קיבולת אילוץ של רשת גיאוסל

גיאוסל הוא סוג של פוליאתילן בצפיפות גבוהה המורכב מ-HDPE מחוזק. מבנה תאי רשת תלת-ממדי הנוצר על ידי ריתוך חזק או ריתוך קולי של חומר היריעה. הוא גמיש וניתן לשליפה לצורך הובלה. במהלך הבנייה ניתן למתוח אותו לרשת, ולאחר מילוי חומרים רופפים כמו אדמה, חצץ ובטון, הוא יכול ליצור מבנה עם הגבלה רוחבית חזקה וקשיחות גדולה.

מנגנון אילוץ

1. ניצול כוח הריסון הצידי של הגאוסל ניתן להשיג את הכוח הצדדי של הגאוסל על ידי הגברת החיכוך עם החומר מחוץ לתא ועל ידי ריסון חומר המילוי בתוך התא. תחת פעולת כוח הריסון הצידי של הגאוסל, הוא מייצר גם כוח חיכוך כלפי מעלה על חומר המילוי, ובכך מגדיל את חוזק המתיחה שלו. השפעה זו יכולה להפחית את העברת השינויים בתזוזת היסוד ולהפחית את השקיעה של תשתית חצי מלאה וחצי חפורה.

2. שימוש באפקט שק הרשת של גיאוסל תחת פעולת כוח הריסון הצידי של הגיאוסל, אפקט שק הרשת שנוצר על ידי חומר המילוי יכול להפוך את פיזור העומס לאחיד יותר. השפעה זו יכולה להפחית את הלחץ על היסודות, לשפר את כושר הנשיאה של הכרית, ובסופו של דבר להשיג את המטרה של הקלה על שקיעת יסוד לא אחידה.

3. החיכוך של הגאוסל נוצר בעיקר על משטח המגע בין חומר המילוי לגאוסל, כך שהעומס האנכי מועבר לגיאוסל ואז מועבר דרכו החוצה. בדרך זו ניתן להפחית במידה ניכרת את הלחץ על היסודות, לשפר את כושר הנשיאה של הכרית, ולהשיג את המטרה של הקלה על שקיעת יסוד לא אחידה.

מַסְקָנָה

לסיכום, כושר הריסון של רשת גיאוסל בא לידי ביטוי בעיקר בשימוש בכוח הריסון הצידי שלה, אפקט שק הרשת והחיכוך כדי לחזק את היסודות ולשפר את כושר הנשיאה והיציבות של תשתית הקרקע. בשל תכונותיו המכניות המצוינות ויכולת ההסתגלות הסביבתית שלו, חומר זה נמצא בשימוש נרחב בהנדסת כבישים, הנדסת רכבות, הנדסת שימור מים ותחומים אחרים.