Стоманено-пластмасова георешетка
Кратко описание:
Стоманено-пластмасовата геомрежа използва високоякостни стоманени телове (или други влакна) като основна носеща рамка. След специална обработка, тя се комбинира с пластмаси като полиетилен (PE) или полипропилен (PP) и други добавки, и чрез процеса на екструдиране се образува композитна високоякостна лента. Повърхността на лентата обикновено има груби релефни шарки. Всяка отделна лента след това се изплита или затяга надлъжно и напречно на определено разстояние, а съединенията се заваряват чрез специална технология за подсилено свързване и заваряване чрез топене, за да се образува окончателно стоманено-пластмасовата геомрежа.
Характеристики и производителност
Висока якост и ниско пълзене: Силата на опън се поема от високоякостни стоманени телове, сплетени надлъжно и напречно. Това може да доведе до изключително висок модул на опън при условия на ниско напрежение. Стоманените телове на надлъжните и напречните ребра са сплетени в мрежа, а външният обвиващ слой се формира в една стъпка. Стоманените телове и външният обвиващ слой работят координирано, а степента на удължение при скъсване е много ниска, не повече от 3%. Пълзенето на стоманените телове, които са основните носещи напрежения, е изключително ниско.
Висок коефициент на триене: Чрез обработка на пластмасовата повърхност по време на производствения процес и пресоване на грапави шарки, грапавостта на повърхността на геомрежата може да се подобри, като значително се увеличи коефициентът на триене между стоманено-пластмасовата композитна геомрежа и почвата и ефективно се засили сцепителният ефект на геомрежата върху почвата.
Широка ширина, висока ефективност и икономичност: Ширината може да достигне 6 м. В инженерни приложения може да постигне високоефективни и икономични ефекти на армиране, да намали строителните припокривания, да подобри ефективността на строителството и да намали строителните разходи.
Силна устойчивост на корозия: Използването на материали като полиетилен с висока плътност гарантира, че той няма да бъде ерозиран от киселинно-алкални и солни разтвори, масла при стайна температура, нито ще бъде засегнат от разтваряне във вода или микробна инвазия. В същото време, той може да устои на стареене, причинено от ултравиолетова радиация.
Удобна конструкция: Лека е, лесна за пренасяне и полагане, а процесът на изграждане е прост и бърз. Може да се използва в комбинация с други геосинтетици.
Области на приложение
Пътно инженерство: Използва се за укрепване на пътни и железопътни подложки. Може ефективно да разпредели и разпръсне натоварването, да подобри стабилността и носещата способност на подложката, да удължи експлоатационния живот на пътя, да намали деформациите и напукванията на подложката, да намали провисването, да намали образуването на коловози и да забави появата на пукнатини.
Проекти за опазване на водите: Може да се прилага за язовири на резервоари, диги за контрол на наводнения, язовири, обработка на плажове и др., като по този начин се повишава стабилността на язовирите, предотвратява ерозията на почвата и деформацията на язовирите.
Пристанищно инженерство: В проекти като кейове и облицовки, то може да подобри носещата способност на основите, да устои на износването и ерозията на външни сили като океанските вълни и да гарантира безопасността на пристанищните съоръжения.
Строително инженерство: Използва се за укрепване на основи на меки почви, подпорни стени, защита на склонове и др. Може да подобри самоносещата способност на почвата, да намали земното налягане на подпорната стена и да спести разходи по проекта.
Други области: Може да се използва и в гражданското строителство, като летища, спортни игрища, товарни депа, шлакови депа и екологични сгради, играейки роли като армировка и защита.
