Геомрежата од фиберглас е направена од филаменти од фиберглас, ткаени и обложени.

1. Преглед на геомрежа од стаклени влакна

Геомрежата од стаклени влакна е одличен геосинтетски материјал што се користи за зајакнување на коловози, зајакнување на стари патишта, подлога и мека почва. Тоа е полукрут производ направен од високоцврсти стаклени влакна без алкали преку меѓународна напредна технологија за плетење со основа за да се направи основен материјал за мрежа, а потоа се третира со површинско премачкување. Се изработува од филаменти од стаклени влакна со плетење и премачкување.

2. Карактеристики на геомрежа од стаклени влакна

(1) Механички својства

• Висока затегнувачка цврстина, мало издолжување: Со стаклени влакна како суровина, тие имаат висока отпорност на деформација, а издолжувањето при кинење е помало од 3%, што го отежнува нивното издолжување и деформирање при изложеност на надворешни сили.
• Без долгорочно ползење: Како материјал за зајакнување, може да се спротивстави на деформација под долгорочно оптоварување, а стаклените влакна нема да ползат, што може да обезбеди долгорочни перформанси на производот.
• Висок модул на еластичност: Има висок модул на еластичност и може ефикасно да се спротивстави на деформацијата кога е под стрес, како што е поднесувањето на одредени напрегања во коловозните конструкции и одржувањето на структурната стабилност.

(2) Прилагодливост на температурата

Добра термичка стабилност: температурата на топење на стаклените влакна е 1000 ℃. Горенаведеното обезбедува стабилност на геомрежата од стаклени влакна да издржи топлина во средини со висока температура, како што се операциите на поплочување, а може да се користи и нормално во многу ладни области, покажувајќи добра отпорност на високи и ниски температури.

（3) Однос со други материјали

• Компатибилност со мешање на асфалт: Материјалот што се применува во процесот на пост-третман е дизајниран за асфалтната смеса, секое влакно е целосно обложено и има висока компатибилност со асфалтот, не создава изолација од асфалтната смеса во асфалтниот слој, туку е цврсто споено заедно.
• Меѓусебно заклучување и ограничување на агрегатот: Неговата мрежеста структура му овозможува на агрегатот во асфалтниот бетон да навлезе низ него, формирајќи механичко меѓусебно заклучување. Овој вид меѓусебно заклучување го ограничува движењето на агрегатот, ѝ овозможува на асфалтната смеса да постигне подобра состојба на набивање кога е оптоварена, ја подобрува носивоста, перформансите на пренос на оптоварување и ја намалува деформацијата.

（4) Издржливост

• Физичка и хемиска стабилност: По премачкувањето со специјално средство за пост-третман, може да се спротивстави на сите видови физичко абење и хемиска ерозија, како и на биолошка ерозија и климатски промени, осигурувајќи дека неговите перформанси не се засегнати.
• Одлична отпорност на алкали и отпорност на стареење: По третманот на површинско обложување, има добра издржливост во различни средини и може да игра улога долго време.