समग्र जल निकासी सञ्जाल यसमा धेरै राम्रो जल निकासी प्रदर्शन, तन्य शक्ति र जंग प्रतिरोध छ, र सामान्यतया सडक निर्माण, सुरुङ इन्जिनियरिङ, ल्यान्डफिल र पानी संरक्षण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
१. निर्माण गर्नुअघिको तयारी
१, आधार तह उपचार: कम्पोजिट ड्रेनेज नेट बिछ्याउनु अघि, सतहमा ग्राभेल र ब्लकहरू जस्ता कडा प्रोट्रुसनहरू छैनन् भनी सुनिश्चित गर्न आधार तहलाई राम्ररी सफा गर्नुपर्छ, र डिजाइनद्वारा आवश्यक समतलता र कम्प्याक्शन पूरा गर्नुपर्छ। समतलता १५ मिमी भन्दा बढी हुनुहुँदैन, कम्प्याक्शन डिग्रीले इन्जिनियरिङ डिजाइन मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ। ड्रेनेज नेटको कार्यसम्पादनमा ओसिलोपनको प्रभावबाट बच्न आधार तहको सतह सुख्खा राख्नुपर्छ।
२, सामग्री निरीक्षण: कुनै क्षति नभएको, प्रदूषण नभएको र डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा भएको सुनिश्चित गर्न कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्कको व्यापक निरीक्षण गरिनुपर्छ। यसको त्रि-आयामिक संरचना पूर्ण छ र कुनै विकृति वा क्षति छैन भनी सुनिश्चित गर्न ड्रेनेज नेटको मुख्य भाग जाँच गर्न आवश्यक छ।
३, मौसम अवस्था: कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्क बिछ्याउँदा, बाहिरी तापक्रम ५ डिग्री सेल्सियस हुनुपर्छ। यो माथिको मौसमी अवस्थामा, स्तर ४ भन्दा तल हावाको बल, र निर्माण गुणस्तर सुनिश्चित गर्न पानी वा हिउँ नपरेमा गरिनेछ।
२. बिछाउने र ओभरल्याप गर्ने आवश्यकताहरू
१, बिछ्याउने दिशा: कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्कलाई ढलानमा बिछ्याउनु पर्छ ताकि लम्बाइ दिशा पानीको प्रवाहको दिशासँगै होस्। लामो र ठाडो ढलानहरूको लागि, काटनको कारणले गर्दा ड्रेनेज प्रभावलाई असर गर्नबाट बच्न ढलानको माथि पूर्ण लम्बाइको सामग्री रोल प्रयोग गर्न विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
२, अवरोध उपचार: बिछ्याउने प्रक्रियाको क्रममा अवरोधहरू (जस्तै डिस्चार्ज पाइप वा अनुगमन इनारहरू) सामना गर्दा, ड्रेनेज नेट काट्नुहोस् र अवरोध र सामग्री बीच कुनै खाडल नहोस् भनेर सुनिश्चित गर्न अवरोधको वरिपरि राख्नुहोस्। काट्दा, कम्पोजिट ड्रेनेज नेटको तल्लो जियोटेक्स्टाइल र जियोनेट कोर अवरोधहरूको सम्पर्कमा आउनु पर्छ, र माथिल्लो जियोटेक्स्टाइलमा खुला जियोनेट कोरलाई सुरक्षित गर्न ड्रेनेज नेट मुनि पछाडि फोल्ड गर्न पर्याप्त मार्जिन हुनुपर्छ।
