Biaxiálne – natiahnutá plastová geomreža
Stručný popis:
Ide o nový typ geosyntetického materiálu. Ako suroviny používa vysokomolekulárne polyméry, ako je polypropylén (PP) alebo polyetylén (PE). Dosky sa najprv tvarujú plastifikáciou a extrúziou, potom sa dierujú a nakoniec sa pozdĺžne a priečne naťahujú. Počas výrobného procesu sa vysokomolekulárne reťazce polyméru pri zahrievaní a naťahovaní materiálu preskupujú a orientujú. To posilňuje spojenie medzi molekulárnymi reťazcami a tým zvyšuje jeho pevnosť. Miera predĺženia je len 10 % – 15 % v porovnaní s pôvodnou doskou.
Ide o nový typ geosyntetického materiálu. Ako suroviny používa vysokomolekulárne polyméry, ako je polypropylén (PP) alebo polyetylén (PE). Dosky sa najprv tvarujú plastifikáciou a extrúziou, potom sa dierujú a nakoniec sa pozdĺžne a priečne naťahujú. Počas výrobného procesu sa vysokomolekulárne reťazce polyméru pri zahrievaní a naťahovaní materiálu preskupujú a orientujú. To posilňuje spojenie medzi molekulárnymi reťazcami a tým zvyšuje jeho pevnosť. Miera predĺženia je len 10 % – 15 % v porovnaní s pôvodnou doskou.
Výhody výkonu
Vysoká pevnosťVďaka špeciálnemu procesu naťahovania je napätie rovnomerne rozložené v pozdĺžnom aj priečnom smere. Pevnosť v ťahu je výrazne vyššia ako u tradičných geotechnických materiálov a dokáže odolať veľkým vonkajším silám a zaťaženiam.
Dobrá ťažnosťDokáže sa prispôsobiť sadaniu a deformácii rôznych základov a vykazuje dobrú prispôsobivosť v rôznych technických prostrediach.
Dobrá trvanlivosťPoužité vysokomolekulárne polymérne materiály majú vynikajúcu chemickú odolnosť voči korózii a ultrafialovému žiareniu a pri dlhodobom používaní v náročných podmienkach prostredia sa ľahko nepoškodia.
Silná interakcia s pôdouSieťovitá štruktúra zvyšuje spojovací a obmedzujúci účinok kameniva a výrazne zvyšuje koeficient trenia s pôdnou hmotou, čím účinne zabraňuje posunutiu a deformácii pôdy.
Oblasti použitia
Cestné inžinierstvoPoužíva sa na vystuženie podložia na diaľniciach a železničných tratiach. Môže zvýšiť únosnosť podložia, predĺžiť životnosť podložia, zabrániť zrúteniu alebo praskaniu povrchu vozovky a znížiť nerovnomerné sadanie.
Stavebné projekty priehradMôže zvýšiť stabilitu priehrad a zabrániť problémom, ako sú priesaky z priehrady a zosuvy pôdy.
Ochrana svahuPomáha spevňovať svahy, predchádzať erózii pôdy a zlepšovať stabilitu svahov. Zároveň môže podopierať svahovú trávnatú sieť a zohrávať úlohu pri ekologizácii prostredia.
Veľkoplošné lokalityJe vhodný na vystuženie základov veľkoplošných trvalo zaťažených plôch, ako sú rozsiahle letiská, parkoviská a nákladné dvory v prístaviskách, čím sa zlepšuje únosnosť a stabilita základov.
Výstuž steny tunelaPoužíva sa na spevnenie stien tunelov v tunelovom inžinierstve a na zvýšenie stability stien tunelov.
| Parametre | Detaily |
|---|---|
| Suroviny | Vysokomolekulárne polyméry, ako napríklad polypropylén (PP) alebo polyetylén (PE) |
| Výrobný proces | Plastifikácia a extrúzia plechov - Dierovanie - Pozdĺžne naťahovanie - Priečne naťahovanie |
| Vzhľad Štruktúra | Približne štvorcová sieťová štruktúra |
| Pevnosť v ťahu (pozdĺžna/priečna) | Líši sa podľa modelu. Napríklad v modeli TGSG15-15 sú pozdĺžne aj priečne ťahové sily na lineárny meter ≥15 kN/m; v modeli TGSG30-30 sú pozdĺžne aj priečne ťahové sily na lineárny meter ≥30 kN/m atď. |
| Miera predĺženia | Typicky iba 10 % – 15 % miery predĺženia pôvodnej dosky |
| Šírka | Zvyčajne 1 m - 6 m |
| Dĺžka | Všeobecne 50 m - 100 m (prispôsobiteľné) |
| Oblasti použitia | Cestné inžinierstvo (výstuž podložia), priehradné inžinierstvo (zvýšenie stability), ochrana svahov (prevencia erózie a zlepšenie stability), rozsiahle staveniská (výstuž základov), výstuž stien tunelov |
