Lưới địa kỹ thuật sợi thủy tinh
Mô tả ngắn gọn:
Lưới địa kỹ thuật sợi thủy tinh là một loại lưới địa kỹ thuật được tạo thành bằng cách sử dụng sợi thủy tinh không chứa kiềm và không xoắn làm nguyên liệu chính. Đầu tiên, nó được tạo thành vật liệu có cấu trúc dạng lưới thông qua một quy trình dệt đặc biệt, sau đó trải qua quá trình xử lý phủ bề mặt. Sợi thủy tinh có đặc tính độ bền cao, mô đun đàn hồi cao và độ giãn dài thấp, tạo nền tảng tốt cho các tính chất cơ học của lưới địa kỹ thuật.
Lưới địa kỹ thuật sợi thủy tinh là một loại lưới địa kỹ thuật được tạo thành bằng cách sử dụng sợi thủy tinh không chứa kiềm và không xoắn làm nguyên liệu chính. Đầu tiên, nó được tạo thành vật liệu có cấu trúc dạng lưới thông qua một quy trình dệt đặc biệt, sau đó trải qua quá trình xử lý phủ bề mặt. Sợi thủy tinh có đặc tính độ bền cao, mô đun đàn hồi cao và độ giãn dài thấp, tạo nền tảng tốt cho các tính chất cơ học của lưới địa kỹ thuật.
Đặc tính hiệu suất
Độ bền cao và mô đun đàn hồi cao: Nó có thể chịu được lực kéo và lực nén rất lớn. Trong các dự án đường bộ, đường sắt và các dự án khác, nó có thể phân tán tải trọng hiệu quả và nâng cao khả năng chịu tải của kết cấu công trình.
Khả năng chống ăn mòn:Nó có khả năng chống chịu tốt với các chất hóa học như axit, kiềm và muối. Dưới các điều kiện địa chất và môi trường khác nhau, chẳng hạn như khu vực ẩm ướt và nhiễm mặn kiềm, nó vẫn có thể duy trì hiệu suất ổn định và không dễ bị ăn mòn hay hư hỏng.
Chống lão hóa: Nó có khả năng chống tia cực tím và chống lão hóa tuyệt vời. Ngay cả khi tiếp xúc với môi trường tự nhiên trong thời gian dài, nó vẫn có thể duy trì các đặc tính cơ học và vật lý ban đầu, đảm bảo tính ổn định lâu dài của dự án.
Khả năng tương thích tốt với đất:Cấu trúc dạng lưới thuận tiện cho các hạt đất bám vào, và có thể tạo ra hiệu ứng liên kết chặt chẽ với đất, giúp đất và lưới địa kỹ thuật cùng hoạt động hiệu quả, nâng cao độ ổn định tổng thể và khả năng chống biến dạng của đất.
Các lĩnh vực ứng dụng
Kỹ thuật đường bộ: Vật liệu này được sử dụng rộng rãi trong xây dựng và sửa chữa đường bộ. Khi xây dựng đường mới, nó được trải giữa lớp nền và mặt đường, giúp tăng cường độ bền tổng thể của kết cấu đường và giảm sự xuất hiện của các vết nứt mặt đường. Trong việc cải tạo đường cũ, nó có thể ngăn chặn hiệu quả sự phát triển của các vết nứt phản xạ, kéo dài tuổi thọ của đường và giảm chi phí bảo trì.
Kỹ thuật đường sắt: Nó được sử dụng để gia cố nền đường sắt, giúp cải thiện khả năng chịu tải của nền đường, giảm rung động và lún sụt phát sinh trong quá trình vận hành tàu, đảm bảo độ êm ái và ổn định của đường ray, và đảm bảo an toàn cho hoạt động của tàu.
Kỹ thuật bảo tồn nguồn nước: Trong việc xây dựng các công trình thủy lợi như đập và cống, vật liệu này có thể được sử dụng để gia cố đất, ngăn ngừa sạt lở và sụp đổ mái dốc, tăng cường sự ổn định và an toàn cho các công trình thủy lợi. Nó cũng có thể được ứng dụng trong việc chống thấm và gia cố kênh mương.