३, ओभरल्यापिङ मोड: कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्कको लम्बाइ दिशामा छेउछाउको किनारहरूको ओभरल्यापिङ भाग कम्तिमा १०० मिमी छ, साथै HDPE प्लास्टिक बेल्ट बाइन्डिङ प्रयोग गर्नुहोस्, बाइन्डिङ बेल्ट भारी स्ट्याकमा अवस्थित हुनुपर्छ। कम्तिमा एउटा जियोनेटको शाफ्ट भागको मध्यवर्ती हुन्छ र कम्तिमा एउटा जियोनेटको शाफ्टबाट गुज्रन्छ। साइड स्लोपमा जोइन्ट बाइन्डिङ स्पेसिङ १५० मिमी छ, एङ्कर डचको दुवै छेउमा जोइन्टहरू र ल्यान्डफिलको तल्लो भाग बीचको बाइन्डिङ स्पेसिङ १५० मिमी छ। सजिलो निरीक्षणको लागि ओभरल्याप भागको रंग सेतो वा पहेंलो हुनुपर्छ।
४, माथिल्लो जियोटेक्स्टाइल उपचार: माथिल्लो जियोटेक्स्टाइल सबैभन्दा कम भारी हुन्छ, १५० मिमी स्ट्याक हुन्छ, तल्लो जियोटेक्स्टाइल पूर्ण रूपमा ओभरल्याप हुनुपर्छ। माथिल्लो जियोटेक्स्टाइललाई सिलाई वा वेल्डिंग गरेर एकसाथ मिलाउन सकिन्छ। जोडमा कम्तिमा एक पङ्क्ति डबल-थ्रेड सुई प्रयोग गर्नुपर्छ, र सिलाई धागो धेरै स्ट्र्यान्डहरू हुनुपर्छ, र न्यूनतम तनाव ६० N भन्दा कम हुनु हुँदैन, यसमा रासायनिक जंग र जियोटेक्स्टाइलहरूसँग तुलना गर्न सकिने पराबैंगनी प्रतिरोध पनि हुनुपर्छ।
३. ब्याकफिलिङ र कम्प्याक्शन
१, ब्याकफिल सामग्रीहरू: ड्रेनेज नेटवर्क बिछ्याइसकेपछि, ब्याकफिल उपचार समयमै गरिनुपर्छ। ब्याकफिल सामग्रीहरू राम्रोसँग ग्रेड गरिएको ग्राभेल वा बालुवाबाट बनाइनुपर्छ, र ड्रेनेज जाललाई क्षति पुर्याउनबाट बच्न ठूला ढुङ्गाहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन।
२, तहयुक्त कम्प्याक्सन: ब्याकफिल सामग्री तहयुक्त कम्प्याक्सन हुनुपर्छ, र प्रत्येक तहको मोटाई ३० सेन्टिमिटरभन्दा बढी हुनुहुँदैन। कम्प्याक्सनको समयमा, हल्का मेकानिकल वा म्यानुअल विधिहरू प्रयोग गर्नुपर्छ, र ड्रेनेज नेटवर्कमा अत्यधिक दबाब दिनु हुँदैन। कम्प्याक्ट गरिएको ब्याकफिल तहले डिजाइनद्वारा आवश्यक घनत्व र समतलता पूरा गर्नुपर्छ।
IV. निर्माण स्वीकृति र मर्मतसम्भार
१, स्वीकृति सामग्री: निर्माण पूरा भएपछि, कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्कको बिछाउने गुणस्तरलाई व्यापक रूपमा स्वीकार गर्नुपर्छ, जस्तै ड्रेनेज नेटवर्कको बिछाउने दिशा, ओभरल्याप गुणस्तर, ब्याकफिल तहको कम्प्याक्टनेस र समतलता, आदि। साथै ड्रेनेज प्रणाली अबाधित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् र ड्रेनेज प्रभावले इच्छित लक्ष्य प्राप्त गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
२, मर्मत व्यवस्थापन: प्रयोगको क्रममा, कम्पोजिट ड्रेनेज नेटवर्कको नियमित निरीक्षण र मर्मत गरिनुपर्छ। निरीक्षण सामग्रीहरूमा ड्रेनेज नेटवर्कको अखण्डता, ओभरल्यापिङ भागहरूको कसिलोपन र ड्रेनेज प्रभाव समावेश छ। यदि समस्याहरू फेला परेमा, तिनीहरूलाई समयमै सम्बोधन गरिनुपर्छ, र इन्जिनियरिङ संरचनाको स्थिरता र स्थायित्वमा असर पर्नु हुँदैन।
पोस्ट समय: जनवरी-१४-२०२५
