Корыч-пластик геочелтәр
Кыскача тасвирлама:
Корыч-пластик геочелтәр үзәк көчәнешкә чыдам каркас буларак югары ныклыктагы корыч чыбыкларны (яки башка җепселләрне) ала. Махсус эшкәртүдән соң, ул полиэтилен (ПЭ) яки полипропилен (ПП) кебек пластиклар һәм башка өстәмәләр белән кушыла, һәм экструзия процессы аша югары ныклыктагы тартылу тасмасы формалаша. Тасманың өслеге гадәттә тупас рельефлы бизәкләргә ия. Аннары һәр тасма билгеле бер аралыкта буйга һәм аркылыга үрелә яки кысыла, һәм тоташу урыннары махсус ныгытылган бәйләү һәм эретеп эретү технологиясе ярдәмендә эретеп ябыштырыла, ахыр чиктә корыч-пластик геочелтәр формалаша.
Характеристика һәм эшчәнлек
Югары ныклык һәм түбән сыгылмалылык: Сузылу көче буйга һәм аркылыга үрелгән югары ныклыклы корыч чыбыклар белән тотыла. Түбән деформация шартларында ул бик югары тарту модулен бирә ала. Буйга һәм аркылы кабыргаларның корыч чыбыклары челтәргә үрелә, һәм тышкы төргәк катламы бер адымда формалаша. Корыч чыбыклар һәм тышкы төргәк катламы координацияләнгән рәвештә эшли, һәм өзелү сузылу тизлеге бик түбән, 3% тан артмый. Төп көчәнеш күтәрүче җайланмалар булган корыч чыбыкларның сыгылмалылыгы бик түбән.
Югары ышкылу коэффициенты: Пластик өслекне җитештерү процессында эшкәртү һәм тупас үрнәкләрне басу ярдәмендә геочелтәр өслегенең тупаслыгын арттырырга мөмкин, бу корыч-пластик композит геочелтәр белән туфрак арасындагы ышкылу коэффициентын сизелерлек арттыра һәм геочелтәрнең туфракка үзара бәйләнү эффектын нәтиҗәле рәвештә көчәйтә.
Киң - киң, югары нәтиҗәле һәм экономияле: Киңлеге 6 м га кадәр җитә ала. Инженерлык кулланылышларында ул югары нәтиҗәле һәм экономияле ныгыту эффектларына ирешә, төзелеш әйләнешләрен киметә, төзелеш нәтиҗәлелеген яхшырта һәм төзелеш чыгымнарын киметә ала.
Коррозиягә нык каршы торучанлык: югары тыгызлыклы полиэтилен кебек материалларны куллану аның бүлмә температурасында кислота-нигез һәм тоз эремәләре, майлар белән эрозияләнмәвен, шулай ук суда эремәү яки микроблар үтеп керүе тәэсирендә булмавын тәэмин итә. Шул ук вакытта ул ультрафиолет нурланышы аркасында картаюга каршы тора ала.
Уңайлы конструкция: Ул җиңел, йөртү һәм урнаштыру җиңел, ә төзелеш процессы гади һәм тиз. Аны башка геосинтетиклар белән бергә кулланырга мөмкин.
Кушымта кырлары
Юл техникасы: Ул автомобиль юллары һәм тимер юл нигезләрен ныгыту өчен кулланыла. Ул йөкне нәтиҗәле бүлә һәм тарата, нигезнең тотрыклылыгын һәм күтәрү сәләтен яхшырта, юлның хезмәт итү вакытын озайта, нигезнең деформациясен һәм ярылуын киметә, тайпылышны киметә, чокырлануны киметә һәм ярыклар барлыкка килү вакытын тоткарлый ала.
Су саклау проектлары: Аны сусаклагыч дамбаларда, су басуны контрольдә тотучы дамбаларда, плотиналарда, яр буе чистартуларында һ.б. кулланырга мөмкин, бу плотиналарның тотрыклылыгын арттыра, туфрак эрозиясен һәм плотина деформациясен булдырмый.
Порт инженериясе: Пристаньнар һәм капламалар кебек проектларда ул нигезнең күтәрү сәләтен яхшырта, океан дулкыннары кебек тышкы көчләрнең пычрануына һәм эрозиясенә каршы тора һәм порт корылмаларының иминлеген тәэмин итә ала.
Төзелеш инженериясе: Ул йомшак туфрак нигезен ныгыту, терәк стеналары, авышлыкларны саклау һ.б. өчен кулланыла. Ул туфракның үз-үзен күтәрү сәләтен яхшырта, терәк стенасының җир басымын киметә һәм проект чыгымнарын экономияли ала.
Башка өлкәләр: Аны шулай ук аэропортлар, спорт мәйданнары, йөк ташу урыннары, шлак мәйданчыклары һәм экологик яктан чиста биналар кебек гражданлык төзелешендә кулланырга мөмкин, ныгыту һәм саклау кебек рольләрне башкара.
