มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแผ่นใยสังเคราะห์เสริมแรงแบบทิศทางเดียวและแบบสองทิศทางในหลายแง่มุม

แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแรงแบบทิศทางเดียวและแบบสองทิศทางมีความแตกต่างกันอย่างมากในหลายด้าน ต่อไปนี้เป็นการแนะนำอย่างละเอียดในเชิงวิทยาศาสตร์:

1. ทิศทางของแรงและความสามารถในการรับน้ำหนัก:

แผ่นใยสังเคราะห์รับแรงทิศทางเดียว: คุณสมบัติหลักคือสามารถรับน้ำหนักได้เพียงทิศทางเดียว กล่าวคือ เหมาะสำหรับรับแรงดินในทิศทางแนวนอนเป็นหลัก ซึ่งมีผลอย่างมากต่อเสถียรภาพของลาดชันดิน แผ่นใยสังเคราะห์ประเภทนี้มักใช้ร่วมกับเหล็กยึดและดินยึดเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคง

แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแรงสองทิศทาง: มีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้ครอบคลุมมากกว่า และสามารถรับน้ำหนักได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง คุณลักษณะการรับน้ำหนักสองทิศทางนี้ทำให้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการเสริมความแข็งแรงของดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับอาคารขนาดใหญ่ งานดิน และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

2. โครงสร้างและประสิทธิภาพ:

แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแรงแบบทิศทางเดียว: ผลิตจากพอลิเมอร์โมเลกุลสูง (เช่น PP หรือ HDPE) โดยใช้เป็นวัตถุดิบหลัก ผลิตโดยกระบวนการยืดแบบแกนเดียว ในกระบวนการนี้ โมเลกุลของสายโซ่พอลิเมอร์จะถูกจัดเรียงใหม่และก่อตัวเป็นโครงสร้างเครือข่ายรูปวงรีที่ยาว มีความแข็งแรงสูงและความแข็งแรงของข้อต่อสูง และความแข็งแรงดึงสามารถสูงถึง 100-200 MPa ใกล้เคียงกับระดับเหล็กกล้าอ่อน

แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแรงแบบสองแกน: โดยอิงจากการยืดแบบแกนเดียวแล้ว ยังถูกยืดเพิ่มเติมในทิศทางแนวตั้ง ทำให้มีความแข็งแรงต่อแรงดึงสูงมากทั้งในทิศทางตามยาวและตามขวาง โครงสร้างนี้สามารถช่วยกระจายและรับแรงในดินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานรากได้อย่างมีนัยสำคัญ

3 ช่องกรอกข้อมูล:

แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแรงแบบทิศทางเดียว: เนื่องจากมีความแข็งแรงทนทานต่อแรงดึงสูงและก่อสร้างได้สะดวก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการเสริมแรงฐานรากที่อ่อนนุ่ม เสริมแรงพื้นผิวถนนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์ เสริมแรงลาดชันของคันดินและกำแพงกันดิน และงานอื่นๆ นอกจากนี้ยังใช้งานได้ดีในการจัดการขยะถมและป้องกันการกัดเซาะดินอีกด้วย

แผ่นใยสังเคราะห์รับน้ำหนักแบบสองทิศทาง: เนื่องจากคุณสมบัติรับน้ำหนักได้สองทิศทางและความแข็งแรงสูง จึงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมขนาดใหญ่และซับซ้อน เช่น การเสริมความแข็งแรงของพื้นถนนและทางเท้าของทางหลวง ทางรถไฟ และสนามบิน การเสริมความแข็งแรงของฐานรากของลานจอดรถขนาดใหญ่และท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า และการป้องกันความลาดชันและการเสริมความแข็งแรงของอุโมงค์เหมือง เป็นต้น

โดยสรุปแล้ว แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแรงแบบทิศทางเดียวและแบบสองทิศทางมีความแตกต่างกันอย่างมากในแง่ของทิศทางแรง ความสามารถในการรับน้ำหนัก ประสิทธิภาพเชิงโครงสร้าง และขอบเขตการใช้งาน การเลือกใช้จึงต้องพิจารณาตามความต้องการทางวิศวกรรมเฉพาะด้าน