ప్రత్యేకమైన త్రిమితీయ జియోనెట్ డబుల్-సైడెడ్ జియోటెక్స్టైల్తో తయారు చేయబడిన మిశ్రమ జియోటెక్నికల్ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్. ఇది సంపూర్ణ "వడపోత నిరోధక డ్రైనేజీ రక్షణ" ప్రభావాన్ని అందించడానికి జియోటెక్స్టైల్ (వడపోత నిరోధక చర్య) మరియు జియోనెట్ (వడపోత మరియు రక్షణ చర్య)లను మిళితం చేస్తుంది. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ ఒక కొత్త జియోసింథటిక్ పదార్థం. దీని నిర్మాణం, ఒక త్రిమితీయ జియోనెట్ కోర్తో కూడి ఉంటుంది, దీనికి ఇరువైపులా నీడిల్ పంచ్డ్ రంధ్రాలు గల నాన్-వోవెన్ జియోటెక్స్టైల్ అంటించబడి ఉంటుంది. త్రిమితీయ జియోనెట్ కోర్లో ఒక మందపాటి నిలువు పక్కటెముక, మరియు పైభాగంలో మరియు దిగువన ఒక్కో వాలుగా ఉండే పక్కటెముక ఉంటాయి. ఇది రోడ్డు నుండి భూగర్భ జలాలను వేగంగా బయటకు పంపగలదు, మరియు దీనికి రంధ్రాలను నిర్వహించే వ్యవస్థ కూడా ఉంది, ఇది అధిక భారం కింద కేశనాళిక నీటిని నిరోధించగలదు.
రోడ్డు పాతబడి, పగుళ్లు ఏర్పడిన తర్వాత, చాలా వరకు వర్షపు నీరు ఆ భాగంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, నీటిని బయటకు పంపే పునాదికి బదులుగా, పేవ్మెంట్ కింద నేరుగా త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేస్తారు. పునాది/సబ్-బేస్ పొరలోకి నీరు ప్రవేశించినప్పుడు, దానిని మొదట సేకరించడానికి త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను ఉపయోగించవచ్చు. అంతేకాకుండా, పునాదిలోకి తేమ ప్రవేశించకుండా మరింతగా నిరోధించడానికి, త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్ యొక్క కింది చివరన ఒక ఫిల్మ్ను చుట్టవచ్చు. దృఢమైన రోడ్డు వ్యవస్థల కోసం, ఈ అమరిక రోడ్డును అధిక డ్రైనేజీ గుణకాలు Cd తో డిజైన్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ నిర్మాణం యొక్క మరో ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఇది కాంక్రీటు మరింత ఏకరీతిగా తేమను పీల్చుకోవడానికి అనుమతించవచ్చు (ఈ ప్రయోజనం ఎంతవరకు ఉంటుందనే దానిపై పరిశోధన కొనసాగుతోంది). దృఢమైన రోడ్లకైనా లేదా సరళమైన రోడ్డు వ్యవస్థలకైనా, ఈ నిర్మాణం రోడ్ల సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.
మిశ్రమ జియోటెక్నికల్ డ్రైనేజీ నెట్ రెండు వైపులా స్టేపుల్ ఫైబర్ నీడిల్-పంచ్డ్ జియోటెక్స్టైల్ మరియు మధ్యలో ఒక మిశ్రమ త్రిమితీయ మెష్ కోర్ను కలిగి ఉంటుంది. మెషిన్ హీట్ సీలింగ్ ద్వారా, జియోటెక్స్టైల్ మరియు త్రిమితీయ మెష్ కోర్ను కలిపి హీట్ సీల్ చేసి, త్రిమితీయ డ్రైనేజీ నిర్మాణంతో కూడిన త్రిమితీయ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను ఏర్పరుస్తారు. ఇది నీటిని వడపోసి, బయటకు పంపే పాత్రను పోషిస్తుంది. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్, ఒక పొర మిశ్రమ జియోమెంబ్రేన్, ఒక పొర జియోటెక్స్టైల్ మరియు మధ్యలో ఒక పొర త్రిమితీయ మెష్ కోర్తో కలిపి ఉంటుంది; మెషిన్ హీట్ సీలింగ్ ద్వారా, జియోటెక్స్టైల్ మిశ్రమ జియోమెంబ్రేన్ మరియు త్రిమితీయ మెష్ కోర్ను కలిపి హీట్ సీల్ చేసి, త్రిమితీయ జలనిరోధక మరియు డ్రైనేజీ నిర్మాణ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను ఏర్పరుస్తారు, దీనిని ప్రధానంగా సబ్గ్రేడ్ డ్రైనేజీ కోసం ఉపయోగిస్తారు, మరియు మిశ్రమ జియోమెంబ్రేన్ ప్రధానంగా జలనిరోధక పాత్రను పోషిస్తుంది.
త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ వల అనేది ఒక కొత్త జియోసింథటిక్ పదార్థం. దీని నిర్మాణంలో త్రిమితీయ జియోనెట్ కోర్ ఉంటుంది, దీనికి ఇరువైపులా సూది రంధ్రాలతో కూడిన నాన్-వోవెన్ జియోటెక్స్టైల్ అంటించబడి ఉంటుంది. ఈ త్రిమితీయ జియోనెట్ కోర్లో ఒక మందపాటి నిలువు పక్కటెముక, మరియు పైభాగంలో, దిగువన ఒక్కో వాలుగా ఉండే పక్కటెముక ఉంటాయి. ఇది రోడ్డు నుండి భూగర్భ జలాలను వేగంగా బయటకు పంపగలదు, మరియు దీనికి రంధ్రాలను నిలుపుకునే వ్యవస్థ కూడా ఉంది, ఇది అధిక భారం కింద కేశనాళిక నీటిని నిరోధించగలదు. అదే సమయంలో, ఇది ఇన్సులేషన్ మరియు పునాది బలోపేతం చేసే పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది. ఇది ఒక కొత్త జియోసింథటిక్ పదార్థం. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ వల ప్రత్యేకమైన త్రిమితీయ జియోనెట్ డబుల్-సైడెడ్ జియోటెక్స్టైల్తో తయారు చేయబడింది. ఇది జియోటెక్స్టైల్ (వడపోత నిరోధక చర్య) మరియు జియోనెట్ (వడపోత మరియు రక్షణ చర్య)లను కలిపి పూర్తి "వడపోత నిరోధక డ్రైనేజీ రక్షణ" ప్రభావాన్ని అందిస్తుంది. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ వల కోర్ యొక్క ప్రత్యేకమైన త్రిమితీయ నిర్మాణం మొత్తం వినియోగ ప్రక్రియలో అధిక సంపీడన భారాలను తట్టుకోగలదు, మరియు గణనీయమైన మందాన్ని నిలుపుకోగలదు, మంచి హైడ్రాలిక్ వాహకతను అందిస్తుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జనవరి-18-2025
