متطلبات المواصفات القياسية لإنشاء شبكة تصريف المياه المركبة

شبكة تصريف مركبة يتميز بأداء تصريف ممتاز، وقوة شد عالية، ومقاومة للتآكل، ويستخدم بشكل شائع في بناء الطرق، وهندسة الأنفاق، ومدافن النفايات، ومشاريع الحفاظ على المياه.

1. التحضير قبل البناء

١- معالجة الطبقة الأساسية: قبل وضع شبكة الصرف المركبة، يجب تنظيف الطبقة الأساسية جيدًا لضمان خلو سطحها من أي نتوءات صلبة كالحصى والكتل، مع مراعاة استواء السطح وكثافته وفقًا لمتطلبات التصميم. يجب ألا يتجاوز مستوى الاستواء ١٥ مم، وأن تتوافق درجة الكثافة مع معايير التصميم الهندسي. كما يجب الحفاظ على جفاف سطح الطبقة الأساسية لتجنب تأثير الرطوبة على أداء شبكة الصرف.

٢- فحص المواد: يجب إجراء فحص شامل لشبكة الصرف المركبة للتأكد من خلوها من أي تلف أو تلوث، وأنها مطابقة لمتطلبات التصميم. من الضروري فحص الجزء الأساسي من شبكة الصرف للتأكد من اكتمال بنيتها ثلاثية الأبعاد، وخلوها من أي تشوه أو تلف.

3- الظروف الجوية: عند وضع شبكة الصرف المركبة، يجب أن تكون درجة الحرارة الخارجية 5 درجات مئوية. سيتم تنفيذ ذلك في ظل الظروف الجوية المذكورة أعلاه، وقوة الرياح أقل من المستوى 4، وعدم وجود أمطار أو ثلوج لضمان جودة البناء.

2. متطلبات التركيب والتداخل

1- اتجاه التركيب: يجب تركيب شبكة الصرف المركبة على طول المنحدر لضمان أن يكون اتجاهها موازياً لاتجاه تدفق المياه. في المنحدرات الطويلة والشديدة الانحدار، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لاستخدام لفة كاملة من المواد في أعلى المنحدر لتجنب التأثير على فعالية الصرف نتيجةً للقطع.

٢- معالجة العوائق: عند مواجهة عوائق (مثل أنابيب التصريف أو آبار المراقبة) أثناء عملية التركيب، تُقطع شبكة التصريف وتُلف حول العائق لضمان عدم وجود فجوة بين العائق والمادة. عند القطع، يجب أن يلامس النسيج الأرضي السفلي ولب الشبكة الأرضية المركبة العوائق، ويجب أن يكون للنسيج الأرضي العلوي هامش كافٍ للطي أسفل شبكة التصريف لحماية لب الشبكة الأرضية المكشوف.

٣- وضع التداخل: يجب ألا يقل طول الجزء المتداخل من الحواف المتجاورة في اتجاه طول شبكة الصرف المركبة عن ١٠٠ مم. كما يُستخدم حزام ربط من البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE)، ويجب أن يكون حزام الربط في منتصف الجزء المتداخل من الشبكة الأرضية، ويمر عبر عمود الشبكة الأرضية. تبلغ المسافة بين وصلات الربط على طول المنحدر الجانبي ١٥٠ مم، وكذلك المسافة بين وصلات الربط عند طرفي خندق التثبيت وقاع المكب. يجب أن يكون لون الجزء المتداخل أبيض أو أصفر لتسهيل الفحص.

٤- معالجة الطبقة الجيوتكستايلية العلوية: يجب أن تكون الطبقة الجيوتكستايلية العلوية هي الأخف وزنًا، بسماكة ١٥٠ مم، ويجب أن تتداخل الطبقة الجيوتكستايلية السفلية تمامًا. يمكن تثبيت الطبقتين الجيوتكستايليتين معًا بالخياطة أو اللحام. يجب استخدام صف واحد على الأقل من الإبر ذات الخيط المزدوج عند الوصلة، ويجب أن يكون خيط الخياطة متعدد الخيوط، ويجب ألا يقل الشد الأدنى عن ٦٠ نيوتن. كما يجب أن تتمتع بمقاومة للتآكل الكيميائي والأشعة فوق البنفسجية مماثلة للجيوتكستايلات الأخرى.

3. الردم والضغط

1- مواد الردم: بعد إنشاء شبكة الصرف، يجب معالجة الردم في الوقت المناسب. ينبغي أن تكون مواد الردم من الحصى أو الرمل ذي التدرج الجيد، ويُمنع استخدام الأحجار الكبيرة لتجنب إتلاف شبكة الصرف.

٢- الدمك الطبقي: يجب دمك مادة الردم على طبقات، بحيث لا يتجاوز سمك كل طبقة ٣٠ سم. أثناء الدمك، يُنصح باستخدام طرق ميكانيكية أو يدوية خفيفة، مع تجنب الضغط الزائد على شبكة الصرف. يجب أن تستوفي طبقة الردم المدكوكة متطلبات الكثافة والاستواء المحددة في التصميم.

رابعاً: قبول الإنشاءات وصيانتها

1- محتوى القبول: بعد اكتمال الإنشاء، يجب قبول جودة وضع شبكة الصرف المركبة بشكل شامل، مثل اتجاه وضع شبكة الصرف، وجودة التداخل، وكثافة وتسطيح طبقة الردم، وما إلى ذلك. كما يجب التحقق من عدم وجود عوائق في نظام الصرف والتأكد من أن تأثير الصرف يحقق الهدف المنشود.

٢- إدارة الصيانة: أثناء الاستخدام، يجب فحص شبكة الصرف المركبة وصيانتها بانتظام. تشمل محتويات الفحص سلامة شبكة الصرف، وإحكام أجزاء التداخل، وكفاءة الصرف. في حال اكتشاف أي مشاكل، يجب معالجتها فورًا، مع الحرص على عدم التأثير على استقرار ومتانة الهيكل الهندسي.