Геомрежа од фибергласа је направљена од тканих и обложених фиберглас филамената

1. Преглед геомреже од стаклених влакана

Геомрежа од стаклених влакана је одличан геосинтетички материјал који се користи за ојачање коловоза, ојачање старих путева, подлоге и темеље меког тла. То је полукрути производ направљен од високочврстих стаклених влакана без алкалија, користећи међународну напредну технологију плетења основе, чиме се добија мрежасти основни материјал, а затим се површински премаз третира. Направљен је од филамената стаклених влакана плетењем и премазивањем.

2. Карактеристике геомреже од стаклених влакана

(1) Механичка својства

• Висока затезна чврстоћа, ниско издужење: Са стакленим влакнима као сировином, има високу отпорност на деформацију, а издужење при прекиду је мање од 3%, што га чини нелагодним за издуживање и деформацију када се носи са спољним силама.
• Без дуготрајног пузања: Као материјал за армирање, може се одупрети деформацији под дуготрајним оптерећењем, а стаклена влакна неће пузати, што може осигурати дугорочне перформансе производа.
• Висок модул еластичности: Има висок модул еластичности и може ефикасно да се одупре деформацијама када је под напрезањем, као што је ношење одређених напрезања у коловозним конструкцијама и одржавање структурне стабилности.

(2) Прилагодљивост температури

Добра термичка стабилност: температура топљења стаклених влакана је 1000 ℃. Горе наведено осигурава стабилност геомреже од стаклених влакана да издржи топлоту у окружењима са високим температурама, као што су радови на асфалтирању, а може се нормално користити и у јаким хладним подручјима, показујући добру отпорност на високе и ниске температуре.

(3) Однос са другим материјалима

• Компатибилност са мешањем асфалта: Материјал који се примењује у процесу накнадне обраде је дизајниран за асфалтну мешавину, свако влакно је потпуно обложено и има високу компатибилност са асфалтом, не ствара изолацију од асфалтне мешавине у асфалтном слоју, већ је чврсто везано заједно.
• Преплитање и ограничавање агрегата: Његова мрежаста структура омогућава агрегату у асфалтбетону да продре кроз њу, формирајући механичко преплитање. Ова врста преплитање ограничава кретање агрегата, омогућава асфалтној мешавини да постигне боље стање збијености када се оптерети, побољшава носивост, перформансе преноса оптерећења и смањује деформацију.

(4) Издржљивост

• Физичка и хемијска стабилност: Након премазивања посебним средством за накнадну обраду, може се одупрети свим врстама физичког хабања и хемијске ерозије, као и биолошкој ерозији и климатским променама, осигуравајући да његове перформансе нису угрожене.
• Одлична отпорност на алкалије и отпорност на старење: Након третмана површинског премаза, има добру издржљивост у различитим окружењима и може играти улогу дуго времена.