一. నిర్మాణ సన్నాహక దశ
1. రూపకల్పన పథకం నిర్ధారణ
నిర్మాణానికి ముందు, ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా, వివరణాత్మక త్రిమితీయ ప్రణాళికను రూపొందించాలి. మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ వేసే పథకం. ఈ పథకం శాస్త్రీయంగా, సహేతుకంగా ఉందని మరియు ప్రాజెక్ట్ అవసరాలను తీరుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, పదార్థాల ఎంపిక, మోతాదు గణన, వేసే ప్రదేశం మరియు పద్ధతి మొదలైన కీలక అంశాలను ఇది కలిగి ఉంటుంది.
2. సైట్ క్లియరెన్స్ మరియు ఫౌండేషన్ ట్రీట్మెంట్
తదుపరి నిర్మాణ పనులను సులభతరం చేయడానికి, నేల చదునుగా మరియు చెత్తాచెదారం లేకుండా ఉండేలా నిర్మాణ ప్రాంతాన్ని క్షుణ్ణంగా శుభ్రం చేయాలి. డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ స్థిరంగా అమర్చబడి, డ్రైనేజీ ప్రభావం బాగుండేలా నిర్ధారించుకోవడానికి, ఆ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేసే ప్రాంతంలో పునాదిని గట్టిపరచడం, కుషన్లు వేయడం వంటి ప్రాథమిక పనులను కూడా చేపట్టడం అవసరం.
రెండు. పదార్థ తనిఖీ మరియు కటింగ్
డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్పై నాణ్యత తనిఖీని నిర్వహించండి. వేయవలసిన ప్రాంతం యొక్క వాస్తవ పరిమాణానికి అనుగుణంగా డ్రైనేజీ నెట్ను ఖచ్చితంగా కత్తిరించాలి, తద్వారా పదార్థాల వినియోగ రేటును మెరుగుపరచి, వృధాను తగ్గించవచ్చు.
మూడు. చెల్లింపు స్థానీకరణ
డిజైన్ పథకం ప్రకారం, నిర్మాణ ప్రాంతంలో అమరిక స్థాన నిర్ధారణ జరుగుతుంది. త్రిమితీయ మిశ్రమ మురుగునీటి వ్యవస్థను రెండు దిశలలో వేయాలి: ఆనకట్ట అక్షానికి లంబంగా ఉండే అడ్డ మురుగునీటి వ్యవస్థ మరియు ఆనకట్ట అక్షానికి సమాంతరంగా ఉండే నిలువు మురుగునీటి వ్యవస్థ. ఖచ్చితమైన కొలతలు మరియు మార్కింగ్ ద్వారా మురుగునీటి జాలీల వేసే స్థానాన్ని మరియు వాటి మధ్య దూరాన్ని నిర్ధారించవచ్చు.
నాలుగు. కందకాలు తవ్వడం మరియు వేయడం
1. కందకాలు తవ్వడం
సెట్టింగ్-అవుట్ స్థానం ప్రకారం, త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేయడానికి కందకాన్ని తవ్వుతారు. డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క స్థిరమైన సంస్థాపన మరియు డ్రైనేజీ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, కందకం అడుగుభాగం యొక్క వెడల్పు మరియు లోతును డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్ణయించాలి.
2. డ్రైనేజీ నెట్వర్క్లను ఏర్పాటు చేయడం
కత్తిరించిన త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్ను డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా కందకంలో చదునుగా పరుస్తారు. క్షితిజ సమాంతర డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ ఆనకట్ట శరీరం నుండి బయటకు విస్తరించి, ఆనకట్ట వాలు అడుగున ఉన్న వాలుపై చదునుగా పరచాలి, మరియు బయటకు కనిపించే భాగాన్ని రాళ్లు మరియు ఇతర వస్తువులతో నొక్కి ఉంచాలి. ఆ తర్వాత, నిలువు డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేసి, అది క్షితిజ సమాంతర డ్రైనేజీ నెట్వర్క్తో గట్టిగా అనుసంధానించబడి, ఒక సమర్థవంతమైన డ్రైనేజీ వ్యవస్థను ఏర్పరిచేలా చూసుకోవాలి.
ఐదు. అనుసంధానం మరియు స్థిరీకరణ
మొత్తం పారుదల పనితీరును నిర్ధారించడానికి పారుదల నెట్వర్క్లను ఒకదానికొకటి అనుసంధానించాలి. దృఢమైన అనుసంధానం మరియు మంచి సీలింగ్ను నిర్ధారించడానికి, ఈ అనుసంధాన పద్ధతిగా నైలాన్ బకిల్స్, ప్రత్యేక కనెక్టర్లు లేదా వెల్డింగ్ను ఉపయోగించవచ్చు. అలాగే, పారుదల నెట్ కదలకుండా లేదా ఆకారం మారిపోకుండా నిరోధించడానికి, దానిని నేలకు స్థిరపరచడానికి ఫిక్సింగ్లను (రాళ్లు, ఇసుక సంచులు మొదలైనవి) ఉపయోగించాలి.
ఆరు. బ్యాక్ఫిల్లింగ్ మరియు కాంపాక్షన్
వేసిన డ్రైనేజీ నెట్ను మట్టి లేదా ఇసుకతో సమానంగా పూడ్చండి. పూడ్చేటప్పుడు డ్రైనేజీ నెట్కు ఎలాంటి దెబ్బ తగలకుండా లేదా నష్టం జరగకుండా చూసుకోండి. పూడ్చే మట్టిని పొరలుగా గట్టిపరచడానికి వైబ్రేటరీ రోలర్లు లేదా ఇతర కాంపాక్షన్ పరికరాలను ఉపయోగించండి. గట్టిపరిచే ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, ప్రతి పొర యొక్క మందం మరీ ఎక్కువగా ఉండకూడదు. గట్టిపరచడం వల్ల పూడ్చిన మట్టి యొక్క గట్టిదనం మరియు స్థిరత్వం మెరుగుపడటమే కాకుండా, డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క నీటి పారుదల పనితీరుకు కూడా సహాయపడుతుంది.
七. స్లర్రీ విడుదల మరియు స్వీకరణ
తడి ఆనకట్ట నిర్మాణం వంటి నిర్దిష్ట ప్రాజెక్టుల కోసం, డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ను వేసిన తర్వాత గ్రౌటింగ్ చేయాలి. స్లర్రీని విడుదల చేసేటప్పుడు, డ్రైనేజీ నెట్వర్క్కు నష్టం జరగకుండా దాని ప్రవాహాన్ని మరియు వేగాన్ని నియంత్రించాలి. నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత, ప్రాజెక్ట్ ప్రాథమిక ప్రణాళిక, రూపకల్పన మరియు ప్రామాణిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ వేసే నాణ్యత, జాయింట్ ట్రీట్మెంట్, బ్యాక్ఫిల్ కాంపాక్షన్ ప్రభావం మొదలైన వాటితో సహా మొత్తం నిర్మాణ ప్రాంతాన్ని సమగ్రంగా తనిఖీ చేసి ఆమోదించాలి.
పైన చెప్పిన దాని నుండి త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్వర్క్ యొక్క నిర్మాణ క్రమం సంక్లిష్టమైనది మరియు సున్నితమైనది అని, మరియు దానిని డిజైన్ అవసరాలు మరియు సాంకేతిక నిర్దేశాలకు ఖచ్చితంగా అనుగుణంగా నిర్వహించాలని చూడవచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మార్చి-01-2025
