Características de rendimiento de la geomalla de basalto marrón dorado
La geomalla de basalto marrón dorado es un material geosintético de alto rendimiento. Gracias a su composición única y a su proceso de fabricación, presenta una serie de características de rendimiento superiores. Es especialmente adecuada para resistir grietas y deformaciones, así como para resistir la contracción en condiciones de baja temperatura.
Resiste grietas y surcos.
La geomalla de basalto marrón dorado actúa como esqueleto en la capa superficial del asfalto, dispersando eficazmente la tensión de la carga de las ruedas y reduciendo la concentración de tensiones. Al mismo tiempo, su deformación es mínima, lo que reduce la deformación por flexión del pavimento y, por lo tanto, mejora su resistencia a la fatiga. Además, la baja elongación de la geomalla de fibra de basalto disminuye la flexión del pavimento y evita deformaciones excesivas, reduciendo así los daños en la capa superficial del asfalto causados por cambios bruscos de tensión.
Resistencia a la contracción a bajas temperaturas
En condiciones de baja temperatura, el hormigón asfáltico genera tensiones de tracción durante la contracción por frío. El agrietamiento se produce cuando la tensión de tracción supera la resistencia a la tracción del hormigón asfáltico. La aplicación de una geomalla de basalto marrón dorado mejora la resistencia a la tracción transversal de la capa superficial, lo que incrementa considerablemente la resistencia a la tracción del hormigón asfáltico y le permite soportar grandes tensiones de tracción sin sufrir daños. Incluso si se producen grietas localizadas, la concentración de tensiones en las grietas desaparece gracias a la transmisión de la geomalla de basalto, evitando que se propaguen.
Conclusión
En resumen, gracias a su alta resistencia, baja elongación, buena estabilidad física y química y resistencia a la fluencia, la geomalla de basalto marrón dorado puede solucionar eficazmente el problema del agrietamiento por retracción a bajas temperaturas, a la vez que resiste grietas y surcos, lo que la convierte en una opción ideal para la construcción y el mantenimiento de carreteras.
Fecha de publicación: 10 de febrero de 2025
