త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్వర్క్ ఇది ఇంజనీరింగ్లో సాధారణంగా ఉపయోగించే డ్రైనేజీ పదార్థం మరియు దీనిని ల్యాండ్ఫిల్లు, హైవేలు, రైల్వేలు, వంతెనలు, సొరంగాలు, బేస్మెంట్లు మరియు ఇతర ప్రాజెక్టులలో ఉపయోగించవచ్చు. ఇది త్రిమితీయ గ్రిడ్ కోర్ లేయర్ మరియు పాలిమర్ మెటీరియల్తో కూడిన ఒక ప్రత్యేకమైన మిశ్రమ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఇది అద్భుతమైన డ్రైనేజీ పనితీరును కలిగి ఉండటమే కాకుండా, రక్షణ మరియు ఐసోలేషన్ వంటి బహుళ విధులను కూడా కలిగి ఉంటుంది. దీని ఓవర్ల్యాప్ టెక్నాలజీ మొత్తం ప్రాజెక్ట్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు డ్రైనేజీ సామర్థ్యానికి దోహదపడుతుంది.
1. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ ప్రాథమిక లక్షణాలు
త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్, ఫ్లెక్సిబుల్ త్రిమితీయ మెష్ కోర్ మరియు పాలిమర్ జియోమెటీరియల్తో కూడి ఉంటుంది. దీని కోర్ పొర సాధారణంగా అధిక సాంద్రత గల పాలిథిలిన్ (HDPE) లేదా పాలిప్రొపిలిన్ (PP)తో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది అద్భుతమైన బరువు మోసే సామర్థ్యాన్ని మరియు స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. కోర్ పొరను కప్పి ఉంచే జియోమెటీరియల్ దాని పారగమ్యత నిరోధకతను పెంచుతుంది, మరియు పేరుకుపోయిన ద్రవాన్ని త్వరగా బయటకు పంపడానికి దీనికి డ్రైనేజీ పైపులు కూడా అమర్చబడి ఉంటాయి.
2. ఓవర్ల్యాప్ టెక్నాలజీ ప్రాముఖ్యత
త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేసే ప్రక్రియలో, లాప్ జాయింట్ టెక్నాలజీ చాలా ముఖ్యమైనది. సరైన ఓవర్లాప్ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క కొనసాగింపును మరియు సమగ్రతను నిర్ధారించడమే కాకుండా, మొత్తం ప్రాజెక్ట్ యొక్క డ్రైనేజీ సామర్థ్యాన్ని మరియు స్థిరత్వాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. సరికాని ఓవర్లాప్ నీరు ఇంకడం, నీరు లీక్ అవ్వడం మరియు ఇతర సమస్యలకు దారితీయవచ్చు, ఇవి ప్రాజెక్ట్ యొక్క నాణ్యత మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తాయి.
3. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క అతివ్యాప్తి చెందుతున్న దశలు
1. పదార్థం యొక్క దిశను సర్దుబాటు చేయండి: ముడి పదార్థం రోల్ పొడవు, యాంటీ-సీపేజ్ జియోమెంబ్రేన్ పొడవుకు సమాంతరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి జియోసింథటిక్ పదార్థం యొక్క దిశను సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.
2. ముగింపు మరియు అతివ్యాప్తి: మిశ్రమ జియోటెక్నికల్ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను తప్పనిసరిగా ముగించాలి, మరియు ప్రక్కనే ఉన్న జియోనెట్ కోర్పై ఉన్న జియోటెక్స్టైల్ను ముడి పదార్థపు రోల్ స్టీల్ బార్ల వెంబడి అతివ్యాప్తి చేయాలి. ప్రక్కనే ఉన్న జియోసింథటిక్ రోల్స్ యొక్క జియోనెట్ కోర్లను పాల తెలుపు ప్లాస్టిక్ బకిల్స్ లేదా పాలిమర్ పట్టీలతో ఒకదానికొకటి అనుసంధానించాలి, మరియు అనుసంధానం యొక్క స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి ప్రతి 30 సెం.మీ.కు పట్టీలను అనేకసార్లు అనుసంధానించాలి.
3. అతివ్యాప్తి చెందుతున్న స్టీల్ బార్ల కోసం జియోటెక్స్టైల్ అమరిక: అతివ్యాప్తి చెందుతున్న స్టీల్ బార్ల కోసం జియోటెక్స్టైల్ యొక్క అమరిక, ఫిల్లర్ అమరిక యొక్క అమరికతో సమానంగా ఉండాలి. సబ్గ్రేడ్ లేదా సబ్-బేస్ మధ్య వేసినట్లయితే, జియోటెక్స్టైల్ యొక్క పై పొర స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి నిరంతర వెల్డింగ్, రౌండ్ హెడ్ వెల్డింగ్ లేదా స్టిచింగ్ పద్ధతిని చేపట్టాలి. స్టిచింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించినట్లయితే, సూది కోణం పొడవు యొక్క కనీస అవసరాన్ని తీర్చడానికి రౌండ్ హెడ్ స్టిచింగ్ పద్ధతిని లేదా సాధారణ స్టిచింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించాలి.
4. క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ల అనుసంధానం: వేసే ప్రక్రియలో, క్షితిజ సమాంతర త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్లు మరియు నిలువు త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ల మధ్య అనుసంధానం చాలా ముఖ్యం. అనుసంధానించాల్సిన రెండు డ్రైనేజీ నెట్లు కలిసే చోట, నాన్-వోవెన్ జియోటెక్స్టైల్ను ఒక నిర్దిష్ట వెడల్పుతో చించి, మెష్ కోర్ యొక్క మధ్య భాగాన్ని కత్తిరించాలి, ఆపై మెష్ కోర్ చివరను ఫ్లాట్ వెల్డింగ్ ద్వారా వెల్డ్ చేసి, చివరగా గ్రిడ్కు ఇరువైపులా ఉన్న నాన్-వోవెన్ జియోటెక్స్టైల్స్ను విడివిడిగా అనుసంధానించాలి.
5. కుట్టు మరియు బ్యాక్ఫిల్: పరచిన తర్వాత, మలినాలు మెష్ కోర్లోకి ప్రవేశించి, డ్రైనేజీ పనితీరును ప్రభావితం చేయకుండా ఉండేందుకు, మెష్ కోర్ చుట్టూ రెండు వైపులా ఉన్న నాన్-వోవెన్ ఫ్యాబ్రిక్లను కలిపి కుట్టాలి. బ్యాక్ఫిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, ప్రతి పొర యొక్క బ్యాక్ఫిల్ మందం 40 సెం.మీ. కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు, మరియు డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు డ్రైనేజీ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి దీనిని పొరలు పొరలుగా కుదించాలి.
పైన చెప్పిన దాని నుండి, త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క డ్రైనేజీ పనితీరు మరియు ఇంజనీరింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఓవర్ల్యాప్ టెక్నాలజీయే కీలకమైన అంశమని చూడవచ్చు. సరైన ఓవర్ల్యాపింగ్ పద్ధతులు మరియు దశల ద్వారా, డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క కొనసాగింపు మరియు సమగ్రతను నిర్ధారించవచ్చు, అలాగే మొత్తం ప్రాజెక్ట్ యొక్క డ్రైనేజీ సామర్థ్యం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచవచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఫిబ్రవరి-18-2025
