સંયુક્ત ભૂ-તકનીકી ડ્રેનેજ નેટવર્ક ખાસ ત્રિ-પરિમાણીય જીઓનેટ ડબલ-સાઇડેડ બોન્ડેડ જીઓટેક્સટાઇલથી બનેલું છે. તે જીઓટેક્સટાઇલ (એન્ટિ-ફિલ્ટરેશન એક્શન) અને જીઓનેટ (ડ્રેનેજ અને પ્રોટેક્શન એક્શન) ને જોડે છે જેથી સંપૂર્ણ "એન્ટિ-ફિલ્ટરેશન ડ્રેનેજ પ્રોટેક્શન" અસર પૂરી પાડી શકાય. ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક તે એક નવું જીઓસિન્થેટિક મટિરિયલ છે. ઘટક માળખું ત્રિ-પરિમાણીય જીઓનેટ કોર છે જેમાં સોય પંચ્ડ છિદ્રિત બિન-વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલ બંને બાજુઓ પર ગુંદર ધરાવતા હોય છે. ત્રિ-પરિમાણીય જીઓનેટ કોરમાં એક જાડી ઊભી પાંસળી અને ઉપર અને નીચે દરેક બાજુ એક વળેલી પાંસળીનો સમાવેશ થાય છે. તે રસ્તા પરથી ભૂગર્ભજળને ઝડપથી કાઢી શકે છે, અને તેમાં છિદ્ર જાળવણી સિસ્ટમ પણ છે, જે ઉચ્ચ ભાર હેઠળ રુધિરકેશિકાઓના પાણીને અવરોધિત કરી શકે છે.
રસ્તાના જૂના અને તિરાડો બન્યા પછી, મોટાભાગનું વરસાદી પાણી આ વિભાગમાં પ્રવેશ કરશે. આ કિસ્સામાં, ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્ક ડ્રેઇનેબલ ફાઉન્ડેશનની જગ્યાએ સીધા ફૂટપાથની નીચે મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે પાણી ફાઉન્ડેશનમાં પ્રવેશે છે ત્યારે ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટવર્કનો ઉપયોગ કરી શકાય છે / સબ-બેઝ લેયર પહેલા એકત્રિત કરવામાં આવે છે. પણ ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટના તળિયે એક ફિલ્મ પણ લપેટી શકાય છે જેથી ભેજને ફાઉન્ડેશનમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકાય. કઠોર માર્ગ પ્રણાલીઓ માટે, આ રૂપરેખાંકન ઉચ્ચ ડ્રેનેજ ગુણાંક Cd માટે પરવાનગી આપે છે જે રસ્તાને ડિઝાઇન કરે છે. આ માળખાનો બીજો ફાયદો એ છે કે તે કોંક્રિટને વધુ સમાન રીતે હાઇડ્રેટ કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે (આ ફાયદાની હદ પર સંશોધન ચાલુ છે). કઠોર રસ્તાઓ હોય કે લવચીક માર્ગ પ્રણાલીઓ, આ માળખું રસ્તાઓની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે.
કમ્પોઝિટ જીઓટેકનિકલ ડ્રેનેજ નેટમાં બંને બાજુએ સ્ટેપલ ફાઇબર સોય-પંચ્ડ જીઓટેક્સટાઇલ અને મધ્યમાં કમ્પોઝિટ ત્રિ-પરિમાણીય મેશ કોર હોય છે. મશીન હીટ સીલિંગ દ્વારા, જીઓટેક્સટાઇલ અને ત્રિ-પરિમાણીય મેશ કોરને એકસાથે ગરમીથી સીલ કરવામાં આવે છે જેથી ત્રિ-પરિમાણીય ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચર સાથે ત્રિ-પરિમાણીય ડ્રેનેજ નેટવર્ક બને. તે પાણીને ફિલ્ટર અને ડ્રેઇન કરવાની ભૂમિકા ભજવી શકે છે. ત્રિ-પરિમાણીય કમ્પોઝિટ ડ્રેનેજ નેટમાં કમ્પોઝિટ જીઓમેમ્બ્રેનનો એક સ્તર અને જીઓટેક્સટાઇલનો એક સ્તર અને મધ્યમાં કમ્પાઉન્ડ થ્રી-પરિમાણીય મેશ કોરનો એક સ્તર હોય છે; મશીન હીટ સીલિંગ દ્વારા, જીઓટેક્સટાઇલ કમ્પોઝિટ જીઓમેમ્બ્રેન અને ત્રિ-પરિમાણીય મેશ કોરને એકસાથે ગરમીથી સીલ કરવામાં આવે છે જેથી ત્રિ-પરિમાણીય વોટરપ્રૂફ અને ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચર ડ્રેનેજ નેટવર્ક બને, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સબગ્રેડ ડ્રેનેજ માટે થાય છે, અને કમ્પોઝિટ જીઓમેમ્બ્રેન મુખ્યત્વે વોટરપ્રૂફ ભૂમિકા ભજવે છે.
ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ એક નવી જીઓસિન્થેટિક સામગ્રી છે. ઘટક માળખું ત્રિ-પરિમાણીય જીઓનેટ કોર છે જેમાં સોય પંચ્ડ છિદ્રિત બિન-વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલ બંને બાજુએ ગુંદર ધરાવતા હોય છે. ત્રિ-પરિમાણીય જીઓનેટ કોરમાં એક જાડી ઊભી પાંસળી અને ઉપર અને નીચે દરેક બાજુ એક ઝોકવાળી પાંસળીનો સમાવેશ થાય છે. તે રસ્તા પરથી ભૂગર્ભજળને ઝડપથી છોડી શકે છે, અને તેમાં છિદ્ર જાળવણી પ્રણાલી પણ છે, જે ઉચ્ચ ભાર હેઠળ રુધિરકેશિકાઓના પાણીને અવરોધિત કરી શકે છે. તે જ સમયે, તે અલગતા અને પાયાના મજબૂતીકરણની ભૂમિકા પણ ભજવી શકે છે. એક નવી ભૂ-સંશ્લેષણ સામગ્રી. ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ ખાસ ત્રિ-પરિમાણીય જીઓનેટ ડબલ-સાઇડ બોન્ડેડ જીઓટેક્સટાઇલથી બનેલી છે. તે સંપૂર્ણ "એન્ટિ-ફિલ્ટ્રેશન ડ્રેનેજ પ્રોટેક્શન" અસર પ્રદાન કરવા માટે જીઓટેક્સટાઇલ (એન્ટિ-ફિલ્ટ્રેશન એક્શન) અને જીઓનેટ (ડ્રેનેજ અને પ્રોટેક્શન એક્શન) ને જોડે છે. ત્રિ-પરિમાણીય સંયુક્ત ડ્રેનેજ નેટ કોરની અનન્ય ત્રિ-પરિમાણીય રચના સમગ્ર ઉપયોગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉચ્ચ સંકુચિત ભારનો સામનો કરી શકે છે, અને નોંધપાત્ર જાડાઈ જાળવી શકે છે, સારી હાઇડ્રોલિક વાહકતા પ્રદાન કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૧૮-૨૦૨૫
