ជីអូហ្គ្រីដដែក-ប្លាស្ទិក
ការពិពណ៌នាខ្លី៖
ជីអូហ្គ្រីដដែក-ផ្លាស្ទិចយកខ្សែដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ (ឬសរសៃផ្សេងទៀត) ជាស៊ុមទ្រទ្រង់ភាពតានតឹងស្នូល។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលពិសេស វាត្រូវបានផ្សំជាមួយផ្លាស្ទិចដូចជាប៉ូលីអេទីឡែន (PE) ឬប៉ូលីភីលីន (PP) និងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងទៀត ហើយបន្ទះកម្លាំងសង្កត់ខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈដំណើរការច្របាច់ចេញ។ ផ្ទៃនៃបន្ទះជាធម្មតាមានលំនាំឆ្លាក់រដុប។ បន្ទាប់មកបន្ទះនីមួយៗត្រូវបានត្បាញ ឬតោងតាមបណ្តោយ និងឆ្លងកាត់នៅចន្លោះជាក់លាក់មួយ ហើយសន្លាក់ត្រូវបានផ្សារដោយបច្ចេកវិទ្យាភ្ជាប់ និងផ្សារបញ្ចូលគ្នាដែលបានពង្រឹងពិសេស ដើម្បីបង្កើតជាជីអូហ្គ្រីដដែក-ផ្លាស្ទិច។
លក្ខណៈ និងដំណើរការ
កម្លាំងខ្ពស់ និងការរំកិលទាប៖ កម្លាំងទាញត្រូវបានទទួលរងដោយខ្សែដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលត្បាញតាមបណ្ដោយ និងឆ្លងកាត់។ វាអាចបង្កើតម៉ូឌុលទាញខ្ពស់បំផុតក្រោមលក្ខខណ្ឌសំពាធទាប។ ខ្សែដែកនៃឆ្អឹងជំនីរបណ្តោយ និងឆ្លងកាត់ត្រូវបានត្បាញចូលទៅក្នុងសំណាញ់ ហើយស្រទាប់រុំខាងក្រៅត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងជំហានតែមួយ។ ខ្សែដែក និងស្រទាប់រុំខាងក្រៅធ្វើការសម្របសម្រួលគ្នា ហើយអត្រានៃការលាតសន្ធឹងបាក់គឺទាបណាស់ មិនលើសពី 3%។ ការរំកិលនៃខ្សែដែក ដែលជាអង្គភាពទ្រទម្ងន់ភាពតានតឹងសំខាន់ គឺទាបបំផុត។
មេគុណកកិតខ្ពស់៖ តាមរយៈការព្យាបាលផ្ទៃផ្លាស្ទិចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត និងចុចចេញលំនាំរដុប ភាពរដុបនៃផ្ទៃ geogrid អាចត្រូវបានបង្កើន ដែលបង្កើនមេគុណកកិតរវាង geogrid សមាសធាតុដែក-ផ្លាស្ទិច និងដីយ៉ាងសំខាន់ និងពង្រឹងប្រសិទ្ធភាពនៃឥទ្ធិពលជាប់គ្នានៃ geogrid លើដី។
ទទឹងធំទូលាយ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសន្សំសំចៃ៖ ទទឹងអាចឡើងដល់ ៦ ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងកម្មវិធីវិស្វកម្ម វាអាចសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពពង្រឹងសេដ្ឋកិច្ច កាត់បន្ថយរង្វង់សាងសង់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសំណង់ និងបន្ថយថ្លៃដើមសាងសង់។
ភាពធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង៖ ការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដូចជាប៉ូលីអេទីឡែនដង់ស៊ីតេខ្ពស់ធានាថាវានឹងមិនត្រូវបានกัดกร่อนដោយដំណោះស្រាយអាស៊ីត-បាស និងអំបិល ប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ទេ ហើយវាក៏មិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការរលាយទឹក ឬការឈ្លានពានរបស់មីក្រូសរីរាង្គដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចទប់ទល់នឹងភាពចាស់ដែលបណ្តាលមកពីកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ។
ការសាងសង់ងាយស្រួល៖ វាមានទម្ងន់ស្រាល ងាយស្រួលយកតាមខ្លួន និងដាក់ ហើយដំណើរការសាងសង់គឺសាមញ្ញ និងលឿន។ វាអាចត្រូវបានប្រើរួមគ្នាជាមួយភូមិសាស្ត្រសំយោគផ្សេងទៀត។
វាលដាក់ពាក្យ
វិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់៖ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការពង្រឹងស្រទាប់ខាងក្រោមផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែក។ វាអាចចែកចាយ និងបំបែកបន្ទុកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់នៃស្រទាប់ខាងក្រោម ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ផ្លូវ កាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការប្រេះស្រទាប់ខាងក្រោម កាត់បន្ថយការពត់កោង កាត់បន្ថយស្នាមប្រេះ និងពន្យារពេលនៃការប្រេះ។
គម្រោងអភិរក្សទឹក៖ វាអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះទំនប់អាងស្តុកទឹក ទំនប់គ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ ទំនប់ ការកែច្នៃឆ្នេរជាដើម ដែលបង្កើនស្ថេរភាពនៃទំនប់ ការពារការហូរច្រោះដី និងការខូចទ្រង់ទ្រាយទំនប់។
វិស្វកម្មកំពង់ផែ៖ នៅក្នុងគម្រោងដូចជាកំពង់ផែ និងកំពែងការពារ វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់នៃគ្រឹះ ទប់ទល់នឹងការกัดเซาะ និងការហូរច្រោះនៃកម្លាំងខាងក្រៅដូចជារលកសមុទ្រ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃកន្លែងកំពង់ផែ។
វិស្វកម្មសំណង់៖ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការពង្រឹងគ្រឹះដីទន់ ជញ្ជាំងទប់ដី ការការពារជម្រាលជាដើម។ វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ខ្លួនឯងរបស់ដី កាត់បន្ថយសម្ពាធដីនៃជញ្ជាំងទប់ដី និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមគម្រោង។
វិស័យផ្សេងទៀត៖ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន ទីលានកីឡា កន្លែងដឹកទំនិញ កន្លែងចាក់ស៊ីម៉ង់ត៍ និងអគារដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដោយដើរតួនាទីដូចជាការពង្រឹង និងការការពារ។








