Kapasidad sa Pagpugong sa Geocell Grid

Ang geocell usa ka klase sa high density polyethylene nga gilangkoban sa reinforced (HDPE) Usa ka three-dimensional mesh cell structure nga naporma pinaagi sa kusog nga welding o ultrasonic welding sa sheet material. Kini flexible ug ma-retract para sa transportasyon. Stack, Atol sa konstruksyon, mahimo kining i-tension ngadto sa usa ka network, ug human mapuno ang mga luag nga materyales sama sa yuta, graba, ug konkreto, mahimo kining maporma og istruktura nga adunay kusog nga lateral restriction ug dako nga stiffness.

Mekanismo sa pagpugong

1. Paggamit sa lateral restraint sa geocell Ang lateral restraint sa geocell makab-ot pinaagi sa pagdugang sa friction sa materyal sa gawas sa cell ug pinaagi sa pagpugong sa filling material sa sulod sa cell. Ubos sa aksyon sa lateral restraining force sa geocell, kini usab nagpatunghag pataas nga friction force sa filling material, sa ingon nagdugang sa kaugalingon nga tensile strength. Kini nga epekto makapakunhod sa pagbag-o sa transmission sa foundation displacement ug makapakunhod sa settlement sa half-filled ug half-excavated subgrade.

2. Paggamit sa net bag effect sa geocell Ubos sa aksyon sa lateral restraint force sa geocell, ang net bag effect nga gihimo sa filling material makahimo sa pag-apod-apod sa load nga mas parehas. Kini nga epekto makapakunhod sa pressure sa pundasyon, makapauswag sa bearing capacity sa cushion, ug sa katapusan makab-ot ang katuyoan sa pagpagaan sa dili patas nga pag-settle sa pundasyon.

3. Ang friction sa geocell kasagaran mahitabo sa contact surface tali sa filling material ug sa geocell, aron ang vertical load mabalhin ngadto sa geocell ug dayon mabalhin pagawas niini. Niining paagiha, ang pressure sa pundasyon mahimong mokunhod pag-ayo, ang bearing capacity sa cushion mahimong mouswag, ug ang katuyoan sa pagpagaan sa dili patas nga pag-settle sa pundasyon makab-ot.

Konklusyon

Sa laktod nga pagkasulti, ang kapasidad sa pagpugong sa geocell grid makita sa paggamit sa lateral restraint force, net bag effect, ug friction niini aron mapalig-on ang pundasyon ug mapaayo ang kapasidad sa pagdala ug kalig-on sa subgrade. Tungod sa maayo kaayong mekanikal nga mga kabtangan ug pagkaangay sa kalikopan, kini nga materyal kaylap nga gigamit sa road engineering, railway engineering, water conservancy engineering, ug uban pang mga natad.