Геосетка из стекловолокна — это высокоэффективный геосинтетический материал, широко используемый в проектах реконструкции старых городских дорог благодаря своим уникальным физическим и химическим свойствам. Ниже приводится подробное описание его применения.
1. Свойства материала
Основным сырьем для стекловолоконной геосетки является бесщелочная и нескрученная стекловолоконная ровница, из которой с помощью передового международного процесса основовязания изготавливается сетчатая основа, а затем на поверхность наносится покрытие, образующее полужесткое изделие. Она обладает высокой прочностью на разрыв и низким удлинением как в направлении основы, так и в направлении утка, а также превосходными свойствами, такими как термостойкость, термостойкость, стойкость к старению и коррозионная стойкость.
2. Сценарии применения
Стекловолоконная геосетка имеет широкий спектр применений при реконструкции старых городских дорог, в основном, включая следующие аспекты:
2.1 Укрепление дорожного покрытия
При реконструкции старых цементобетонных покрытий геосетка из стекловолокна может повысить прочность конструкции покрытия и улучшить общие эксплуатационные характеристики. Она позволяет уменьшить образование отражательных трещин, поскольку равномерно распределяет нагрузку и переносит напряжение отражательных трещин из вертикального направления в горизонтальное, тем самым снижая напряжение в асфальтобетонном покрытии.
2.2 Укрепление старой дороги
Для стареющих дорожных покрытий в качестве армирующего материала может использоваться стекловолоконная геосетка. Она способна укрепить основание и мягкие грунты, улучшить общую несущую способность покрытия и продлить срок службы дороги.
2.3 Предотвращение и контроль образования отражающих трещин
После укладки асфальтобетонного покрытия на старое цементобетонное покрытие легко образуются отражательные трещины. Укладка стекловолоконной геосетки может эффективно предотвратить или замедлить образование отражательных трещин на первоначальном асфальтобетонном покрытии, поскольку она обладает хорошей прочностью на растяжение и низким удлинением, а также может адаптироваться к деформации покрытия.
3. Метод строительства
Метод укладки стекловолоконной геосетки обычно включает следующие этапы:
3.1 Навести порядок на низовом уровне
Перед укладкой стекловолоконной геосетки необходимо очистить базовый слой, чтобы убедиться в его чистоте и ровности, а также в отсутствии мусора и масла.
3.2 Укладка решетки
Уложите стекловолоконную геосетку на базовый слой в соответствии с проектными требованиями, убедившись, что она ровная и без складок.
3.3 Фиксированная решетка
Для крепления решетки к основанию используйте гвозди или специальные крепежные элементы, чтобы предотвратить ее смещение во время строительства.
3.4 Укладка асфальта
Уложите асфальтобетонную смесь на решетку и уплотните ее до образования формы. Таким образом, стекловолоконная георешетка прочно встраивается в конструкцию дорожного покрытия.
4. Примечания
При использовании стекловолоконной геосетки для реконструкции старых городских дорог необходимо учитывать следующие моменты:
4.1 Выбор материалов
Выбирайте высококачественную стекловолоконную геосетку, чтобы гарантировать соответствие ее эксплуатационных характеристик инженерным требованиям.
4.2 Качество строительства
В процессе строительства необходимо строго контролировать качество работ, чтобы обеспечить ровную и надежную укладку решетки во избежание складок и вмятин.
4.3 Охрана окружающей среды
В процессе строительства следует уделять внимание охране окружающей среды, чтобы избежать загрязнения окружающей среды.
В заключение, стекловолоконная геосетка имеет важное практическое значение в проектах реконструкции старых городских дорог. Она не только повышает прочность дорожной конструкции и улучшает общие эксплуатационные характеристики, но и эффективно предотвращает образование трещин и продлевает срок службы дорог. В процессе строительства необходимо уделять внимание таким вопросам, как выбор материалов, качество строительства и защита окружающей среды, чтобы обеспечить качество и эффективность проекта.
Дата публикации: 14 февраля 2025 г.
