త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ అనేది పునాది మరియు సబ్బేస్ మధ్య పేరుకుపోయిన నీటిని బయటకు పంపడానికి, కేశనాళిక నీటిని నిరోధించడానికి మరియు అంచు డ్రైనేజీ వ్యవస్థలో సమర్థవంతంగా కలిసిపోవడానికి పునాది మరియు సబ్బేస్ మధ్య వేయబడుతుంది. ఈ నిర్మాణం పునాది యొక్క డ్రైనేజీ మార్గాన్ని స్వయంచాలకంగా తగ్గిస్తుంది, డ్రైనేజీ సమయాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది, ఉపయోగించే పునాది పదార్థాల ఎంపిక పరిమాణాన్ని తగ్గించగలదు మరియు రహదారి యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ ప్రత్యేకమైన త్రిమితీయ జియోనెట్ డబుల్-సైడెడ్ జియోటెక్స్టైల్తో తయారు చేయబడింది. ఇది జియోటెక్స్టైల్ (వడపోత నిరోధక చర్య) మరియు జియోనెట్ (వడపోత మరియు రక్షణ చర్య) లను కలిపి పూర్తి "వడపోత నిరోధక-వడపోత-రక్షణ" సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేయడం మంచు ఉప్పొంగడం యొక్క ప్రభావాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. గడ్డకట్టే లోతు చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, కేశనాళిక నిరోధకంగా జియోనెట్ను సబ్స్ట్రేట్లో నిస్సారమైన స్థానంలో వేయవచ్చు. అదనంగా, తరచుగా దానిని మంచు ఉప్పొంగే అవకాశం లేని రేణువుల సబ్బేస్తో భర్తీ చేయడం అవసరం, ఇది గడ్డకట్టే లోతు వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. మంచు వలన భూమి ఉప్పొంగే అవకాశం ఉన్న పూరక మట్టిని, పునాది యొక్క భూమి స్థాయి వరకు త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల వ్యవస్థపై నేరుగా నింపవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, భూగర్భ జల మట్టం ఈ లోతుకు సమానంగా లేదా దాని కంటే తక్కువగా ఉండేలా ఈ వ్యవస్థను పారుదల అవుట్లెట్కు అనుసంధానించవచ్చు. ఈ విధంగా, మంచును ఏర్పరిచే స్ఫటికాల అభివృద్ధిని పరిమితం చేయవచ్చు, మరియు చల్లని ప్రాంతాలలో వసంతకాలంలో మంచు కరిగినప్పుడు వాహనాల రద్దీని పరిమితం చేయవలసిన అవసరం ఉండదు.
ప్రస్తుతం, త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క ప్రధాన అనుసంధాన నిర్మాణ పద్ధతి ఓవర్ల్యాప్-కనెక్షన్-స్టిచింగ్:
లాప్: ప్రక్కప్రక్కన ఉన్న జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్. వాటి మధ్య అడుగున ఉన్న జియోటెక్స్టైల్ ఒకదానిపై ఒకటి కప్పబడి ఉంటుంది. కనెక్షన్: ప్రక్కప్రక్కన ఉన్న జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్ల మధ్యలో ఉన్న డ్రైనేజీ మెష్ కోర్ను ఇనుప తీగ, ప్లాస్టిక్ కేబుల్ టైస్ లేదా నైలాన్ బెల్టులతో కలుపుతారు. కుట్టుపని: ప్రక్కప్రక్కన ఉన్న జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్ పొరపై ఉన్న జియోటెక్స్టైల్ను పోర్టబుల్ బ్యాగ్ కుట్టు మెషీన్తో కుడతారు.
త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్ కోర్ యొక్క విశిష్టమైన త్రిమితీయ నిర్మాణం, వినియోగ ప్రక్రియ అంతటా అధిక సంపీడన భారాలను తట్టుకోగలదు మరియు గణనీయమైన మందాన్ని నిలుపుకుంటూ, మంచి హైడ్రాలిక్ వాహకతను అందిస్తుంది.
కాంపోజిట్ యాంటీ-డ్రైనేజ్ ప్లేట్ (దీనిని త్రిమితీయ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్, డ్రైనేజ్ గ్రిడ్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది ఒక కొత్త రకం డ్రైనేజ్ జియోటెక్నికల్ మెటీరియల్. అధిక సాంద్రత గల పాలిథిలిన్ (HDPE)ను ముడి పదార్థంగా ఉపయోగించి, దీనిని ప్రత్యేక ఎక్స్ట్రూషన్ మోల్డింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా తయారు చేస్తారు మరియు ఇది మూడు పొరల ప్రత్యేక నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మధ్య పక్కటెముకలు దృఢంగా ఉండి, ఒక డ్రైనేజ్ ఛానెల్ను ఏర్పరచడానికి నిలువుగా అమర్చబడి ఉంటాయి. పై మరియు కింద అడ్డంగా అమర్చబడిన పక్కటెముకలు, జియోటెక్స్టైల్ డ్రైనేజ్ ఛానెల్లో కూరుకుపోకుండా నిరోధించే ఒక ఆధారాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. ఇది అధిక భారాల కింద కూడా అధిక డ్రైనేజ్ పనితీరును కొనసాగించగలదు. దీనికి జతగా రెండు వైపులా అతుక్కొని ఉండే నీటిని పారగమ్యం చేసే జియోటెక్స్టైల్ను ఉపయోగిస్తారు. ఇది "రివర్స్ ఫిల్ట్రేషన్-డ్రైనేజ్-బ్రీతబిలిటీ-ప్రొటెక్షన్" అనే సమగ్ర లక్షణాలను కలిగి ఉండి, ప్రస్తుతం ఒక ఆదర్శవంతమైన డ్రైనేజ్ మెటీరియల్గా పరిగణించబడుతుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మార్చి-14-2025
