संमिश्र ड्रेनेज नेटवर्क बांधकाम तपशील आवश्यकता मानक

संमिश्र ड्रेनेज नेटवर्क यात खूप चांगली ड्रेनेज कार्यक्षमता, तन्य शक्ती आणि गंज प्रतिरोधक क्षमता आहे आणि सामान्यतः रस्ते बांधकाम, बोगदा अभियांत्रिकी, लँडफिल आणि जलसंधारण प्रकल्पांमध्ये वापरली जाते.

१. बांधकामापूर्वी तयारी

१, बेस लेयर ट्रीटमेंट: कंपोझिट ड्रेनेज नेट घालण्यापूर्वी, बेस लेयर पूर्णपणे स्वच्छ केला पाहिजे जेणेकरून पृष्ठभागावर रेव आणि ब्लॉक्ससारखे कोणतेही कठीण प्रोट्र्यूशन्स राहणार नाहीत आणि डिझाइननुसार आवश्यक असलेले सपाटपणा आणि कॉम्पॅक्शन पूर्ण केले पाहिजे. सपाटपणा १५ मिमी पेक्षा जास्त नसावा, कॉम्पॅक्शनची डिग्री अभियांत्रिकी डिझाइन मानकांशी जुळली पाहिजे. ड्रेनेज नेटच्या कामगिरीवर ओलावाचा प्रभाव टाळण्यासाठी बेस लेयरची पृष्ठभाग कोरडी ठेवली पाहिजे.

२, साहित्य तपासणी: कोणतेही नुकसान नाही, प्रदूषण नाही आणि डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करत आहे याची खात्री करण्यासाठी कंपोझिट ड्रेनेज नेटवर्कची सर्वसमावेशक तपासणी केली पाहिजे. ड्रेनेज नेटची त्रिमितीय रचना पूर्ण आहे आणि कोणतेही विकृतीकरण किंवा नुकसान नाही याची खात्री करण्यासाठी त्याचा मुख्य भाग तपासणे आवश्यक आहे.

३, हवामान परिस्थिती: कंपोझिट ड्रेनेज नेटवर्क टाकताना, बाहेरील तापमान ५ डिग्री सेल्सियस असावे. बांधकामाची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी ते वरच्या हवामान परिस्थितीत, पातळी ४ च्या खाली वाऱ्याचा जोर असताना आणि पाऊस किंवा बर्फ नसताना केले जाईल.

२. बिछाना आणि आच्छादन आवश्यकता

१, बिछानाची दिशा: पाण्याच्या प्रवाहाच्या दिशेने लांबीची दिशा सुनिश्चित करण्यासाठी कंपोझिट ड्रेनेज नेटवर्क उतारावर घातला पाहिजे. लांब आणि तीव्र उतारांसाठी, कटिंगमुळे ड्रेनेजच्या परिणामावर परिणाम होऊ नये म्हणून उताराच्या वरच्या बाजूला संपूर्ण लांबीचा मटेरियल रोल वापरण्यावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे.

२, अडथळा उपचार: बिछाना प्रक्रियेदरम्यान अडथळे (जसे की डिस्चार्ज पाईप्स किंवा मॉनिटरिंग विहिरी) आल्यास, ड्रेनेज नेट कापून अडथळ्याभोवती ठेवा जेणेकरून अडथळा आणि सामग्रीमध्ये कोणतेही अंतर राहणार नाही. कापताना, कंपोझिट ड्रेनेज नेटचा खालचा जिओटेक्स्टाइल आणि जिओनेट कोर अडथळ्यांच्या संपर्कात आला पाहिजे आणि वरच्या जिओटेक्स्टाइलमध्ये ड्रेनेज नेटखाली परत दुमडण्यासाठी पुरेसा मार्जिन असावा जेणेकरून उघड्या जिओनेट कोरचे संरक्षण होईल.

