ఆధునిక సివిల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో, డ్రైనేజీ వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది. కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ చాలా మంచి డ్రైనేజీ పనితీరు, అధిక బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటుంది మరియు దీనిని సాధారణంగా రోడ్లు, రైల్వేలు, సొరంగాలు, నీటి సంరక్షణ ప్రాజెక్టులు మరియు పల్లపు ప్రదేశాలలో ఉపయోగిస్తారు. కాబట్టి, ఇది ఎన్ని భాగాలతో రూపొందించబడింది?
కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ మూడు ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్, నీరు-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ మరియు రెండింటినీ కలిపే అంటుకునే పొర. కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ యొక్క సమర్థవంతమైన డ్రైనేజ్, అధిక బలం మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి ఈ మూడు భాగాలు కలిసి పనిచేస్తాయి.
1、ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్
(1) ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్ అనేది కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ మద్దతు, ఇది అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE)తో తయారు చేయబడింది. సమానమైన అధిక బలం కలిగిన ప్లాస్టిక్ పదార్థాలు ప్రత్యేక ఎక్స్ట్రూషన్ మోల్డింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా తయారు చేయబడతాయి. ఇది ఒక ప్రత్యేకమైన త్రిమితీయ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర పక్కటెముకలను క్రాస్-అరేంజ్ చేయడం ద్వారా ఏర్పడుతుంది. ఈ పక్కటెముకలు అధిక దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ప్రభావవంతమైన డ్రైనేజ్ ఛానెల్ను ఏర్పరచగలవు, కానీ జియోటెక్స్టైల్ను డ్రైనేజ్ ఛానెల్లో పొందుపరచకుండా నిరోధించడానికి ఒకదానికొకటి మద్దతు ఇస్తాయి, అధిక లోడ్ కింద డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు డ్రైనేజ్ పనితీరును నిర్ధారిస్తాయి.
(2) ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్ యొక్క వివిధ డిజైన్లు ఉన్నాయి, వాటిలో రెండు డైమెన్షనల్ మెష్ కోర్ మరియు త్రిమితీయ మెష్ కోర్ ఉన్నాయి. రెండు డైమెన్షనల్ మెష్ కోర్ రెండు-పక్కటెముకల నిర్మాణంతో కూడిన డ్రైనేజ్ మెష్ కోర్తో కూడి ఉంటుంది, అయితే త్రిమితీయ మెష్ కోర్ మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పక్కటెముకలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి అంతరిక్షంలో మరింత సంక్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, అధిక డ్రైనేజీ సామర్థ్యం మరియు సంపీడన బలాన్ని అందిస్తాయి. ముఖ్యంగా త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్వర్క్, దాని ప్రత్యేక నిర్మాణం రోడ్డు యొక్క భూగర్భ జలాలను త్వరగా విడుదల చేయగలదు మరియు అధిక లోడ్ కింద కేశనాళిక నీటిని నిరోధించగలదు, ఇది ఐసోలేషన్ మరియు ఫౌండేషన్ బలోపేతంలో పాత్ర పోషిస్తుంది.
2、నీటి పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్
(1) నీరు-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ అనేది కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్లో మరొక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది సాధారణంగా థర్మల్ బాండింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్ యొక్క రెండు వైపులా లేదా ఒక వైపుకు దగ్గరగా బంధించబడుతుంది. నీటి-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ సూది-పంచ్ చేయబడిన నాన్-నేసిన జియోటెక్స్టైల్తో తయారు చేయబడింది, ఇది చాలా మంచి నీటి పారగమ్యత మరియు యాంటీ-ఫిల్ట్రేషన్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. నేల కణాలు మరియు చక్కటి మలినాలను డ్రైనేజ్ ఛానల్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించే దాని సామర్థ్యం, ఇది తేమను స్వేచ్ఛగా వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది అడ్డంకులు లేని డ్రైనేజ్ వ్యవస్థను నిర్ధారిస్తుంది.
(2) నీటి-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ ఎంపిక మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్ పనితీరుపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అధిక-నాణ్యత గల నీటి-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ మంచి స్పష్టమైన రంధ్ర పరిమాణం, నీటి పారగమ్యత మరియు పారగమ్యతను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, అధిక పంక్చర్ బలం, ట్రాపెజోయిడల్ కన్నీటి బలం మరియు గ్రిప్ తన్యత బలాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా ఇది దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో వివిధ బాహ్య శక్తులు మరియు పర్యావరణ కోతను నిరోధించగలదని నిర్ధారించుకుంటుంది.
3、అంటుకునే పొర
(1) ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్ మరియు నీటి-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ను అనుసంధానించడానికి అంటుకునే పొర కీలకమైన భాగం. ఇది ప్రత్యేక థర్మోప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. వేడి బంధన ప్రక్రియ ద్వారా, అంటుకునే పొర ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్ మరియు నీటి-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ను దృఢంగా కలిపి సమగ్ర నిర్మాణంతో మిశ్రమ డ్రైనేజ్ నెట్ను ఏర్పరుస్తుంది. ఈ నిర్మాణం డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు మన్నికను నిర్ధారించడమే కాకుండా, దాని సంస్థాపన మరియు వేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా చేస్తుంది.
(2) అంటుకునే పొర యొక్క పనితీరు మిశ్రమ డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క డ్రైనేజ్ సామర్థ్యం మరియు యాంటీ-ఏజింగ్ సామర్థ్యంపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అధిక-నాణ్యత అంటుకునే పొర దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో డ్రైనేజ్ నెట్ డీలామినేట్ కాకుండా లేదా పడిపోకుండా చూసుకుంటుంది మరియు డ్రైనేజ్ వ్యవస్థ యొక్క కొనసాగింపు మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించగలదు.
పైన పేర్కొన్నదాని నుండి చూడగలిగినట్లుగా, కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ప్లాస్టిక్ మెష్ కోర్, నీటి-పారగమ్య జియోటెక్స్టైల్ మరియు అంటుకునే పొర. కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క సమర్థవంతమైన డ్రైనేజ్, అధిక బలం మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి ఈ భాగాలు కలిసి పనిచేస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-17-2025
