త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్ నిర్మాణ క్రమం ఏమిటి?

ఉదా. నిర్మాణ సన్నాహక దశ

1、డిజైన్ స్కీమ్ నిర్ణయం

నిర్మాణానికి ముందు, ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం, వివరణాత్మక త్రిమితీయ ప్రణాళికను రూపొందించాలి మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్ వేసే పథకం. పథకం శాస్త్రీయంగా మరియు సహేతుకంగా ఉందని మరియు ప్రాజెక్ట్ అవసరాలను తీరుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి పదార్థ ఎంపిక, మోతాదు గణన, వేసే స్థానం మరియు పద్ధతి మొదలైన కీలక అంశాలను చేర్చడం.

2, సైట్ క్లియరెన్స్ మరియు ఫౌండేషన్ ట్రీట్మెంట్

తదుపరి నిర్మాణ కార్యకలాపాలను సులభతరం చేయడానికి, నేల చదునుగా మరియు శిధిలాలు లేకుండా ఉండేలా నిర్మాణ ప్రాంతాన్ని పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ స్థిరంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని మరియు డ్రైనేజీ ప్రభావం బాగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ వేయబడిన ప్రాంతంలో బేస్‌ను ట్యాంపింగ్ చేయడం, కుషన్లు వేయడం మొదలైన ప్రాథమిక చికిత్సను నిర్వహించడం కూడా అవసరం.

q. పదార్థ తనిఖీ మరియు కోత

డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి త్రీ-డైమెన్షనల్ కాంపోజిట్ డ్రైనేజ్ నెట్‌వర్క్‌పై నాణ్యత తనిఖీని నిర్వహించండి. వేసే ప్రాంతం యొక్క వాస్తవ పరిమాణం ప్రకారం, పదార్థాల వినియోగ రేటును మెరుగుపరచడానికి మరియు వ్యర్థాలను తగ్గించడానికి డ్రైనేజ్ నెట్ ఖచ్చితంగా కత్తిరించబడుతుంది.

三. పే-అవుట్ పొజిషనింగ్

డిజైన్ పథకం ప్రకారం, నిర్మాణ ప్రాంతంలో సెట్టింగ్-అవుట్ పొజిషనింగ్ నిర్వహిస్తారు. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌ను రెండు దిశలలో వేయాలి: ఆనకట్ట అక్షానికి లంబంగా ఉన్న విలోమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ మరియు ఆనకట్ట అక్షానికి సమాంతరంగా ఉన్న రేఖాంశ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్. ఖచ్చితమైన కొలత మరియు మార్కింగ్ డ్రైనేజీ నెట్‌ల సంస్థాపన స్థానం మరియు అంతరాన్ని నిర్ణయించగలవు.

四. కందకాలు తవ్వడం మరియు వేయడం

1, కందకాలు తవ్వడం

సెట్టింగ్-అవుట్ స్థానం ప్రకారం, త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్‌ను వేయడానికి కందకం తవ్వబడుతుంది. డ్రైనేజ్ నెట్‌వర్క్ యొక్క స్థిరమైన సంస్థాపన మరియు పారుదల ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, కందకం అడుగు భాగం యొక్క వెడల్పు మరియు లోతును డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్ణయించాలి.

2, డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌లను వేయడం

డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా కత్తిరించిన త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల వలయాన్ని గుంటలో చదునుగా ఉంచారు. క్షితిజ సమాంతర పారుదల నెట్‌వర్క్ ఆనకట్ట శరీరం నుండి బయటకు విస్తరించి ఆనకట్ట వాలు పాదాల వద్ద వాలుపై చదునుగా ఉంచాలి మరియు బహిర్గత భాగాన్ని రాళ్ళు మరియు ఇతర ఫిక్చర్‌లతో నొక్కాలి. తరువాత ప్రభావవంతమైన పారుదల వ్యవస్థను ఏర్పరచడానికి రేఖాంశ పారుదల నెట్‌వర్క్‌ను క్షితిజ సమాంతర పారుదల నెట్‌వర్క్‌తో గట్టిగా అనుసంధానించబడిందని నిర్ధారించుకోవాలి.

五. కనెక్షన్ మరియు స్థిరీకరణ

మొత్తం డ్రైనేజీ పనితీరును నిర్ధారించడానికి డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌లను ఒకదానికొకటి అనుసంధానించాలి. కనెక్షన్ పద్ధతిలో నైలాన్ బకిల్స్, ప్రత్యేక కనెక్టర్లు లేదా వెల్డింగ్‌ను అవలంబించవచ్చు, తద్వారా దృఢమైన కనెక్షన్ మరియు మంచి సీలింగ్ ఉంటుంది. డ్రైనేజీ నెట్ కదలకుండా లేదా వైకల్యం చెందకుండా నిరోధించడానికి దానిని నేలకి బిగించడానికి ఫిక్సింగ్‌లను (రాళ్ళు, ఇసుక సంచులు మొదలైనవి) కూడా ఉపయోగించండి.

భాగం. బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ మరియు కంపాక్షన్

వేయబడిన డ్రైనేజీ నెట్‌ను మట్టి లేదా ఇసుకతో సమానంగా బ్యాక్‌ఫిల్ చేయండి. బ్యాక్‌ఫిల్ చేసేటప్పుడు డ్రైనేజీ నెట్‌కు ప్రభావం లేదా నష్టాన్ని నివారించండి. బ్యాక్‌ఫిల్ మట్టిని పొరలుగా కుదించడానికి వైబ్రేటరీ రోలర్లు లేదా ఇతర కంపాక్షన్ పరికరాలను ఉపయోగించండి మరియు ప్రతి పొర యొక్క బ్యాక్‌ఫిల్ మందం కాంపాక్షన్ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదు. కాంపాక్షన్ బ్యాక్‌ఫిల్ మట్టి యొక్క కాంపాక్ట్‌నెస్ మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ యొక్క డ్రైనేజీ పనితీరుకు కూడా సహాయపడుతుంది.

ఉదా. స్లర్రీ డిశ్చార్జ్ మరియు అంగీకారం

తడి ఆనకట్ట నిర్మాణం వంటి నిర్దిష్ట ప్రాజెక్టులకు, డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ వేసిన తర్వాత గ్రౌటింగ్ చేయాలి. స్లరీని విడుదల చేసేటప్పుడు, డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి స్లరీ ప్రవాహం మరియు వేగాన్ని నియంత్రించాలి. నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత, ప్రాజెక్ట్ ప్రాథమిక ప్రణాళిక, డిజైన్ మరియు ప్రామాణిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ యొక్క లేయింగ్ నాణ్యత, జాయింట్ ట్రీట్‌మెంట్, బ్యాక్‌ఫిల్ కాంపాక్షన్ ప్రభావం మొదలైన వాటితో సహా మొత్తం నిర్మాణ ప్రాంతాన్ని సమగ్రంగా తనిఖీ చేసి అంగీకరించాలి.

పైన పేర్కొన్నదాని నుండి త్రిమితీయ మిశ్రమ పారుదల నెట్‌వర్క్ నిర్మాణ క్రమం సంక్లిష్టమైనది మరియు సున్నితమైనది అని చూడవచ్చు మరియు దీనిని డిజైన్ అవసరాలు మరియు సాంకేతిక వివరణలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా నిర్వహించాలి.