కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ నిర్మాణ పద్ధతులు ఏమిటి?

కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ అనేది భూగర్భ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ, రోడ్ ఫౌండేషన్, గ్రీన్ బెల్ట్, రూఫ్ గార్డెన్ మరియు ఇతర ప్రాజెక్టులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే పదార్థం.

1. మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్ యొక్క అవలోకనం

కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE)తో తయారు చేయబడింది, ఇది అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు మరియు ఇతర అధిక-నాణ్యత పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, ఇది తుప్పు నిరోధకత, అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు యాంటీ ఏజింగ్ వంటి అద్భుతమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది. దీని త్రిమితీయ ప్రాదేశిక గ్రిడ్ నిర్మాణం డ్రైనేజ్ రంధ్రాలను సమానంగా పంపిణీ చేయగలదు, ఇది డ్రైనేజ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు చాలా మంచి యాంటీ-సీపేజ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది భూగర్భ నిర్మాణాల స్థిరత్వాన్ని కాపాడుతుంది.

2. మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్ నిర్మాణ పద్ధతి

1、డైరెక్ట్ వేసే పద్ధతి

ఇది అత్యంత సాధారణ నిర్మాణ పద్ధతి.

(1) బేస్ పొర చదునుగా, పొడిగా మరియు శిధిలాలు లేకుండా ఉండేలా నిర్మాణ ప్రాంతాన్ని శుభ్రం చేయండి.

(2) డిజైన్ అవసరాల ప్రకారం, డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క స్థానం మరియు ఆకారం పునాదిపై గుర్తించబడతాయి.

(3) నికర ఉపరితలం నునుపుగా మరియు ముడతలు లేకుండా ఉండేలా చూసుకోవడానికి కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్‌ను గుర్తించబడిన స్థానంలో సమతలంగా ఉంచండి.

అవసరమైతే, మీరు బేస్ లేయర్‌తో గట్టిగా బంధించడానికి మెష్ ఉపరితలాన్ని సున్నితంగా నొక్కడానికి రబ్బరు సుత్తిని ఉపయోగించవచ్చు. అతివ్యాప్తి అవసరాలు ఉన్న ప్రాజెక్టుల కోసం, అతివ్యాప్తి యొక్క పొడవు మరియు పద్ధతి స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా అతివ్యాప్తి చికిత్సను నిర్వహించాలి.

2, స్థిర సంస్థాపనా పద్ధతి

అధిక స్థిరత్వం అవసరమయ్యే కొన్ని సందర్భాల్లో, స్థిర సంస్థాపనా పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు. ఈ పద్ధతి డ్రైనేజ్ నెట్ వేయడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు బేస్ లేయర్‌పై డ్రైనేజ్ నెట్‌ను గట్టిగా బిగించడానికి గోర్లు, పొరలు మరియు ఇతర ఫిక్సింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా అది మారకుండా లేదా జారకుండా నిరోధించబడుతుంది. ఫిక్సింగ్ చేసేటప్పుడు, మెష్ ఉపరితలం దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి మరియు ఫిక్సింగ్ దృఢంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండేలా చూసుకోండి.

3, కనెక్షన్ మరియు మూసివేత ప్రాసెసింగ్

డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క కీళ్ళు వంటి అనుసంధానించాల్సిన భాగాలను, దృఢమైన కనెక్షన్లు మరియు మంచి సీలింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేక కనెక్టర్లు లేదా అంటుకునే పదార్థాలతో అనుసంధానించాలి. ప్రదర్శన నాణ్యత మరియు జలనిరోధిత పనితీరును నిర్ధారించడానికి మూసివేసే ప్రాంతాన్ని జాగ్రత్తగా చికిత్స చేయడం కూడా అవసరం. కనెక్షన్ మరియు మూసివేసే చికిత్స మొత్తం డ్రైనేజ్ వ్యవస్థ యొక్క అడ్డంకులు లేని ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి కీలకమైన లింకులు.

4, బ్యాక్‌ఫిల్ మరియు ట్యాంపింగ్

డ్రైనేజీ నెట్ వేసి బిగించిన తర్వాత, బ్యాక్‌ఫిల్ ఆపరేషన్ నిర్వహిస్తారు. బ్యాక్‌ఫిల్ మట్టిని తవ్వకంలో సమానంగా విస్తరించి, పొరలుగా కుదించాలి, తద్వారా ఫిల్ మట్టి డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌తో గట్టిగా మరియు గట్టిగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ ప్రక్రియలో, డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటం అవసరం. బ్యాక్‌ఫిల్ పూర్తయిన తర్వాత, పునాది యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి బ్యాక్‌ఫిల్ మట్టిని కుదించాలి.

5、డ్రైనేజ్ ఎఫెక్ట్ టెస్ట్

నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత, డ్రైనేజీ వ్యవస్థకు ఎటువంటి ఆటంకం లేకుండా ఉండేలా డ్రైనేజీ ఎఫెక్ట్ టెస్ట్ నిర్వహించాలి. పరీక్ష సమయంలో, వర్షపాతం మొదలైన వాటిని అనుకరించడం ద్వారా డ్రైనేజీ పరిస్థితిని గమనించవచ్చు. ఏదైనా అసాధారణత ఉంటే, దానిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి.

3. నిర్మాణ జాగ్రత్తలు

1, నిర్మాణ వాతావరణం: బేస్ పొరను పొడిగా మరియు శుభ్రంగా ఉంచండి మరియు వర్షం లేదా గాలులతో కూడిన వాతావరణంలో నిర్మాణాన్ని నివారించండి. యాంత్రిక నష్టం లేదా మానవ నిర్మిత నష్టం నుండి బేస్ పొరను రక్షించడం కూడా అవసరం.

2, పదార్థ రక్షణ: రవాణా మరియు నిర్మాణ సమయంలో, మిశ్రమ పారుదల నికర పదార్థాన్ని నష్టం లేదా కాలుష్యం నుండి రక్షించడం అవసరం. ఇది స్పెసిఫికేషన్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా నిల్వ చేయబడి ఉంచబడాలి.

3, నిర్మాణ నాణ్యత: కాంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ యొక్క సంస్థాపన నాణ్యత మరియు వినియోగ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి డిజైన్ అవసరాలు మరియు నిర్మాణ నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా నిర్మాణం ఖచ్చితంగా నిర్వహించబడుతుంది. నాణ్యత తనిఖీ మరియు అంగీకారాన్ని బలోపేతం చేయండి మరియు సకాలంలో సమస్యలను కనుగొని పరిష్కరించండి.