త్రీ డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ ఫౌండేషన్ మరియు సబ్బేస్ మధ్య పేరుకుపోయిన నీటిని హరించడానికి, కేశనాళిక నీటిని నిరోధించడానికి మరియు అంచు డ్రైనేజ్ వ్యవస్థలో సమర్థవంతంగా కలిసిపోవడానికి ఇది ఫౌండేషన్ మరియు సబ్బేస్ మధ్య వేయబడింది. ఈ నిర్మాణం ఫౌండేషన్ యొక్క డ్రైనేజ్ మార్గాన్ని స్వయంచాలకంగా తగ్గిస్తుంది, డ్రైనేజ్ సమయాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది, ఉపయోగించిన ఎంచుకున్న ఫౌండేషన్ పదార్థాల పరిమాణాన్ని తగ్గించగలదు మరియు రహదారి సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు. త్రీ డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ ప్రత్యేక త్రిమితీయ జియోనెట్ డబుల్-సైడెడ్ బాండెడ్ జియోటెక్స్టైల్తో తయారు చేయబడింది. పూర్తి "యాంటీ-ఫిల్ట్రేషన్-డ్రైనేజ్-ప్రొటెక్షన్" సామర్థ్యాన్ని అందించడానికి జియోటెక్స్టైల్ (యాంటీ-ఫిల్ట్రేషన్ యాక్షన్) మరియు జియోనెట్ (డ్రైనేజ్ మరియు ప్రొటెక్షన్ యాక్షన్)లను మిళితం చేస్తుంది. త్రీ డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ను వేయడం ఫ్రాస్ట్ హీవ్ యొక్క ప్రభావాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఫ్రీజింగ్ డెప్త్-డిగ్రీ చాలా లోతుగా ఉంటే, జియోనెట్ను సబ్స్ట్రేట్లో నిస్సార స్థానంలో కేశనాళిక అడ్డంకిగా వేయవచ్చు. అదనంగా, తరచుగా ఫ్రాస్ట్ హీవ్కు గురికాకుండా, ఫ్రీజింగ్ డెప్త్-డిగ్రీ వరకు విస్తరించి ఉన్న గ్రాన్యులర్ సబ్బేస్తో భర్తీ చేయడం అవసరం. మంచు కురుస్తున్న బ్యాక్ఫిల్ మట్టిని నేరుగా త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్పై పునాది యొక్క గ్రౌండ్ లైన్ వరకు నింపవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, వ్యవస్థను డ్రైనేజీ అవుట్లెట్కు అనుసంధానించవచ్చు, తద్వారా భూగర్భజల మట్టం ఈ లోతు-డిగ్రీకి సమానంగా లేదా అంతకంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, మంచు తయారీ స్ఫటికాల అభివృద్ధిని సంభావ్యంగా పరిమితం చేయవచ్చు మరియు చల్లని ప్రాంతాలలో వసంతకాలంలో మంచు కరిగినప్పుడు ట్రాఫిక్ భారాన్ని పరిమితం చేయవలసిన అవసరం లేదు.
ప్రస్తుతం, త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్వర్క్ యొక్క ప్రధాన కనెక్షన్ నిర్మాణ పద్ధతి అతివ్యాప్తి-కనెక్షన్-కుట్టు:
ల్యాప్: పక్కనే ఉన్న జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్వర్క్ దిగువ జియోటెక్స్టైల్ వాటి మధ్య అతివ్యాప్తి చెందింది. కనెక్షన్: పక్కనే ఉన్న జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ల మధ్యలో ఉన్న డ్రైనేజ్ మెష్ కోర్ ఇనుప తీగ, ప్లాస్టిక్ కేబుల్ టైలు లేదా నైలాన్ బెల్టులతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. కుట్టడం: పక్కనే ఉన్న జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ పొరపై ఉన్న జియోటెక్స్టైల్ను పోర్టబుల్ బ్యాగ్ కుట్టు యంత్రం ద్వారా కుట్టిస్తారు.
త్రీ-డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ కోర్ యొక్క ప్రత్యేకమైన త్రీ-డైమెన్షనల్ నిర్మాణం మొత్తం వినియోగ ప్రక్రియలో అధిక సంపీడన లోడ్లను తట్టుకోగలదు మరియు గణనీయమైన మందాన్ని నిర్వహించగలదు, మంచి హైడ్రాలిక్ వాహకతను అందిస్తుంది.
కాంపోజిట్ యాంటీ-డ్రైనేజ్ ప్లేట్ (దీనిని త్రీ-డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్, డ్రైనేజ్ గ్రిడ్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది ఒక కొత్త రకం డ్రైనేజ్ జియోటెక్నికల్ మెటీరియల్. అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE) ముడి పదార్థాలుగా, ఇది ప్రత్యేక ఎక్స్ట్రూషన్ మోల్డింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది మరియు ప్రత్యేక నిర్మాణం యొక్క మూడు పొరలను కలిగి ఉంటుంది. మధ్య పక్కటెముకలు దృఢంగా ఉంటాయి మరియు డ్రైనేజ్ ఛానెల్ను ఏర్పరచడానికి రేఖాంశంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ఎగువ మరియు దిగువ క్రాస్-అరేంజ్డ్ పక్కటెముకలు జియోటెక్స్టైల్ను డ్రైనేజ్ ఛానెల్లో పొందుపరచకుండా నిరోధించడానికి ఒక మద్దతును ఏర్పరుస్తాయి, ఇది అధిక లోడ్ల కింద కూడా అధిక డ్రైనేజ్ పనితీరును నిర్వహించగలదు. డబుల్-సైడెడ్ బాండెడ్ వాటర్-పెర్మెబుల్ జియోటెక్స్టైల్ కలయికలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది "రివర్స్ ఫిల్ట్రేషన్-డ్రైనేజ్-బ్రీతబిలిటీ-ప్రొటెక్షన్" యొక్క సమగ్ర లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు ప్రస్తుతం ఇది ఒక ఆదర్శ డ్రైనేజ్ పదార్థం.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-14-2025
