Kuna tofauti kubwa kati ya jiografia ya mwelekeo mmoja na jiografia ya mwelekeo mbili katika nyanja nyingi

Kuna tofauti kubwa kati ya jiografia ya mwelekeo mmoja na jiografia ya mwelekeo mbili katika nyanja nyingi. Ufuatao ni utangulizi wa kina wa sayansi maarufu:

1. Mwelekeo wa nguvu na uwezo wa kubeba mzigo:

Jiografia ya upande mmoja: Sifa yake kuu ni kwamba upinzani wake unaweza kubeba mizigo katika mwelekeo mmoja tu, yaani, inafaa zaidi kwa kubeba nguvu za udongo katika mwelekeo mlalo, ambao una athari kubwa kwenye uthabiti wa mteremko wa mteremko wa udongo. Grile kama hizo kwa kawaida huchanganya fimbo za nanga na udongo wa nanga ili kuongeza uwezo na uthabiti wao wa kubeba mzigo.

Jiogridi ya biaxial: Inaonyesha uwezo mpana zaidi wa kubeba mzigo na inaweza kuhimili mizigo ya mlalo na wima. Sifa zake za kubeba mzigo za pande mbili huifanya itumike sana katika uwanja wa kuimarisha na kuimarisha udongo, hasa kwa majengo makubwa, kazi za ardhini na miradi ya miundombinu.

2 Muundo na Utendaji:

Jiografia ya upande mmoja: imetengenezwa kwa polima ya molekuli yenye kiwango cha juu (kama vile PP Au HDPE） Kama malighafi kuu, hutengenezwa kwa mchakato wa kunyoosha uniaxial. Katika mchakato huu, molekuli za mnyororo wa polima huelekezwa upya na kupangwa ili kuunda muundo mrefu wa mtandao wa duaradufu wenye nguvu ya juu na nguvu ya nodi ya juu, na nguvu ya mvutano inaweza kufikia 100-200 MPa， Karibu na viwango vya chuma hafifu.

Jiografia ya biaxial: Kwa msingi wa kunyoosha kwa uniaxial, hunyooshwa zaidi katika mwelekeo wima, ili kuwa na nguvu ya juu sana ya mvutano katika pande zote mbili za longitudinal na transverse. Muundo huu unaweza kutoa mfumo bora zaidi wa kubeba nguvu na usambazaji katika udongo, na kuboresha kwa kiasi kikubwa uwezo wa kubeba wa msingi.

Sehemu 3 za maombi:

Jiografia ya upande mmoja: Kwa sababu ya nguvu yake bora ya mvutano na urahisi wa ujenzi, hutumika sana katika kuimarisha misingi laini, kuimarisha lami za saruji au lami, kuimarisha mteremko wa tuta na kuta za kubakiza na mashamba mengine. Zaidi ya hayo, pia imefanya vizuri katika kushughulikia madampo na kuzuia mmomonyoko wa udongo.

Jiografia ya pande mbili: Kwa sababu ya sifa zake za kubeba mzigo wa pande mbili na nguvu ya juu, inafaa zaidi kwa mazingira makubwa na magumu ya uhandisi, kama vile uimarishaji wa barabara na lami za barabara kuu, reli, na viwanja vya ndege, uimarishaji wa msingi wa maeneo makubwa ya kuegesha magari na yadi za mizigo za gati, na uimarishaji wa ulinzi wa mteremko na handaki la migodi, n.k.

Kwa muhtasari, kuna tofauti kubwa kati ya jiografia ya mwelekeo mmoja na jiografia ya mwelekeo mbili kwa upande wa mwelekeo wa mkazo, uwezo wa kubeba mzigo, utendaji wa kimuundo na sehemu za matumizi. Uchaguzi unahitaji kuzingatiwa kulingana na mahitaji maalum ya uhandisi.