ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟ ਓਵਰਲੈਪ

ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੈਂਡਫਿਲ, ਹਾਈਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ, ਪੁਲਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਬੇਸਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਗਰਿੱਡ ਕੋਰ ਪਰਤ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਯੁਕਤ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਕਈ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਓਵਰਲੈਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1. ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜਾਲ ਕੋਰ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਜੀਓਮੈਟੀਰੀਅਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੋਰ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (HDPE) ਜਾਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP) ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਭੂ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਇਸਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।

2. ਓਵਰਲੈਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਹੀ ਓਵਰਲੈਪ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਓਵਰਲੈਪ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਿਸਾਅ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।

3. ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਦਮ

1, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਰੋਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਜੀਓਮੈਂਬਰੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ, ਭੂ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

2, ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ: ਸੰਯੁਕਤ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜੀਓਨੈੱਟ ਕੋਰ 'ਤੇ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਰੋਲ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜੀਓਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰੋਲ ਦੇ ਜੀਓਨੈੱਟ ਕੋਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਦੁੱਧ ਵਾਲੇ ਚਿੱਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਕਲਾਂ ਜਾਂ ਪੋਲੀਮਰ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3, ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ: ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦਾ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਫਿਲਰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੇ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਜਾਂ ਸਬ-ਬੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਗੋਲ ਹੈੱਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸਿਲਾਈ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਲ ਹੈੱਡ ਸਿਲਾਈ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਆਮ ਸਿਲਾਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

4, ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਖਿਤਿਜੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਹਨ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾੜੋ, ਜਾਲ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ, ਫਿਰ ਜਾਲ ਕੋਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੇਲਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।

5, ਸੀਮ ਅਤੇ ਬੈਕਫਿਲ: ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਲ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਿਲਾਈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਾਲ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੈਕਫਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਬੈਕਫਿਲ ਮੋਟਾਈ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਰਤ ਦਰ ਪਰਤ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਓਵਰਲੈਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੜੀ ਹੈ। ਵਾਜਬ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਡਰੇਨੇਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।