புவி தொழில்நுட்ப வார்ப்புப் பை கான்கிரீட் சரிவு பாதுகாப்பு வார்ப்புப் பையின் கட்டுமான செயல்முறை

1. கட்டுமான தயாரிப்பு

போதுமான தேவையான பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களைத் தயாரித்தல், சரிவை சமன்படுத்துதல், தளத்தில் நிலைநிறுத்துதல், அமைத்தல் மற்றும் நிலைநிறுத்துதல், மேல் அடி பள்ளம் தோண்டுதல், நீருக்கடியில் நடைபெறும் கட்டுமானத்தின் நீர் ஆழம் மற்றும் பாய்வு விகிதத்தை அளவிடுதல் போன்றவை இதில் அடங்கும்.

2. அளவீடு மற்றும் பலன்

வடிவமைப்பு வரைபடங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, மூட்டையிடப்பட்ட மணல் சரிவின் சரிவுப் பகுதி, சரிவு அடிபாகம் மற்றும் விளிம்புக் கோடு ஆகியவை அளவிடப்பட்டு, அதற்கேற்ற இடத்தில் எஃகுத் துரப்பணம் அல்லது மூங்கில் கம்பத்தில் உயரப் புள்ளிகள் குறிக்கப்படுகின்றன (பிற்காலத்தில் ஒட்டுமொத்த நிலைநிறுத்தம் மற்றும் நிறைவு ஏற்பைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நிலைநிறுத்தத்திற்கு ஒதுக்கீடு செய்யலாம்), லி போ-விற்கான முழுமையான தயாரிப்புகளைச் செய்யவும்.

3. மூட்டை மணல் சரிவு மேலாண்மை

கட்டுமானப் பணியாளர்களை மணல் மூட்டைகளை நிரப்ப ஏற்பாடு செய்யுங்கள். மணல் மூட்டைகள் மிகவும் நிரம்பியிருக்கக் கூடாது, சுமார் 60% நிரப்புவது நல்லது. இது கட்டுமானப் பணியாளர்கள் எளிதாக நகர்ந்து செல்வதற்கு வசதியாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், சரிவின் சமதளத்தன்மையைச் சரிசெய்வதற்கும் உகந்ததாகும்; சீரற்ற சரிவு 10 செ.மீ.க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சரிவு சமதளமாகவும் நேராகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

4. அச்சுப் பையை இடுதல்

வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையின்படி, சரிவில் சுருட்டப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் பையைத் திறக்கவும். திறக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஃபார்ம்வொர்க் பை எப்போதும் கீழ்நோக்கிய இழுவிசை நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும். மேலும், ஃபார்ம்வொர்க் பைக்கும் ஏற்கனவே உள்ள ஃபார்ம்வொர்க் பை கான்கிரீட்டிற்கும் இடையிலான மேலடுக்கு அகலம் எப்போதும் 30 செ.மீ. ஆகக் கட்டுப்படுத்தப்படுவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இணைப்புகள் இறுக்கமாக இருப்பதையும், புதிதாக இடப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் பையின் நிலை, ஏற்கனவே உள்ள ஃபார்ம்வொர்க் பை கான்கிரீட்டைப் பொறுத்து விலகாமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும். இதன்மூலம், ஃபார்ம்வொர்க் பையின் விளிம்புக் கோட்டிற்கும் கரையின் அச்சுக்கும் இடையிலான செங்குத்துத் தொடர்பு நன்கு அமையும்.

5. நிரப்புக

கான்கிரீட் முக்கியமாக பம்ப் அழுத்தத்தின் தள்ளலால் நகர்த்தப்படுகிறது, மேலும் நிரப்பும் துளையிலிருந்து தூரம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, கான்கிரீட் அழுத்தம் நிரப்பும் துளையிலிருந்து சுற்றுப்புறம் வரை வேகமாக குறைகிறது. அச்சுப் பையில் கான்கிரீட் நிரப்பும் வரம்பு விரிவடைவதால், நிரப்புவதில் உள்ள சிரமம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் தொடர்ந்து மிதித்து வழிநடத்த வேண்டியது அவசியமாகிறது.

6. ஜியோமோல்ட் பையின் பராமரிப்பு

கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்ட பிறகு, மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு கான்கிரீட் அதே நேரத்தில் பதப்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, பதப்படுத்தும் காலம் 7 ​​நாட்கள் ஆகும், மேலும் இந்தக் காலகட்டத்தில் சரிவுப் பாதுகாப்பின் மேற்பரப்பு ஈரமான நிலையில் இருக்க வேண்டும்.