ژئوگرید پلاستیکی دو محوره - کشیده
شرح مختصر:
این یک ماده ژئوسنتتیک از نوع جدید است. از پلیمرهای با وزن مولکولی بالا مانند پلی پروپیلن (PP) یا پلی اتیلن (PE) به عنوان مواد اولیه استفاده میکند. صفحات ابتدا از طریق پلاستیکسازی و اکستروژن شکل داده میشوند، سپس پانچ میشوند و در نهایت به صورت طولی و عرضی کشیده میشوند. در طول فرآیند تولید، زنجیرههای با وزن مولکولی بالا پلیمر با گرم شدن و کشش ماده، دوباره مرتب و جهتگیری میشوند. این امر اتصال بین زنجیرههای مولکولی را تقویت میکند و در نتیجه استحکام آن را افزایش میدهد. میزان کشیدگی تنها 10 تا 15 درصد از صفحه اصلی است.
این یک ماده ژئوسنتتیک از نوع جدید است. از پلیمرهای با وزن مولکولی بالا مانند پلی پروپیلن (PP) یا پلی اتیلن (PE) به عنوان مواد اولیه استفاده میکند. صفحات ابتدا از طریق پلاستیکسازی و اکستروژن شکل داده میشوند، سپس پانچ میشوند و در نهایت به صورت طولی و عرضی کشیده میشوند. در طول فرآیند تولید، زنجیرههای با وزن مولکولی بالا پلیمر با گرم شدن و کشش ماده، دوباره مرتب و جهتگیری میشوند. این امر اتصال بین زنجیرههای مولکولی را تقویت میکند و در نتیجه استحکام آن را افزایش میدهد. میزان کشیدگی تنها 10 تا 15 درصد از صفحه اصلی است.
مزایای عملکرد
استحکام بالا: از طریق یک فرآیند کشش ویژه، تنش به طور مساوی در هر دو جهت طولی و عرضی توزیع میشود. مقاومت کششی به طور قابل توجهی بالاتر از مصالح ژئوتکنیکی سنتی است و میتواند در برابر نیروها و بارهای خارجی بزرگ مقاومت کند.
شکلپذیری خوب: میتواند با نشست و تغییر شکل پیهای مختلف سازگار شود و سازگاری خوبی در محیطهای مهندسی مختلف نشان میدهد.
دوام خوبمواد پلیمری با وزن مولکولی بالا که مورد استفاده قرار گرفتهاند، مقاومت عالی در برابر خوردگی شیمیایی و مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش دارند و در طول استفاده طولانی مدت تحت شرایط سخت محیطی به راحتی آسیب نمیبینند.
برهمکنش قوی با خاکساختار مشبک، اثر قفل و بست و مهار سنگدانهها را افزایش داده و ضریب اصطکاک با توده خاک را به طور قابل توجهی افزایش میدهد و به طور موثری از جابجایی و تغییر شکل خاک جلوگیری میکند.
زمینههای کاربرد
مهندسی جاده: برای تقویت زیرسازی در بزرگراهها و راهآهن استفاده میشود. میتواند ظرفیت باربری زیرسازی را افزایش دهد، عمر مفید زیرسازی را طولانیتر کند، از ریزش یا ترک خوردگی سطح جاده جلوگیری کند و نشست ناهموار را کاهش دهد.
مهندسی سدمیتواند پایداری سدها را افزایش داده و از مشکلاتی مانند نشت سد و رانش زمین جلوگیری کند.
حفاظت از شیب: به تقویت شیبها، جلوگیری از فرسایش خاک و بهبود پایداری شیبها کمک میکند. در عین حال، میتواند از چمن شیب - کاشت توری - پشتیبانی کند و در سبز کردن محیط زیست نقش داشته باشد.
سایتهای بزرگاین محصول برای تقویت فونداسیون مناطق باربر دائمی با مساحت زیاد مانند فرودگاههای بزرگ، پارکینگها و محوطههای بارگیری اسکله مناسب است و ظرفیت باربری و پایداری فونداسیون را بهبود میبخشد.
تقویت دیواره تونل: برای تقویت دیوارههای تونل در مهندسی تونل و افزایش پایداری دیوارههای تونل استفاده میشود.
| پارامترها | جزئیات |
|---|---|
| مواد اولیه | پلیمرهای با وزن مولکولی بالا مانند پلی پروپیلن (PP) یا پلی اتیلن (PE) |
| فرآیند تولید | ورقها را پلاستیکی و اکسترود کنید - پانچ - کشش طولی - کشش عرضی |
| ساختار ظاهری | ساختار شبکه تقریباً مربع شکل |
| استحکام کششی (طولی/عرضی) | بسته به مدل متفاوت است. برای مثال، در مدل TGSG15-15، نیروهای تسلیم کششی طولی و عرضی در هر متر خطی هر دو ≥15kN/m هستند؛ در مدل TGSG30-30، نیروهای تسلیم کششی طولی و عرضی در هر متر خطی هر دو ≥30kN/m هستند و به همین ترتیب. |
| نرخ کشیدگی | معمولاً فقط 10٪ - 15٪ از میزان کشیدگی صفحه اصلی |
| عرض | عموماً ۱ متر - ۶ متر |
| طول | عموماً 50 متر - 100 متر (قابل تنظیم) |
| زمینههای کاربرد | مهندسی راه (تقویت بستر)، مهندسی سد (تقویت پایداری)، حفاظت از شیب (جلوگیری از فرسایش و بهبود پایداری)، سایتهای بزرگ (تقویت فونداسیون)، تقویت دیواره تونل |
