Geomříž ze skleněných vláken
Stručný popis:
Geomříž ze skleněných vláken je druh geomříže vyrobené z nekruceného a bezalkalického pramene skleněných vláken jako hlavní suroviny. Nejprve se speciálním tkacím procesem zpracuje na síťovitý materiál a poté se povrchově upraví. Skleněná vlákna se vyznačují vysokou pevností, vysokým modulem pružnosti a nízkým prodloužením, což poskytuje dobrý základ pro mechanické vlastnosti geomříže.
Geomříž ze skleněných vláken je druh geomříže vyrobené z nekruceného a bezalkalického pramene skleněných vláken jako hlavní suroviny. Nejprve se speciálním tkacím procesem zpracuje na síťovitý materiál a poté se povrchově upraví. Skleněná vlákna se vyznačují vysokou pevností, vysokým modulem pružnosti a nízkým prodloužením, což poskytuje dobrý základ pro mechanické vlastnosti geomříže.
Výkonnostní charakteristiky
Vysoká pevnost a vysoký modul: Dokáže odolat obrovským tahovým a tlakovým silám. V silničních, železničních a dalších projektech dokáže efektivně rozložit zatížení a zlepšit únosnost inženýrských konstrukcí.
Odolnost proti korozi:Má dobrou odolnost vůči chemickým látkám, jako jsou kyseliny, zásady a soli. Za různých geologických a environmentálních podmínek, jako jsou vlhké a slano-alkalické oblasti, si stále udržuje stabilní výkon a není snadno korodovatelný a poškozený.
Proti stárnutí: Má vynikající odolnost vůči ultrafialovému záření a proti stárnutí. I když je dlouhodobě vystaven přírodnímu prostředí, stále si zachovává své původní mechanické a fyzikální vlastnosti, což zajišťuje dlouhodobou stabilitu projektu.
Dobrá kompatibilita s půdou:Mřížková struktura je vhodná pro uchycení půdních částic a může s půdou vytvořit těsný propletený efekt, takže půda a geomříž spolupracují a účinně zlepšují celkovou stabilitu a odolnost půdy proti deformaci.
Oblasti použití
Silniční inženýrství: Je široce používán při výstavbě a opravách silnic. Při stavbě nových silnic se pokládá mezi podloží a vozovku, což může zvýšit celkovou pevnost konstrukce vozovky a snížit výskyt trhlin v vozovce. Při rekonstrukci starých silnic může účinně potlačit vznik reflexních trhlin, prodloužit životnost vozovky a snížit náklady na údržbu.
Železniční inženýrství: Používá se k vyztužení železničních podloží, což může zlepšit únosnost podloží, snížit vibrace a sedání vznikající během provozu vlaku, zajistit hladký chod a stabilitu železniční trati a zaručit bezpečný provoz vlaku.
Inženýrství vodní ochrany: Při výstavbě vodohospodářských zařízení, jako jsou přehrady a stavidla, může být použit k vyztužení zeminy, prevenci sesuvů a zřícení svahů a ke zvýšení stability a bezpečnosti vodohospodářských projektů. Lze jej také použít k zamezení průsaku a vyztužení kanálů.
