Застосування геосітки зі скловолокна в проекті реконструкції старих міських доріг

Геосітка зі скловолокна – це високоефективний геосинтетичний матеріал, який широко використовується в проектах реконструкції старих міських доріг завдяки своїм унікальним фізичним та хімічним властивостям. Нижче наведено детальний опис її застосування.

f0f49a4f00ffa70e678c0766938300cc(1)(1)

1. Властивості матеріалу

Основною сировиною для георешітки зі скловолокна є скловолокнистий ровінг без лугів та без скручування, який виготовляється у вигляді сітчастої основи за допомогою міжнародного передового процесу основов'язання, а потім покривається поверхнею для утворення напівжорсткого продукту. Він має високу міцність на розрив та низьке подовження як в напрямку основи, так і в напрямку качка, а також має чудові властивості, такі як стійкість до високих температур, стійкість до низьких температур, стійкість до старіння та корозійна стійкість.

2. Сценарії застосування

Геосітка зі скловолокна має широкий спектр застосування при реконструкції старих міських доріг, включаючи головним чином такі аспекти:

2.1 Армування дорожнього покриття

Під час реконструкції старого цементобетонного покриття геосітка зі скловолокна може підвищити структурну міцність покриття та покращити загальні експлуатаційні характеристики. Вона може зменшити виникнення відбивних тріщин, оскільки геосітка зі скловолокна може рівномірно передавати навантаження та змінювати напругу відбивних тріщин з вертикального напрямку на горизонтальний, тим самим зменшуючи напругу асфальтового покриття.

2.2 Старе дорожнє армування

Для старіючого дорожнього покриття георешітка зі скловолокна може грати роль армування. Вона може зміцнити земляне полотно та основу м'якого ґрунту, покращити загальну несучу здатність дорожнього покриття та подовжити термін служби дороги.

2.3 Запобігання та контроль відбивних тріщин

Після того, як старе цементобетонне покриття вимощено асфальтобетонним покриттям, легко з'являються відбивні тріщини. Укладання скловолокнистої георешітки може ефективно запобігти або уповільнити відбивні тріщини оригінального асфальтового покриття, оскільки вона має добру міцність на розтяг та низьке подовження, а також може адаптуватися до деформації покриття.

3. Спосіб будівництва

Спосіб укладання геосітки зі скловолокна зазвичай включає такі етапи:

3.1 Прибирання на низовому рівні

Перед укладанням георешітки зі скловолокна базовий шар потрібно очистити, щоб переконатися, що він чистий і рівний, без сміття та масла.

3.2 Укладання решітки

Укладіть георешітку зі скловолокна на базовий шар відповідно до вимог проекту, переконавшись, що вона рівна та без складок.

3.3 Фіксована решітка

Використовуйте цвяхи або спеціальні фіксатори, щоб закріпити решітку до базового шару, запобігаючи її зміщенню під час будівництва.

3.4 Укладання асфальту

Укладіть асфальтову суміш на решітку та утрамбуйте її. Таким чином, скловолоконна георешітка міцно вбудовується в конструкцію дорожнього покриття.

4. Примітки

Використовуючи геосітку зі скловолокна для реконструкції старих міських доріг, необхідно звернути увагу на такі моменти:

4.1 Вибір матеріалу

Оберіть надійну та якісну георешітку зі скловолокна, щоб забезпечити відповідність її експлуатаційних показників інженерним вимогам.

4.2 Якість будівництва

Під час будівництва якість будівництва повинна суворо контролюватися, щоб забезпечити рівне та міцне кріплення решітки, щоб уникнути зморшок та западин.

4.3 Захист навколишнього середовища

Під час будівництва звертайте увагу на охорону навколишнього середовища, щоб уникнути забруднення навколишнього середовища.

Підсумовуючи, геосітка зі скловолокна має важливе застосування в проектах реконструкції старих міських доріг. Вона може не тільки підвищити міцність дорожнього покриття та покращити загальні експлуатаційні характеристики, але й ефективно запобігти появі відбивних тріщин та подовжити термін служби доріг. Під час будівництва необхідно звертати увагу на такі питання, як вибір матеріалів, якість будівництва та захист навколишнього середовища, щоб забезпечити якість та ефективність проекту.


Час публікації: 14 лютого 2025 р.