Ярыкларга каршы юлларда пыяла җепселле геочелтәрнең үзенчәлекләре һәм кулланылышы

1. Пыяла җепселле геочелтәрнең үзенчәлекләре

• Югары тарту ныклыгы һәм түбән сузылучанлык
  • Пыяла җепселле геочелтәр югары ныклыкка ия ​​булган пыяла җепселдән эшләнгән, ул башка җепселләрдән һәм металлардан да яхшырак. Ул югары тарту ныклыгына һәм борылыш һәм үрелү юнәлешләрендә түбән сузылуга ия, һәм артык сузылмастан зур тарту көченә чыдый ала. Бу үзенчәлек аны юл тротуарындагы төрле көчәнешләр аркасында килеп чыккан тарту деформациясенә нәтиҗәле каршы торырга мөмкинлек бирә, шулай итеп юл ярыклары барлыкка килүенә юл куймый. Мәсәлән, югары тарту ныклыгы юл тротуары транспорт йөкләнеше яки температура үзгәрүе аркасында киңәю һәм кысылу вакытында юл тротуары структурасының бөтенлеген тәэмин итә ала.
• Яхшы физик-химик тотрыклылык
  • Пыяла җепселләре - физик-химик яктан бик тотрыклы органик булмаган металл булмаган материал. Ул төрле физик тузуга һәм химик эрозиягә, шулай ук ​​биологик эрозиягә һәм климат үзгәрешләренә каршы тора ала, кислотага чыдамлык, тозга һәм селтегә чыдамлык, оксидлашуга чыдамлык кебек искиткеч үзенчәлекләргә ия. Бу тотрыклылык пыяла җепселләренә төрле мохит шартларында үз эшчәнлеген сакларга һәм озак вакыт ярылуга каршы тору ролен нәтиҗәле башкарырга мөмкинлек бирә, дымлы, кислота-селте мохитендә яки башка каты юл шартларында булсынмы, ул нормаль эшли ала.
• Югары һәм түбән температурага чыдамлылык
  • Юл төзелешендә асфальт бетонның температурасы 130-140 ℃ кадәр җитә, гадәттә, химик җепселләр, пластик геочелтәрләр яки башка органик тукымалар мондый югары температурада йомшара, ә пыяла җепселләре 1000 °C да эри. ℃ тан югарырак, төзелеш процессы нормаль булган очракта, бу пыяла җепселле геочелтәрнең асфальтлау операциясендә җылылыкка чыдамлыгын тәэмин итәчәк. Шул ук вакытта, көчле салкын чорда, асфальт бетон өслек катламының температурасы һава температурасына якын була, һәм асфальт бетон салкын булганда кими. Пыяла җепселле геочелтәр шулай ук ​​түбән температуралы мохиткә җайлаша ала, температура үзгәрү сәбәпле асфальтның ярылуын булдырмый һәм түбән температурада кысылу ярылуына каршы тора ала. Мәсәлән, салкын зоналарда юл төзелешендә ул асфальтның түбән температурасы китергән зыянны нәтиҗәле киметә ала.
• Картаюга һәм коррозиягә каршы торучанлык
  • Пыяла җепселләреннән ясалган геочелтәр картаюга каршы һәм коррозиягә чыдам булуның искиткеч үзлекләренә ия. Табигый мохиттә озак вакыт тәэсир иткәндә, юл материаллары ультрафиолет нурлары, яңгыр, һава һәм башка факторлар белән җиңел эрозиягә дучар була, картая һәм коррозиягә китерә, нәтиҗәдә эшчәнлекнең начараюына китерә. Пыяла җепселләреннән ясалган геочелтәр бу факторларның йогынтысына каршы тора ала, структурасының тотрыклылыгын һәм эшчәнлеген саклый, шулай итеп юлның хезмәт итү вакытын озайта, ярыкларга каршы функциясен өзлексез башкара һәм төрле климат шартларында һәм төрле юл мохитендә киң кулланыла ала.

2. Ярыкларга каршы юлларда пыяла җепселле геочелтәр куллану

• Ныгытылган юл тротуары конструкциясе
  • Пыяла җепселләреннән ясалган геочелтәр асфальт-бетонга (AC) яки бетон түшәмәгә урнаштырылган арматура материалы буларак кулланылырга мөмкин, түшәмәнең тарту көчен һәм күтәрү сәләтен арттыра. Юл түшәмәсенә транспорт йөкләмәсе, температура үзгәрүе һәм нигез утыруы тәэсир иткәндә, ул көчәнешне бүлешә һәм бу факторлар китергән ярыкларны һәм зыянны киметә ала, биналарга корыч такталар өстәгән кебек, һәм бөтен конструкциянең ныклыгын һәм тотрыклылыгын яхшырта ала.
• Ярык таралуын контрольдә тоту
  • Юлда ярыклар барлыкка килгәч, пыяла җепселләреннән ясалган геочелтәр өстәү ярыкларның таралуын нәтиҗәле контрольдә тота һәм ярыкларның тирәнлек һәм киңлек юнәлешендә үсешенә юл куймый. Ул ярыктагы көчәнешне тирә-юньдәге юл конструкциясенә тарата, ярыкның тагын да киңәюенә юл куймый, юлның хезмәт итү вакытын озайтырга ярдәм итә һәм ремонтлау чыгымнарын киметә. Бу юл авырулары үсешен киметү һәм юлларның нормаль кулланылышын тәэмин итү өчен зур әһәмияткә ия.
• Юл катламының су үткәрмәвен яхшыртыгыз
  • Пыяла җепселле геочелтәр юл капламының тыгызлыгын һәм су үткәрмәүчәнлеген арттыра ала, шулай ук ​​дымның юл нигезе катламына һәм юл капламының аскы өлешенә үтеп керүенә комачаулый ала. Дым - юл капламының бозылуына һәм ярыклар барлыкка килүенә китерә торган мөһим факторларның берсе. Дымның үтеп керүенә комачаулап, без дым аркасында юл капламының бозылуын һәм ярыклар барлыкка килүен киметә алабыз, юл капламы конструкциясен коры һәм тотрыклы тота алабыз, һәм юл капламының ныклыгын тагын да яхшырта алабыз.
• Юл тротуарының деформациясенә җайлашу
  • Пыяла җепселле геочелтәрнең сыгылмалылыгы һәм җайлашучанлыгы аңа деформациягә һәм юл катламы үзгәрүенә җайлашырга мөмкинлек бирә. Юл өслеге транспорт чаралары йөкләнеше, температура үзгәрүе һәм башка факторлар аркасында деформацияләнгәндә, пыяла җепселле геочелтәр үз функциясен ватылмыйча яки югалтмыйча, юл өслеге деформациясеннән килеп чыккан ярыкларны һәм зыянны киметмичә, шулай ук ​​юл өслегенең тигезлеген һәм бөтенлеген тәэмин итә ала.