జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌ల నిర్మాణ నిర్దేశాలు

నిర్మాణ సన్నాహాలు

1. గడ్డి-స్థాయి చికిత్స

జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌ను వేయడానికి ముందు, ఉపరితలంపై కంకర మరియు రాతి దిమ్మెల వంటి గట్టి ఉబ్బెత్తులు లేకుండా చూసుకోవడానికి ఆధార పొరను పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి, మరియు డిజైన్ ప్రకారం అవసరమైన సమతలం మరియు సంపీడనం ఉండేలా చూసుకోవాలి. సమతలం 15 మి.మీ. కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు, సంపీడన స్థాయి ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. డ్రైనేజీ నెట్ పనితీరుపై తేమ ప్రభావాన్ని నివారించడానికి ఆధార పొర ఉపరితలాన్ని కూడా పొడిగా ఉంచాలి.

2. పదార్థ తనిఖీ

నిర్మాణానికి ముందు, జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ దెబ్బతినకుండా లేదా కలుషితం కాకుండా ఉందని, మరియు అది డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి సమగ్రంగా తనిఖీ చేయాలి. డ్రైనేజీ నెట్ యొక్క ప్రధాన భాగం యొక్క త్రిమితీయ నిర్మాణం సంపూర్ణంగా ఉందని మరియు వైకల్యం లేదా నష్టం లేకుండా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి దానిని తనిఖీ చేయడంపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి.

3. పర్యావరణ పరిస్థితులు

జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌ను వేసేటప్పుడు, నిర్మాణ నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి బయటి ఉష్ణోగ్రత 5°C కంటే ఎక్కువగా, గాలి వేగం 4 స్థాయి కంటే తక్కువగా, మరియు వర్షం లేదా మంచు లేని వాతావరణ పరిస్థితులలో ఈ పనిని చేపట్టవచ్చు.

రెండు. స్పెసిఫికేషన్లను పొందుపరచడం

1. వేయడం దిశ

జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌లను వాలు వెంబడి వేయాలి, వాటి పొడవు దిశ నీటి ప్రవాహ దిశకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవాలి. కొన్ని పొడవైన మరియు నిటారుగా ఉండే వాలుల విషయంలో, కోత కారణంగా డ్రైనేజీ ప్రభావం దెబ్బతినకుండా ఉండేందుకు, వాలు పైభాగంలో పూర్తి పొడవు మెటీరియల్ రోల్‌ను ఉపయోగించడంపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి.

2. అడ్డంకి నిర్వహణ

వేసేటప్పుడు డిశ్చార్జ్ పైపులు లేదా పర్యవేక్షణ బావుల వంటి అడ్డంకులు ఎదురైనప్పుడు, అడ్డంకులకు మరియు సామగ్రికి మధ్య ఎటువంటి ఖాళీ లేకుండా ఉండేలా డ్రైనేజ్ నెట్‌ను కత్తిరించి, అడ్డంకుల చుట్టూ వేయండి. కత్తిరించేటప్పుడు, కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్ యొక్క దిగువ జియోటెక్స్‌టైల్ మరియు జియోనెట్ కోర్ అడ్డంకులను తాకాలి, మరియు పై జియోటెక్స్‌టైల్‌కు తగినంత మార్జిన్ ఉండాలి, తద్వారా బయటపడిన జియోనెట్ కోర్‌ను రక్షించడానికి దానిని డ్రైనేజ్ నెట్ కిందకు మడవవచ్చు.

3. ఏర్పాటు అవసరాలు

వేసేటప్పుడు, డ్రైనేజీ నెట్‌ను నిటారుగా, నునుపుగా, ఆధార పొరకు దగ్గరగా ఉండేలా అమర్చాలి. అందులో ఎలాంటి వక్రీకరణ, ముడతలు లేదా గజిబిజిగా ఉండే నిర్మాణం ఉండకూడదు. ఈ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ యొక్క పొడవు దిశలో పక్కపక్కనే ఉన్న అంచులు ఒకదానిపై ఒకటి ఆనుకునే భాగం కనీసం 100 మి.మీ. ఉండాలి. అలాగే, HDPE ప్లాస్టిక్ బెల్ట్ బైండింగ్‌ను ఉపయోగించాలి. ఈ బైండింగ్ బెల్ట్, కనీసం ఒక జియోనెట్ యొక్క షాఫ్ట్ మధ్యలో ఉండేలా మరియు దాని గుండా వెళ్ళేలా అమర్చాలి. పక్క వాలు వెంబడి జాయింట్ బైండింగ్ దూరం 150 మి.మీ. ఉండాలి. యాంకరింగ్ కందకం యొక్క రెండు చివర్లలోని జాయింట్‌లకు మరియు ల్యాండ్‌ఫిల్ అడుగు భాగానికి మధ్య బైండింగ్ దూరం కూడా 150 మి.మీ. ఉండాలి.

