Геосетка из стекловолокна
Краткое описание:
Геосетка из стекловолокна — это разновидность геосетки, изготовленной из бесщелочного и нескрученного стекловолоконного ровинга в качестве основного сырья. Сначала из него методом специального плетения изготавливают сетчатый материал, а затем наносят поверхностное покрытие. Стекловолокно обладает высокой прочностью, высоким модулем упругости и низким удлинением, что обеспечивает хорошие механические свойства геосетки.
Геосетка из стекловолокна — это разновидность геосетки, изготовленной из бесщелочного и нескрученного стекловолоконного ровинга в качестве основного сырья. Сначала из него методом специального плетения изготавливают сетчатый материал, а затем наносят поверхностное покрытие. Стекловолокно обладает высокой прочностью, высоким модулем упругости и низким удлинением, что обеспечивает хорошие механические свойства геосетки.
Характеристики производительности
Высокая прочность и высокий модуль упругости: Он способен выдерживать огромные растягивающие и сжимающие нагрузки. В дорожном, железнодорожном и других проектах он эффективно распределяет нагрузку и повышает несущую способность инженерных сооружений.
Коррозионная стойкость:Обладает хорошей устойчивостью к химическим веществам, таким как кислоты, щелочи и соли. В различных геологических и экологических условиях, например, во влажных и засоленных щелочных районах, сохраняет стабильные характеристики и не подвержен коррозии и повреждениям.
Антивозрастной эффект: Обладает превосходной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и способностью противостоять старению. Даже при длительном воздействии окружающей среды сохраняет свои первоначальные механические и физические свойства, обеспечивая долгосрочную стабильность проекта.
Хорошая совместимость с почвой:Сетчатая структура удобна для внедрения частиц грунта и может образовывать плотное сцепление с грунтом, благодаря чему грунт и геосетка работают вместе, эффективно повышая общую стабильность и сопротивление деформации грунта.
Области применения
Дорожное строительство: Он широко используется при строительстве и ремонте дорог. При строительстве новых дорог его укладывают между земляным полотном и дорожным покрытием, что повышает общую прочность дорожной конструкции и снижает вероятность образования трещин в дорожном покрытии. При реконструкции старых дорог он эффективно подавляет образование отражательных трещин, продлевает срок службы дороги и снижает затраты на техническое обслуживание.
Железнодорожное строительство: Он используется для укрепления железнодорожных оснований, что позволяет улучшить несущую способность оснований, снизить вибрацию и осадку, возникающие во время движения поездов, обеспечить ровность и устойчивость железнодорожного пути и гарантировать безопасную эксплуатацию поездов.
Инженерное дело в области водного хозяйства: При строительстве гидротехнических сооружений, таких как плотины и шлюзы, его можно использовать для укрепления грунта, предотвращения оползней и обрушений склонов, а также для повышения устойчивости и безопасности гидротехнических проектов. Он также может применяться для предотвращения фильтрации и укрепления каналов.
