Faida na hasara za bodi za mifereji ya maji huamua wigo wa matumizi yao. Faida na hasara za bodi za mifereji ya maji ni zipi? Unazijibu moja baada ya nyingine. Bodi ya mifereji ya maji ina faida za ujenzi rahisi, kipindi kifupi cha ujenzi, hakuna haja ya matengenezo baada ya uundaji, hakuna ushawishi wa halijoto, uchafuzi mdogo wa mazingira, udhibiti rahisi wa unene wa safu kulingana na mahitaji ya muundo, hesabu rahisi ya nyenzo na usimamizi wa eneo la ujenzi, si rahisi kukata pembe, unene wa wastani wa safu, Inaweza kuzuia kwa ufanisi msongo wa safu ya msingi wakati wa kutengeneza tupu (inaweza kuzingatia uadilifu wa safu isiyopitisha maji wakati safu ya msingi ina ufa mkubwa).
Kasoro za ubao wa mifereji ya maji Bodi ya mifereji ya maji inahitaji kupimwa na kukatwa kulingana na umbo la safu ya msingi isiyopitisha maji. Safu ya msingi yenye maumbo tata inahitaji kuunganishwa katika vipande vingi, na kuunganishwa kwa viungo vinavyoingiliana vya utando usiopitisha maji ni ngumu. Bodi ya mifereji ya maji ni nyenzo muhimu ya mapambo. Je, ni vipi vipengele vya matumizi ya ubao wa mifereji ya maji?
Bodi za mifereji ya maji zinafaa kwa miradi tofauti, na wigo wa matumizi pia ni pana sana. Hutumika kwa miradi ya kijani kibichi: bustani ya gereji, bustani ya paa, bustani ya wima, bustani ya paa iliyoegemea, uwanja wa mpira wa miguu, uwanja wa gofu. Hutumika katika uhandisi wa manispaa: uwanja wa ndege, barabara ndogo, treni ya chini ya ardhi, handaki, dampo la taka.
Hutumika kwa uhandisi wa usanifu majengo: sakafu ya juu au ya chini ya majengo, kuta wazi za ndani na nje na sahani za chini, paa, tabaka za kuzuia uvujaji na joto za paa, n.k. Hutumika katika miradi ya utunzaji wa maji: maji ya kuzuia uvujaji wa mabwawa, mabwawa na maji ya kuzuia uvujaji wa maziwa bandia. Hutumika katika uhandisi wa trafiki: barabara kuu, reli iliyobomolewa, tuta na ulinzi wa mteremko.
Muda wa chapisho: Machi-13-2025