మూడు. అతివ్యాప్తి చెందుతున్న స్పెసిఫికేషన్లు

1. లాప్ జాయింట్ పద్ధతి

జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌ను ఒకదానిపై ఒకటి అమర్చేటప్పుడు, కలపడానికి ప్లాస్టిక్ ఫాస్టనర్‌లు లేదా పాలిమర్ పదార్థాలను ఉపయోగించాలి, మరియు లోహపు బెల్టులు లేదా లోహపు ఫాస్టనర్‌లను ఉపయోగించకూడదు. తనిఖీని సులభతరం చేయడానికి, ఒకదానిపై ఒకటి అమర్చిన భాగం యొక్క రంగు తెలుపు లేదా పసుపు రంగులో ఉండాలి. పై జియోటెక్స్‌టైల్ కోసం, కనీస మందం 150 మి.మీ. ఉండాలి; కింది జియోటెక్స్‌టైల్‌ను పూర్తిగా ఒకదానిపై ఒకటి అమర్చాలి, మరియు పై జియోటెక్స్‌టైల్‌ను కుట్టడం లేదా వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా కలిపి స్థిరపరచవచ్చు. జాయింట్ వద్ద కనీసం ఒక వరుస డబుల్-థ్రెడ్ సూదులను ఉపయోగించాలి, కుట్టు దారం బహుళ-పోగులతో ఉండాలి, మరియు కనీస బిగింపు 60 N కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. ఇది తప్పనిసరిగా జియోటెక్స్‌టైల్స్‌తో పోల్చదగిన రసాయన తుప్పు మరియు అతినీలలోహిత కిరణాల నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి.

2. అతివ్యాప్తి వివరాలు

అతికించే ప్రక్రియ సమయంలో, తేమ లేదా సన్నని రేణువులు డ్రైనేజ్ మెష్ కోర్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి, అతికించిన భాగాన్ని సీల్ చేయడంపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి. థర్మల్ బాండింగ్ పద్ధతిలో, జియోటెక్స్‌టైల్ కాలిపోకుండా నివారించడానికి ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా నియంత్రించాలి. అతికించిన అన్ని భాగాలలో "కుట్టు తప్పిపోవడం" అనే దృగ్విషయం ఏదీ లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి వాటిని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి, ఒకవేళ అలాంటిది ఏదైనా కనబడితే, ఆ కుట్లను సకాలంలో బాగుచేయాలి.

నాలుగు. బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ మరియు కాంపాక్షన్

1. బ్యాక్‌ఫిల్ మెటీరియల్

డ్రైనేజీ వ్యవస్థను వేసిన తర్వాత, సకాలంలో బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ చేయాలి. బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ కోసం వాడే పదార్థాలు మంచి నాణ్యత గల కంకర లేదా ఇసుక అయి ఉండాలి. డ్రైనేజీ వ్యవస్థకు నష్టం జరగకుండా ఉండేందుకు, పెద్ద రాళ్లను వాడకూడదు. ఒక వైపు నుండి ఎక్కువ భారం పడటం వల్ల డ్రైనేజీ వ్యవస్థ ఆకారం మారిపోకుండా నివారించడానికి, బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్‌ను రెండు వైపుల నుండి ఒకే సమయంలో చేయాలి.

2. సంపీడన అవసరాలు

బ్యాక్‌ఫిల్ పదార్థాన్ని పొరలుగా కుదించాలి మరియు ప్రతి పొర మందం 30 సెం.మీ. మించకూడదు. కుదింపు సమయంలో, డ్రైనేజీ వ్యవస్థపై అధిక ఒత్తిడిని నివారించడానికి తేలికపాటి యాంత్రిక లేదా మాన్యువల్ పద్ధతులను ఉపయోగించాలి. కుదించబడిన బ్యాక్‌ఫిల్ పొర, డిజైన్‌కు అవసరమైన సాంద్రత మరియు సమతలాన్ని కలిగి ఉండాలి.

ఐదు. అంగీకారం మరియు నిర్వహణ

1. ఆమోద ప్రమాణాలు

నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత, జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ వేసే నాణ్యతను సమగ్రంగా ఆమోదించాలి. ఆమోద అంశాలలో ఇవి ఉంటాయి, కానీ వీటికి మాత్రమే పరిమితం కాదు: డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌ను వేసే దిశ, ఓవర్‌ల్యాప్ నాణ్యత, బ్యాక్‌ఫిల్ పొర యొక్క గట్టిదనం మరియు సమతలం మొదలైనవి. అలాగే డ్రైనేజీ వ్యవస్థకు ఎలాంటి ఆటంకాలు లేవని తనిఖీ చేయండి మరియు డ్రైనేజీ ప్రభావం ఆశించిన లక్ష్యాన్ని సాధిస్తోందని నిర్ధారించుకోండి.

2. నిర్వహణ మరియు తనిఖీ

ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, నిర్వహించాలి. ఈ తనిఖీలో డ్రైనేజీ నెట్ యొక్క సమగ్రత, ఒకదానిపై ఒకటి ఆనుకుని ఉన్న భాగాల బిగుతు మరియు డ్రైనేజీ ప్రభావం వంటి అంశాలు ఉంటాయి. ఏవైనా సమస్యలు కనుగొనబడితే, ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క స్థిరత్వం మరియు మన్నిక ప్రభావితం కాకుండా నివారించడానికి వాటిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి.

పైన చెప్పిన దాని ప్రకారం, జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌ను సరిగ్గా వేయడం మాత్రమే దాని పూర్తి పనితీరును నిర్ధారించగలదు. నిర్మాణ సన్నాహాల నుండి వేయడం, అతివ్యాప్తి, బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ మరియు అంగీకారం వరకు, ప్రతి ప్రక్రియ డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి అన్ని అంశాలు తప్పనిసరిగా స్పెసిఫికేషన్ అవసరాలకు కచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండాలి. ఈ విధంగా మాత్రమే జియోకంపోజిట్ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ యొక్క డ్రైనేజీ పనితీరును పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క స్థిరత్వం మరియు మన్నికను మెరుగుపరచవచ్చు.