Geogriglia in plastica stirata biassialmente
Breve descrizione:
Si tratta di un nuovo tipo di materiale geosintetico. Utilizza polimeri ad alto peso molecolare come il polipropilene (PP) o il polietilene (PE) come materie prime. Le lastre vengono prima formate mediante plastificazione ed estrusione, poi punzonate e infine stirate longitudinalmente e trasversalmente. Durante il processo di produzione, le catene ad alto peso molecolare del polimero vengono riorganizzate e orientate man mano che il materiale viene riscaldato e stirato. Ciò rafforza il legame tra le catene molecolari e quindi ne aumenta la resistenza. Il tasso di allungamento è solo del 10% - 15% rispetto a quello della lastra originale.
Si tratta di un nuovo tipo di materiale geosintetico. Utilizza polimeri ad alto peso molecolare come il polipropilene (PP) o il polietilene (PE) come materie prime. Le lastre vengono prima formate mediante plastificazione ed estrusione, poi punzonate e infine stirate longitudinalmente e trasversalmente. Durante il processo di produzione, le catene ad alto peso molecolare del polimero vengono riorganizzate e orientate man mano che il materiale viene riscaldato e stirato. Ciò rafforza il legame tra le catene molecolari e quindi ne aumenta la resistenza. Il tasso di allungamento è solo del 10% - 15% rispetto a quello della lastra originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Elevata resistenzaGrazie a uno speciale processo di stiramento, le sollecitazioni vengono distribuite uniformemente sia in direzione longitudinale che trasversale. La resistenza alla trazione è significativamente superiore a quella dei materiali geotecnici tradizionali e consente di sopportare forze e carichi esterni elevati.
Buona duttilitàÈ in grado di adattarsi all'assestamento e alla deformazione di diverse fondazioni e dimostra una buona adattabilità in vari contesti ingegneristici.
Buona durataI materiali polimerici ad alto peso molecolare utilizzati presentano un'eccellente resistenza alla corrosione chimica e ai raggi ultravioletti e non si danneggiano facilmente durante un utilizzo prolungato in condizioni ambientali difficili.
Forte interazione con il suoloLa struttura a rete migliora l'effetto di incastro e di contenimento degli aggregati e aumenta significativamente il coefficiente di attrito con la massa del terreno, prevenendo efficacemente lo spostamento e la deformazione del terreno.
Ambiti di applicazione
Ingegneria stradaleViene utilizzato per il rinforzo del sottofondo stradale in autostrade e ferrovie. Può aumentare la capacità portante del sottofondo, prolungarne la durata, prevenire cedimenti o fessurazioni della superficie stradale e ridurre gli assestamenti irregolari.
Ingegneria delle dighePuò migliorare la stabilità delle dighe e prevenire problemi come perdite e frane.
Protezione dei pendiiAiuta a rinforzare i pendii, a prevenire l'erosione del suolo e a migliorarne la stabilità. Allo stesso tempo, può sostenere la rete di copertura per la piantumazione dell'erba sui pendii e contribuire all'inverdimento dell'ambiente.
Siti su larga scalaÈ adatto al rinforzo delle fondazioni di ampie aree soggette a carichi permanenti, come grandi aeroporti, parcheggi e piazzali di carico portuali, migliorando la capacità portante e la stabilità delle fondazioni.
Rinforzo delle pareti della galleriaViene utilizzato per rinforzare le pareti delle gallerie nell'ingegneria delle gallerie e per migliorarne la stabilità.
| Parametri | Dettagli |
|---|---|
| Materie prime | Polimeri ad alto peso molecolare come il polipropilene (PP) o il polietilene (PE) |
| Processo di produzione | Plastificare ed estrudere fogli - Forare - Allungare longitudinalmente - Allungare trasversalmente |
| Struttura dell'aspetto | Struttura di rete approssimativamente quadrata |
| Resistenza alla trazione (longitudinale/trasversale) | Varia a seconda del modello. Ad esempio, nel modello TGSG15 - 15, le forze di snervamento a trazione longitudinale e trasversale per metro lineare sono entrambe ≥15 kN/m; nel modello TGSG30 - 30, le forze di snervamento a trazione longitudinale e trasversale per metro lineare sono entrambe ≥30 kN/m, ecc. |
| Tasso di allungamento | In genere solo il 10% - 15% del tasso di allungamento della piastra originale |
| Larghezza | Generalmente da 1 m a 6 m |
| Lunghezza | Generalmente da 50 m a 100 m (personalizzabile) |
| Ambiti di applicazione | Ingegneria stradale (rinforzo del sottofondo), ingegneria delle dighe (miglioramento della stabilità), protezione dei pendii (prevenzione dell'erosione e miglioramento della stabilità), grandi cantieri (rinforzo delle fondazioni), rinforzo delle pareti delle gallerie. |
