ஒருவழி புவிவலைக்கும் இருவழி புவிவலைக்கும் இடையே பல அம்சங்களில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன.

ஒருவழிப் புவிவலைக்கும் இருவழிப் புவிவலைக்கும் இடையே பல அம்சங்களில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. பின்வருவது ஒரு விரிவான பொது அறிவியல் அறிமுகமாகும்:

1விசையின் திசை மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன்:

ஒரு திசை புவிவலை: இதன் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், இதன் எதிர்ப்புத்திறன் ஒரே திசையில் மட்டுமே சுமைகளைத் தாங்க முடியும். அதாவது, இது முக்கியமாக கிடைமட்ட திசையில் உள்ள மண் விசைகளைத் தாங்குவதற்கு ஏற்றது, இது மண் சரிவுகளின் சரிவு நிலைத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இத்தகைய வலைகள் பொதுவாக அவற்றின் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக நங்கூரக் கம்பிகளையும் நங்கூர மண்ணையும் இணைக்கின்றன.

இரு அச்சு புவிவலை: இது மிகவும் விரிவான சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளதுடன், கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சுமைகள் இரண்டையும் தாங்கக்கூடியது. இதன் இருவழி சுமை தாங்கும் பண்புகள், மண் வலுவூட்டல் மற்றும் பலப்படுத்துதல் துறையில் இதனைப் பரவலாகப் பயன்படுத்தச் செய்கின்றன; குறிப்பாக, பெரிய கட்டிடங்கள், மண் வேலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

2 கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன்:

ஒருதிசை ஜியோகிரிட்: உயர் மூலக்கூறு பாலிமரை (PP அல்லது HDPE போன்றவை) முக்கிய மூலப்பொருளாகக் கொண்டு, இது ஒரு அச்சில் நீட்டும் செயல்முறை மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்தச் செயல்முறையில், பாலிமர் சங்கிலி மூலக்கூறுகள் மறுசீரமைக்கப்பட்டு, அதிக வலிமை மற்றும் அதிக கணு வலிமை கொண்ட ஒரு நீண்ட நீள்வட்ட வலைப்பின்னல் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இதன் இழுவிசை வலிமை 100-200 Mpa வரை அடையலாம், இது மென் எஃகின் அளவிற்கு நெருக்கமாக உள்ளது.

இருஅச்சு புவிவலை: ஒருஅச்சு நீட்சியின் அடிப்படையில், இது செங்குத்து திசையில் மேலும் நீட்டப்படுவதால், நீளவாக்கிலும் குறுக்குவாக்கிலும் மிக அதிக இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு, மண்ணில் மிகவும் பயனுள்ள விசை தாங்கும் மற்றும் பரவல் அமைப்பை வழங்குவதோடு, அடித்தளத்தின் தாங்கும் திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

3 விண்ணப்பத் துறைகள்:

ஒருவழிப் புவிவலை: அதன் சிறந்த இழுவிசை வலிமை மற்றும் கட்டுமான வசதி காரணமாக, இது மென்மையான அடித்தளங்களை வலுப்படுத்துவதிலும், சிமெண்ட் அல்லது நிலக்கீழ் சாலைகளை வலுப்படுத்துவதிலும், கரைச் சரிவுகள் மற்றும் தடுப்புச் சுவர்களை வலுப்படுத்துவதிலும் மற்றும் பிற துறைகளிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், இது குப்பைக் கிடங்குகளைக் கையாள்வதிலும் மண் அரிப்பைத் தடுப்பதிலும் சிறப்பாகச் செயல்பட்டுள்ளது.

இருதிசை புவிவலை: அதன் இருதிசை சுமை தாங்கும் பண்புகள் மற்றும் அதிக வலிமையின் காரணமாக, நெடுஞ்சாலைகள், இருப்புப்பாதைகள் மற்றும் விமான நிலையங்களின் சாலைத்தளம் மற்றும் நடைபாதை வலுவூட்டல், பெரிய வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் கப்பல்துறை சரக்கு முனையங்களின் அஸ்திவார வலுவூட்டல், சரிவுப் பாதுகாப்பு மற்றும் சுரங்கப் பாதை வலுவூட்டல் போன்ற பெரிய மற்றும் சிக்கலான பொறியியல் சூழல்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

சுருக்கமாகக் கூறினால், ஒருதிசை புவிவலைக்கும் இருதிசை புவிவலைக்கும் இடையே அழுத்தத்தின் திசை, சுமை தாங்கும் திறன், கட்டமைப்புச் செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டுத் துறைகள் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. குறிப்பிட்ட பொறியியல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இந்தத் தேர்வு பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.