Ô lưới địa kỹ thuật bằng polypropylene
Mô tả ngắn gọn:
Tấm địa kỹ thuật polypropylene là một loại vật liệu địa tổng hợp mới được làm từ các tấm polypropylene (PP) được kết nối với nhau bằng phương pháp hàn siêu âm hoặc các quy trình khác để tạo thành cấu trúc dạng tổ ong ba chiều. Nó có độ bền và độ ổn định tương đối cao và có thể được sử dụng để gia cố và bảo vệ trong nhiều lĩnh vực kỹ thuật khác nhau.
Tấm địa kỹ thuật polypropylene là một loại vật liệu địa tổng hợp mới được làm từ các tấm polypropylene (PP) được kết nối với nhau bằng phương pháp hàn siêu âm hoặc các quy trình khác để tạo thành cấu trúc dạng tổ ong ba chiều. Nó có độ bền và độ ổn định tương đối cao và có thể được sử dụng để gia cố và bảo vệ trong nhiều lĩnh vực kỹ thuật khác nhau.
Đặc điểm cấu trúc
- Cấu trúc tổ ong ba chiều: Cấu trúc tổ ong độc đáo của nó bao gồm nhiều ô liên kết với nhau, tạo thành một mạng lưới không gian ba chiều liền mạch. Cấu trúc này có thể phân tán ứng suất hiệu quả và cải thiện khả năng chịu tải cũng như độ ổn định của vật liệu.
- Khả năng giãn nở: Ô địa kỹ thuật bằng polypropylene có độ giãn nở nhất định khi chưa được lấp đầy vật liệu. Chúng có thể được kéo giãn hoặc nén lại theo nhu cầu kỹ thuật, tạo điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng và lắp đặt.
Ưu điểm về hiệu suất
- Độ bền và mô đun cao: Bản thân vật liệu polypropylene có độ bền và mô đun tương đối cao. Các ô địa kỹ thuật làm từ vật liệu này có thể chịu được tải trọng lớn và không dễ bị biến dạng hay hư hỏng. Trong quá trình sử dụng lâu dài, chúng có thể duy trì các đặc tính cơ học tốt và cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho dự án.
- Khả năng chống ăn mòn và chống lão hóa: Polypropylene có độ ổn định hóa học tốt và khả năng chịu đựng nhất định đối với các hóa chất như axit và kiềm, và không dễ bị ăn mòn. Đồng thời, nó cũng có khả năng chống lão hóa tốt. Khi tiếp xúc với môi trường tự nhiên trong thời gian dài, nó có thể chống lại ảnh hưởng của các yếu tố như tia cực tím và sự thay đổi nhiệt độ, và có tuổi thọ cao.
- Khả năng thấm và thoát nước: Cấu trúc dạng tổ ong của ô địa kỹ thuật có độ thấm nhất định, cho phép nước tự do thấm và thoát ra bên trong các ô, tránh tình trạng đọng nước có thể gây hư hại cho công trình và đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của thảm thực vật.
Chức năng chính
- Tăng cường khả năng chịu tải của móng: Trong xử lý nền móng yếu, việc đặt các ô địa kỹ thuật trên bề mặt móng và sau đó lấp đầy bằng các vật liệu thích hợp, chẳng hạn như cát và sỏi, có thể hạn chế hiệu quả sự biến dạng ngang của đất nền, cải thiện khả năng chịu tải của móng và giảm độ lún của móng.
- Tăng cường độ ổn định mái dốc: Khi được sử dụng để bảo vệ mái dốc, các ô địa kỹ thuật có thể được kết hợp với thảm thực vật để tạo thành một hệ thống bảo vệ tổng hợp. Nó có thể giữ đất trên bề mặt mái dốc, ngăn ngừa xói mòn và sạt lở, đồng thời cung cấp môi trường tốt cho sự phát triển của thảm thực vật, tăng cường sự ổn định sinh thái của mái dốc.
- Phân tán tải trọng: Trong các dự án như đường bộ và đường sắt, các ô địa kỹ thuật có thể được đặt trên lớp móng hoặc lớp nền để phân tán đều tải trọng phía trên trên một diện tích lớn hơn, giảm sự tập trung ứng suất trong lớp nền và cải thiện khả năng chịu tải cũng như tuổi thọ của mặt đường.
Lĩnh vực ứng dụng
- Kỹ thuật đường bộ: Được sử dụng rộng rãi trong xử lý nền đường, gia cố lớp móng mặt đường và tái thiết các tuyến đường cũ trên đường cao tốc, quốc lộ, đường đô thị, v.v., có thể giải quyết hiệu quả các vấn đề như lún nền đất yếu và nứt phản xạ trên mặt đường.
- Kỹ thuật đường sắt: Ngành này đóng vai trò quan trọng trong việc gia cố và bảo vệ nền đường sắt, có thể được sử dụng để xử lý nền đường yếu và ngăn ngừa các hiện tượng hư hỏng nền đường, nâng cao tính ổn định và an toàn của các tuyến đường sắt.
- Kỹ thuật thủy lợi: Được sử dụng để gia cố và bảo vệ đập, bờ sông, kênh đào và các công trình thủy lợi khác nhằm ngăn ngừa xói mòn đất và nâng cao khả năng chống chịu thiên tai của các công trình thủy lợi.
- Kỹ thuật đô thị: Trong các dự án đô thị như quảng trường, bãi đậu xe và đường băng sân bay, nó được sử dụng để xử lý nền đất và gia cố mặt đường nhằm cải thiện khả năng chịu tải và tuổi thọ của công trình.







