Xeomalla de aceiro-plástico
Descrición curta:
A xeomalla de aceiro-plástico toma arames de aceiro de alta resistencia (ou outras fibras) como estrutura central que soporta tensión. Tras un tratamento especial, combínase con plásticos como polietileno (PE) ou polipropileno (PP) e outros aditivos, e fórmase unha tira composta de alta resistencia á tracción mediante o proceso de extrusión. A superficie da tira adoita ter patróns en relevo rugosos. Cada tira individual técese ou suxéitase lonxitudinalmente e transversalmente a un determinado espazo, e as unións soldanse mediante unha tecnoloxía especial de unión reforzada e soldadura por fusión para formar finalmente a xeomalla de aceiro-plástico.
Características e rendemento
Alta resistencia e baixa fluencia: A forza de tracción é soportada polos arames de aceiro de alta resistencia tecidos lonxitudinal e transversalmente. Pode producir un módulo de tracción extremadamente alto en condicións de baixa deformación. Os arames de aceiro das costelas lonxitudinais e transversais están tecidos nunha rede, e a capa de envoltura exterior fórmase nun só paso. Os arames de aceiro e a capa de envoltura exterior traballan coordinadamente, e a taxa de alongamento por rotura é moi baixa, non superior ao 3 %. A fluencia dos arames de aceiro, que son as principais unidades de soporte de tensión, é extremadamente baixa.
Alto coeficiente de fricción: Ao tratar a superficie plástica durante o proceso de produción e presionar patróns rugosos, pódese mellorar a rugosidade da superficie da xeomalla, aumentando significativamente o coeficiente de fricción entre a xeomalla composta de aceiro-plástico e o solo, e reforzando eficazmente o efecto de entrelazado da xeomalla no solo.
Ampla - anchura, alta eficiencia e económica: a anchura pode chegar aos 6 m. En aplicacións de enxeñaría, pode conseguir efectos de reforzo de alta eficiencia e económica, reducir os solapes de construción, mellorar a eficiencia da construción e reducir os custos de construción.
Forte resistencia á corrosión: o uso de materiais como o polietileno de alta densidade garante que non se erosionará por solucións ácido-base e salinas, aceites a temperatura ambiente, nin se verá afectado pola disolución de auga ou a invasión microbiana. Ao mesmo tempo, pode resistir o envellecemento causado pola radiación ultravioleta.
Construción cómoda: É lixeiro, doado de transportar e colocar, e o proceso de construción é sinxelo e rápido. Pódese usar en combinación con outros xeosintéticos.
Campos de aplicación
Enxeñaría de estradas: Úsase para o reforzo de subras de estradas e ferrocarrís. Pode distribuír e dispersar eficazmente a carga, mellorar a estabilidade e a capacidade portante da subras, prolongar a vida útil da estrada, reducir a deformación e as fisuras da subras, reducir a deflexión, reducir a formación de sucos e atrasar o tempo de aparición de fisuras.
Proxectos de conservación da auga: pódese aplicar a presas de encoros, diques de control de inundacións, presas, tratamento de praias, etc., mellorando a estabilidade das presas, evitando a erosión do solo e a deformación das presas.
Enxeñaría portuaria: en proxectos como peiraos e revestimentos, pode mellorar a capacidade portante dos cimentos, resistir a abrasión e a erosión de forzas externas como as ondas oceánicas e garantir a seguridade das instalacións portuarias.
Enxeñaría da construción: Úsase para o reforzo de cimentos de solos brandos, muros de contención, protección de pendentes, etc. Pode mellorar a capacidade autoportante do solo, reducir a presión de terras do muro de contención e aforrar custos do proxecto.
Outros campos: Tamén se pode empregar en enxeñaría civil como aeroportos, campos deportivos, patios de mercadorías, patios de escoria e edificios respectuosos co medio ambiente, desempeñando funcións como reforzo e protección.
