Geomreža iz steklenih vlaken
Kratek opis:
Steklena vlaknasta geomreža je vrsta geomreže, ki je oblikovana z uporabo nealkalijskega in nezavitega rovinga iz steklenih vlaken kot glavne surovine. Najprej se s posebnim postopkom tkanja spremeni v mrežasto strukturiran material, nato pa se obdela s površinskim premazom. Steklena vlakna imajo visoko trdnost, visok modul in nizek raztezek, kar zagotavlja dobro osnovo za mehanske lastnosti geomreže.
Steklena vlaknasta geomreža je vrsta geomreže, ki je oblikovana z uporabo nealkalijskega in nezavitega rovinga iz steklenih vlaken kot glavne surovine. Najprej se s posebnim postopkom tkanja spremeni v mrežasto strukturiran material, nato pa se obdela s površinskim premazom. Steklena vlakna imajo visoko trdnost, visok modul in nizek raztezek, kar zagotavlja dobro osnovo za mehanske lastnosti geomreže.
Značilnosti delovanja
Visoka trdnost in visok modul: Prenese ogromne natezne in tlačne sile. Pri cestnih, železniških in drugih projektih lahko učinkovito razprši obremenitev in izboljša nosilnost inženirske konstrukcije.
Odpornost proti koroziji:Ima dobro odpornost na kemične snovi, kot so kisline, alkalije in soli. V različnih geoloških in okoljskih pogojih, kot so vlažna in slano-alkalna območja, lahko še vedno ohranja stabilno delovanje in ni lahko korodirati ali poškodovati.
Proti staranju: Ima odlično odpornost proti ultravijoličnemu sevanju in sposobnost proti staranju. Tudi če je dlje časa izpostavljen naravnemu okolju, lahko ohrani svoje prvotne mehanske in fizikalne lastnosti, kar zagotavlja dolgoročno stabilnost projekta.
Dobra združljivost s tlemi:Mrežasta struktura je primerna za vgradnjo delcev tal in lahko tvori tesen preplet tal, tako da tla in geomreža delujejo skupaj in učinkovito izboljšajo splošno stabilnost in odpornost tal na deformacije.
Področja uporabe
Cestno inženirstvo: Široko se uporablja pri gradnji in popravilu cest. Pri gradnji novih cest se položi med podlago in vozišče, kar lahko poveča splošno trdnost cestne konstrukcije in zmanjša pojav razpok v vozišču. Pri obnovi starih cest lahko učinkovito prepreči nastanek odbojnih razpok, podaljša življenjsko dobo ceste in zmanjša stroške vzdrževanja.
Železniško inženirstvo: Uporablja se za ojačitev železniških podlag, kar lahko izboljša nosilnost podlag, zmanjša vibracije in posedanje, ki nastanejo med obratovanjem vlaka, zagotovi gladkost in stabilnost železniške proge ter zagotovi varno obratovanje vlaka.
Inženiring varstva vode: Pri gradnji objektov za varčevanje z vodo, kot so jezovi in zapornice, se lahko uporablja za ojačitev tal, preprečevanje drsenja in porušitve pobočij ter za povečanje stabilnosti in varnosti projektov varčevanja z vodo. Uporablja se lahko tudi za preprečevanje pronicanja in ojačitev kanalov.
