রিইনফোর্সড হাই স্ট্রেংথ স্পুন পলিয়েস্টার ফিলামেন্ট বোনা জিওটেক্সটাইল
ছোট বিবরণ:
ফিলামেন্ট বোনা জিওটেক্সটাইল হল এক ধরণের উচ্চ শক্তির জিওমেটেরিয়াল যা প্রক্রিয়াকরণের পরে পলিয়েস্টার বা পলিপ্রোপিলিনের মতো সিন্থেটিক উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। এর চমৎকার ভৌত বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন প্রসার্য প্রতিরোধ, টিয়ার প্রতিরোধ এবং পাংচার প্রতিরোধ, এবং এটি ভূমি নিয়ন্ত্রণ, ক্ষয় প্রতিরোধ, ক্ষয় প্রতিরোধ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে।
পণ্যের বিবরণ
ফিলামেন্ট বোনা জিওটেক্সটাইল হল জিওটেক্সটাইলের একটি শ্রেণীবিভাগ। এটি উচ্চ শক্তির শিল্প সিন্থেটিক ফাইবার যা কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহৃত হয়, বুনন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে উৎপাদন করা হয়, যা মূলত সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ব্যবহৃত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সারা দেশে অবকাঠামো নির্মাণের ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে, ফিলামেন্ট বোনা জিওটেক্সটাইলের চাহিদাও বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং বাজারে এর চাহিদা প্রচুর। বিশেষ করে কিছু বৃহৎ আকারের নদী ব্যবস্থাপনা এবং রূপান্তর, জল সংরক্ষণ নির্মাণ, মহাসড়ক এবং সেতু, রেলপথ নির্মাণ, বিমানবন্দর ঘাট এবং অন্যান্য প্রকৌশল ক্ষেত্রে, এর বিস্তৃত প্রয়োগ রয়েছে।
স্পেসিফিকেশন
MD (kN/m) তে নামমাত্র ব্রেকিং শক্তি: 35, 50, 65,8 0, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 250, প্রস্থ 6 মিটারের মধ্যে।
সম্পত্তি
1. উচ্চ শক্তি, কম বিকৃতি।
2. স্থায়িত্ব: স্থিতিশীল সম্পত্তি, সমাধান করা সহজ নয়, বায়ু স্ল্যাকড এবং মূল সম্পত্তি দীর্ঘমেয়াদী রাখতে পারে।
৩. ক্ষয়-প্রতিরোধী: অ্যাসিড-প্রতিরোধী, ক্ষার-প্রতিরোধী, পোকামাকড় এবং ছত্রাক প্রতিরোধী।
৪. ব্যাপ্তিযোগ্যতা: নির্দিষ্ট ব্যাপ্তিযোগ্যতা ধরে রাখার জন্য চালুনির আকার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
আবেদন
এটি নদী, উপকূল, বন্দর, মহাসড়ক, রেলপথ, ঘাট, টানেল, সেতু এবং অন্যান্য ভূ-প্রযুক্তিগত প্রকৌশলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি পরিস্রাবণ, বিচ্ছেদ, শক্তিবৃদ্ধি, সুরক্ষা ইত্যাদির মতো সকল ধরণের ভূ-প্রযুক্তিগত প্রকল্পের চাহিদা পূরণ করতে পারে।
পণ্য বিবরণী
ফিলামেন্ট বোনা জিওটেক্সটাইল স্পেসিফিকেশন (স্ট্যান্ডার্ড জিবি/টি ১৭৬৪০-২০০৮)
| না। | আইটেম | মূল্য | ||||||||||
| নামমাত্র শক্তি KN/m | 35 | 50 | 65 | 80 | ১০০ | ১২০ | ১৪০ | ১৬০ | ১৮০ | ২০০ | ২৫০ | |
| 1 | MDKN/m2-এ ব্রেকিং স্ট্রেংথ | 35 | 50 | 65 | 80 | ১০০ | ১২০ | ১৪০ | ১৬০ | ১৮০ | ২০০ | ২৫০ |
| 2 | CD KN/m 2-তে ব্রেকিং শক্তি | MD-তে ব্রেকিং স্ট্রেংথের ০.৭ গুণ | ||||||||||
| 3 | নামমাত্র প্রসারণ % ≤ | এমডিতে ৩৫, এমডিতে ৩০ | ||||||||||
| 4 | MD এবং CD KN≥-এ টিয়ার শক্তি | ০.৪ | ০.৭ | ১.০ | ১.২ | ১.৪ | ১.৬ | ১.৮ | ১.৯ | ২.১ | ২.৩ | ২.৭ |
| 5 | সিবিআর মুলেন বার্স্ট শক্তি KN≥ | ২.০ | ৪.০ | ৬.০ | ৮.০ | ১০.৫ | ১৩.০ | ১৫.৫ | ১৮.০ | ২০.৫ | ২৩.০ | ২৮.০ |
| 6 | উল্লম্ব ব্যাপ্তিযোগ্যতা সেমি/সেকেন্ড | Kx(10-²~10s)其中:K=1.0~9.9 | ||||||||||
| 7 | চালুনির আকার O90(O95) মিমি | ০.০৫~০.৫০ | ||||||||||
| 8 | প্রস্থের তারতম্য % | -১.০ | ||||||||||
| 9 | সেচের অধীনে বোনা ব্যাগের পুরুত্বের তারতম্য % | ±৮ | ||||||||||
| 10 | বোনা ব্যাগের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের তারতম্য% | ±২ | ||||||||||
| 11 | সেলাই শক্তি KN/m | নামমাত্র শক্তির অর্ধেক | ||||||||||
| 12 | একক ওজনের তারতম্য% | -5 | ||||||||||










