ייצור גיאוטקסטיל משי ארוך (קצר), בד עמיד בפני עשב, שקיות אקולוגיות, גיאומברנות, גיאומברנות מרוכבות, לוחות אטומים למים PE/PVC/EVA/ECB, שמיכה אטומה למים GCL נתרן בנטוניט, רשת ניקוז מרוכבת, לוח ניקוז, גיאוגריד, לוחות קצף סגורים, גיאוסל, גיאונט, גיאוטקסטיל גומי לעצירת מים בעל סינון מעולה, צינורות ניקוז, הגנה, צלעות חיזוק והגנה בטיחותית. יש לו מאפיינים של משקל קל, חוזק דחיסה גבוה, חדירות מים טובה, עמידות בחום, עמידות לאחסון בקור, אנטי אייג'ינג ואנטי קורוזיה. יישום חומרי בדיקה גיאוטכניים מרוכבים החל בשנות ה-50, והגיאוטקסטיל של סין הוא אחד מתוכנית החומש השמינית של סין. בשנת 1998, סין יישמה את המפרט של "גיאוטקסטיל לא ארוג עם אגירת מחט של סיבים גיאוסינתטיים", וגיאוטקסטיל נמצא בשימוש נרחב במספר תעשיות. לגיאוטקסטיל העיקרי שלושת סדרות המוצרים הבאות:
1. גיאוטקסטיל לא ארוג עם מחטים, מפרט ודגם 100 גרם/מ"ר-600 גרם/מ"ר בחרו באופן אקראי באמצע. חומר הגלם העיקרי הוא סיבי פוליאסטר או סיבי פוליפרופילן. הוא מיוצר בשיטת ניקוב המחטים. היקף היישום הוא: הגנה על מדרונות של נהרות, ימים, אגמים ונהרות, שיקום ים, נמלים, בקרת שיטפונות בספינות, הצלה וסיוע באסונות וכו'. פרויקטים הנדסיים הם דרך חשובה להגן על הסביבה ולהימנע מצנרת המבוססת על סינון לאחור.
2. בד לא ארוג מנוקב במחט ו-PE חומר הגלם העיקרי של גיאוטקסטיל מרוכב הוא בד לא ארוג פוליאסטר מימדי מנוקב במחט ברוחב גדול יותר, PE. הממברנה עשויה מסוג מרוכב, והיקף היישום שלה הוא שכבה עמידה למים. היא מתאימה לקווי רכבת, כבישים מהירים, בניית מנהרות, תחנות רכבת תחתית, שדות תעופה ופרויקטים הנדסיים אחרים.
3. בד לא ארוג וגיאוטקסטיל מרוכב ארוג, כולל בד לא ארוג ובד פוליפרופילן, חוט פוליאסטר חוט מרוכב מסוג סריגה, בד לא ארוג וסוג פלסטיק מרוכב ארוג ביד, מתאים לחיזוק יסודות וציוד הנדסי יסודות להתאמת חדירות מים. גיאוטקסטיל סיבים סיכות גיאוטקסטיל מחט סיבים סיכות עשוי מסיבים סיכות פוליאסטר כחומר גלם, ומיוצר ומעובד על ידי מכונות וציוד גימור והנחה, כולל מכונות וציוד לדקירת מחטים.
מאפיינים: למוצר מאפיינים איכותיים כגון עמידות בפני קורוזיה, עמידות בפני הזדקנות, חוזק דחיסה גבוה, מפרטים יציבים וסינון טוב.
שימושים עיקריים: הפונקציות העיקריות הן שיפור, הגנה, מניעת ניקוז וצינורות ניקוז של פרויקטים הנדסיים. הוא נמצא בשימוש נרחב בפרויקטים של שימור מים, כבישים, קווי רכבת ותעשיות אחרות.
זמן פרסום: 6 במאי 2025