સ્ટીલ-પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડ
ટૂંકું વર્ણન:
સ્ટીલ-પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ વાયર (અથવા અન્ય તંતુઓ) ને મુખ્ય તાણ-બેરિંગ ફ્રેમવર્ક તરીકે લે છે. ખાસ સારવાર પછી, તેને પોલિઇથિલિન (PE) અથવા પોલીપ્રોપીલિન (PP) અને અન્ય ઉમેરણો જેવા પ્લાસ્ટિક સાથે જોડવામાં આવે છે, અને એક્સટ્રુઝન પ્રક્રિયા દ્વારા સંયુક્ત ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ટેન્સાઇલ સ્ટ્રીપ બનાવવામાં આવે છે. સ્ટ્રીપની સપાટી પર સામાન્ય રીતે રફ એમ્બોસ્ડ પેટર્ન હોય છે. ત્યારબાદ દરેક સિંગલ સ્ટ્રીપને રેખાંશિક અને ત્રાંસી રીતે ચોક્કસ અંતરે વણવામાં આવે છે અથવા ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે, અને સાંધાઓને ખાસ મજબૂત બોન્ડિંગ અને ફ્યુઝન વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજી દ્વારા વેલ્ડ કરવામાં આવે છે જેથી આખરે સ્ટીલ-પ્લાસ્ટિક જીઓગ્રીડ બને.
લાક્ષણિકતાઓ અને કામગીરી
ઉચ્ચ શક્તિ અને નીચું ઘસવું: તાણ બળ ઉચ્ચ શક્તિવાળા સ્ટીલ વાયર દ્વારા સહન કરવામાં આવે છે જે રેખાંશ અને આડઅસર રીતે વણાયેલા હોય છે. તે ઓછી તાણની સ્થિતિમાં અત્યંત ઉચ્ચ તાણ મોડ્યુલસ ઉત્પન્ન કરી શકે છે. રેખાંશ અને આડઅસર પાંસળીઓના સ્ટીલ વાયરને જાળીમાં વણવામાં આવે છે, અને બાહ્ય રેપિંગ સ્તર એક-પગલામાં રચાય છે. સ્ટીલ વાયર અને બાહ્ય રેપિંગ સ્તર સંકલનમાં કાર્ય કરે છે, અને તૂટવાનો વિસ્તરણ દર ખૂબ જ ઓછો છે, 3% થી વધુ નહીં. મુખ્ય તાણ-બેરિંગ એકમો એવા સ્ટીલ વાયરનો ઘસવું અત્યંત ઓછો છે.
ઉચ્ચ ઘર્ષણ ગુણાંક: ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન પ્લાસ્ટિકની સપાટીને ટ્રીટ કરીને અને ખરબચડી પેટર્નને દબાવીને, જીઓગ્રીડ સપાટીની ખરબચડીતા વધારી શકાય છે, સ્ટીલ-પ્લાસ્ટિક સંયુક્ત જીઓગ્રીડ અને માટી વચ્ચેના ઘર્ષણ ગુણાંકમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે, અને જમીન પર જીઓગ્રીડની ઇન્ટરલોકિંગ અસરને અસરકારક રીતે મજબૂત બનાવે છે.
પહોળાઈ - પહોળાઈ, ઉચ્ચ - કાર્યક્ષમતા અને આર્થિક: પહોળાઈ 6 મીટર સુધી પહોંચી શકે છે. એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશન્સમાં, તે ઉચ્ચ - કાર્યક્ષમતા અને આર્થિક મજબૂતીકરણ અસરો પ્રાપ્ત કરી શકે છે, બાંધકામ લેપ્સ ઘટાડી શકે છે, બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને બાંધકામ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.
મજબૂત કાટ પ્રતિકાર: ઉચ્ચ-ઘનતા પોલિઇથિલિન જેવી સામગ્રીનો ઉપયોગ ખાતરી કરે છે કે તે એસિડ-બેઝ અને મીઠાના દ્રાવણ, ઓરડાના તાપમાને તેલ દ્વારા ધોવાણ પામશે નહીં, અને તે પાણીમાં વિસર્જન અથવા માઇક્રોબાયલ આક્રમણથી પ્રભાવિત થશે નહીં. તે જ સમયે, તે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગને કારણે થતા વૃદ્ધત્વનો પ્રતિકાર કરી શકે છે.
અનુકૂળ બાંધકામ: તે હલકું, વહન અને બિછાવે સરળ છે, અને બાંધકામ પ્રક્રિયા સરળ અને ઝડપી છે. તેનો ઉપયોગ અન્ય ભૂ-સંશ્લેષણ સાથે સંયોજનમાં કરી શકાય છે.
એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો
રોડ એન્જિનિયરિંગ: તેનો ઉપયોગ હાઇવે અને રેલ્વે સબગ્રેડના મજબૂતીકરણ માટે થાય છે. તે અસરકારક રીતે ભારનું વિતરણ અને વિખેરી શકે છે, સબગ્રેડની સ્થિરતા અને બેરિંગ ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, રસ્તાની સેવા જીવન લંબાવી શકે છે, સબગ્રેડનું વિરૂપતા અને તિરાડ ઘટાડી શકે છે, વિચલન ઘટાડી શકે છે, રુટિંગ ઘટાડી શકે છે અને તિરાડો પડવાના સમયમાં વિલંબ કરી શકે છે.
જળ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ: તેનો ઉપયોગ જળાશય બંધો, પૂર નિયંત્રણ ડાઇક્સ, બંધો, દરિયા કિનારાની સારવાર વગેરે પર થઈ શકે છે, જે બંધોની સ્થિરતા વધારે છે, માટીનું ધોવાણ અને બંધના વિકૃતિને અટકાવે છે.
બંદર એન્જિનિયરિંગ: વાર્વ્સ અને રેવેટમેન્ટ્સ જેવા પ્રોજેક્ટ્સમાં, તે ફાઉન્ડેશનની બેરિંગ ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, સમુદ્રના મોજા જેવા બાહ્ય દળોના ઘર્ષણ અને ધોવાણનો પ્રતિકાર કરી શકે છે અને બંદર સુવિધાઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
બાંધકામ ઇજનેરી: તેનો ઉપયોગ નરમ માટીના પાયાના મજબૂતીકરણ, દિવાલો જાળવી રાખવા, ઢાળ રક્ષણ વગેરે માટે થાય છે. તે માટીની સ્વ-વહન ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, દિવાલો જાળવી રાખવાના પૃથ્વીના દબાણને ઘટાડી શકે છે અને પ્રોજેક્ટ ખર્ચ બચાવી શકે છે.
અન્ય ક્ષેત્રો: તેનો ઉપયોગ સિવિલ એન્જિનિયરિંગમાં પણ થઈ શકે છે જેમ કે એરપોર્ટ, રમતગમત ક્ષેત્ર, માલવાહક યાર્ડ, સ્લેગ યાર્ડ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇમારતો, મજબૂતીકરણ અને રક્ષણ જેવી ભૂમિકાઓ ભજવે છે.
