Ứng dụng mạng lưới thoát nước hỗn hợp trong kỹ thuật đường cao tốc

Hệ thống lưới thoát nước composite có hiệu suất thoát nước rất tốt, độ bền kéo cao và độ bền lâu dài. Đây là vật liệu thường được sử dụng trong kỹ thuật đường cao tốc. Vậy, các ứng dụng cụ thể của nó trong kỹ thuật đường cao tốc là gì?

1. Đặc điểm cơ bản của mạng lưới thoát nước hỗn hợp

Lưới thoát nước hỗn hợp được làm từ polyetylen mật độ cao (HDPE), một cấu trúc mạng lưới ba chiều được tạo thành từ các vật liệu polyme như vậy, và bề mặt thường được kết hợp với vải địa kỹ thuật không dệt. Nó có các đặc điểm cơ bản sau:

1. Hiệu suất thoát nước tuyệt vời: Cấu trúc mạng lưới ba chiều của hệ thống thoát nước hỗn hợp tạo ra kênh thoát nước trơn tru, có thể nhanh chóng thoát nước dư thừa trong đất và giữ cho nền đường khô ráo và ổn định.

2. Độ bền kéo cao: Bản thân vật liệu có độ bền kéo cao và có thể chịu được ứng suất do biến dạng nền đất và tải trọng xe gây ra, đảm bảo tính ổn định lâu dài của hệ thống thoát nước.

3. Độ bền cao: Hệ thống thoát nước hỗn hợp có đặc tính chống ăn mòn, chống axit và kiềm, và chống lão hóa. Nó có thể được sử dụng trong thời gian dài dưới các điều kiện môi trường khắc nghiệt và kéo dài tuổi thọ của đường.

2. Các kịch bản ứng dụng của mạng lưới thoát nước hỗn hợp trong kỹ thuật đường cao tốc

1. Hệ thống thoát nước ngầm

Trong thi công nền đường cao tốc, hệ thống thoát nước hỗn hợp thường được bố trí ở đáy hoặc sườn dốc của nền đường, có tác dụng thoát nước ngầm và nước mưa, ngăn ngừa hiện tượng mềm và lún nền đường do tích tụ nước.

2. Bảo vệ mái dốc

Trên sườn dốc đường cao tốc, hệ thống thoát nước hỗn hợp không chỉ giúp thoát nước mà còn gia cố sườn dốc và ngăn ngừa xói mòn đất. Kết hợp với thảm thực vật, nó có thể tạo thành hệ thống bảo vệ sườn dốc sinh thái, cải thiện độ ổn định và tính thẩm mỹ của sườn dốc.

3. Hệ thống thoát nước của lớp kết cấu mặt đường

Trong lớp kết cấu mặt đường, hệ thống thoát nước hỗn hợp có thể được bố trí giữa lớp nền và lớp móng, giúp thoát nước tích tụ giữa các lớp và ngăn ngừa các hư hỏng mặt đường do nước tích tụ gây ra, chẳng hạn như nứt, lõm, v.v. Từ đó cải thiện độ bằng phẳng của mặt đường và sự thoải mái khi đi lại.

3. Ưu điểm của hệ thống thoát nước hỗn hợp trong kỹ thuật đường cao tốc

1. Cải thiện độ ổn định đường: Thông qua hệ thống thoát nước hiệu quả, mạng lưới thoát nước hỗn hợp có thể giảm thiểu sự xuất hiện các hư hỏng nền đường và mặt đường, đồng thời cải thiện độ ổn định tổng thể của đường.

2. Kéo dài tuổi thọ: Độ bền và khả năng chống lão hóa của lưới thoát nước composite cho phép nó duy trì hiệu quả thoát nước ổn định trong thời gian dài, giúp kéo dài tuổi thọ của đường.

3. Thi công đơn giản: Hệ thống thoát nước hỗn hợp có kết cấu mềm, dễ trải và cắt, hiệu quả thi công cao, giúp rút ngắn thời gian thi công và giảm chi phí.

4. Bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng: Việc sản xuất và sử dụng hệ thống thoát nước hỗn hợp ít gây tác động đến môi trường và đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường của công trình xây dựng hiện đại.