३, ओव्हरलॅपिंग मोड: कंपोझिट ड्रेनेज नेटवर्कच्या लांबीच्या दिशेने लगतच्या कडांचा ओव्हरलॅपिंग भाग किमान १०० मिमी आहे, तसेच HDPE प्लास्टिक बेल्ट बाइंडिंग वापरा, बाइंडिंग बेल्ट जड स्टॅकवर स्थित असावा. कमीत कमी एका जिओनेटचा शाफ्ट त्या भागाच्या मध्यभागी असतो आणि कमीत कमी एका जिओनेटच्या शाफ्टमधून जातो. बाजूच्या उतारासह जॉइंट बाइंडिंग अंतर १५० मिमी आहे, अँकर खंदकाच्या दोन्ही टोकांवर आणि लँडफिलच्या तळाशी असलेल्या जॉइंट्समधील बाइंडिंग अंतर १५० मिमी आहे. सहज तपासणीसाठी ओव्हरलॅप भागाचा रंग पांढरा किंवा पिवळा असावा.

४, वरचा जिओटेक्स्टाइल ट्रीटमेंट: वरचा जिओटेक्स्टाइल सर्वात कमी जड आहे १५० मिमी स्टॅक करा, खालचा जिओटेक्स्टाइल पूर्णपणे ओव्हरलॅप केलेला असावा. वरचा जिओटेक्स्टाइल शिवणकाम किंवा वेल्डिंग करून एकत्र बसवता येतो. जॉइंटवर दुहेरी धाग्याच्या सुयांची किमान एक ओळ वापरली पाहिजे आणि शिवणकामाचा धागा अनेक स्ट्रँडचा असावा आणि किमान ताण ६० एन पेक्षा कमी नसावा, त्यात रासायनिक गंज आणि जिओटेक्स्टाइलशी तुलना करता येणारा अल्ट्राव्हायोलेट प्रतिरोध देखील असावा.

484b9a3fd004e9c2965559bb53901fd4

३. बॅकफिलिंग आणि कॉम्पॅक्शन

१, बॅकफिल मटेरियल: ड्रेनेज नेटवर्क टाकल्यानंतर, बॅकफिल ट्रीटमेंट वेळेत करावी. बॅकफिल मटेरियल चांगल्या दर्जाच्या रेती किंवा वाळूपासून बनवावे आणि ड्रेनेज नेटचे नुकसान होऊ नये म्हणून मोठे दगड वापरू नयेत.

२, थरांचे कॉम्पॅक्शन: बॅकफिल मटेरियल थरांचे कॉम्पॅक्शन असावे आणि प्रत्येक थराची जाडी ३० सेमी पेक्षा जास्त नसावी. कॉम्पॅक्शन दरम्यान, हलक्या यांत्रिक किंवा मॅन्युअल पद्धती वापरल्या पाहिजेत आणि ड्रेनेज नेटवर्कवर जास्त दबाव टाकू नये. कॉम्पॅक्टेड बॅकफिल लेयरने डिझाइनद्वारे आवश्यक असलेली घनता आणि सपाटपणा पूर्ण केला पाहिजे.

IV. बांधकाम स्वीकृती आणि देखभाल

१, स्वीकृती सामग्री: बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, कंपोझिट ड्रेनेज नेटवर्कची लेइंग गुणवत्ता सर्वसमावेशकपणे स्वीकारली पाहिजे, जसे की ड्रेनेज नेटवर्कची लेइंग दिशा, ओव्हरलॅप गुणवत्ता, बॅकफिल लेयरची कॉम्पॅक्टनेस आणि सपाटपणा इ. तसेच ड्रेनेज सिस्टम अबाधित आहे का ते तपासा आणि ड्रेनेज इफेक्ट इच्छित ध्येय साध्य करत आहे याची खात्री करा.

२, देखभाल व्यवस्थापन: वापरादरम्यान, कंपोझिट ड्रेनेज नेटवर्कची नियमितपणे तपासणी आणि देखभाल केली पाहिजे. तपासणी सामग्रीमध्ये ड्रेनेज नेटवर्कची अखंडता, ओव्हरलॅपिंग भागांची घट्टपणा आणि ड्रेनेज प्रभाव समाविष्ट आहे. जर समस्या आढळल्या तर त्या वेळेत सोडवल्या पाहिजेत आणि अभियांत्रिकी संरचनेच्या स्थिरतेवर आणि टिकाऊपणावर परिणाम होऊ नये.


पोस्ट वेळ: जानेवारी-१४-२०२५