त्रिमितीय संमिश्र ड्रेनेज नेटवर्क यात उच्च दाब प्रतिरोधकता, उच्च उघडण्याची घनता, सर्वांगीण पाणी संकलन आणि क्षैतिज ड्रेनेज फंक्शन्सचे फायदे आहेत. ते लँडफिल ड्रेनेज, रोडबेड बोगद्याचे अस्तर, रेल्वे, महामार्ग आणि इतर वाहतूक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये वापरले जाऊ शकते. तर, त्याची योग्य मांडणी कोणत्या पद्धती आहेत?
१. साहित्याची तयारी आणि तपासणी
त्रिमितीय संमिश्र ड्रेनेज नेटवर्क हे त्रिमितीय रचना आणि दुहेरी बाजूंनी चिकटलेले पाणी-पारगम्य जिओटेक्स्टाइल असलेल्या प्लास्टिकच्या जाळ्यापासून बनलेले आहे. बिछाना करण्यापूर्वी, सामग्रीची गुणवत्ता तपासा जेणेकरून ते खराब झालेले, दूषित झालेले नाही आणि डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करते. अभियांत्रिकी आवश्यकतांनुसार, योग्य जाळी कोर जाडी (जसे की 5 मिमी、6 मिमी、7 मिमी इ.) आणि जिओटेक्स्टाइल वजन (सामान्यतः 200 ग्रॅम) निवडा.
२. बांधकाम स्थळाची तयारी
१, जागेची स्वच्छता: बांधकामासाठी असलेली जागा पूर्णपणे स्वच्छ करा जेणेकरून तेथे तरंगणारी माती, दगड, तीक्ष्ण वस्तू इत्यादी राहणार नाहीत, जेणेकरून ड्रेनेज नेट खराब होणार नाही.
२, जागेचे सपाटीकरण: असमान जमिनीमुळे ड्रेनेज नेट विकृत किंवा दुमडणे टाळण्यासाठी जागा गुळगुळीत आणि घन असावी.
३. बिछानाची दिशा समायोजन
त्रिमितीय संमिश्र ड्रेनेज नेटवर्क घालताना, त्याची दिशा समायोजित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून मटेरियल रोलची लांबीची दिशा रस्त्याच्या किंवा अभियांत्रिकी संरचनेच्या मुख्य अक्षाला लंब असेल. हे ड्रेनेज नेटवर्कला त्याचे ड्रेनेज कार्य अधिक चांगल्या प्रकारे करण्यास मदत करते आणि अयोग्य दिशेमुळे होणारी खराब ड्रेनेजची समस्या देखील कमी करू शकते.
४. ड्रेनेज नेटवर्क घालणे आणि जोडणे
१, ड्रेनेज नेट घालणे: डिझाइनच्या आवश्यकतांनुसार साइटवर ड्रेनेज नेट सपाट ठेवा, ते सरळ आणि सपाट ठेवण्याकडे लक्ष द्या आणि स्टॅक वळवू नका किंवा दुमडू नका. घालण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, अंतर टाळण्यासाठी ड्रेनेज नेटचा गाभा जिओटेक्स्टाइलशी जवळून जोडला गेला आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
२, ड्रेनेज नेटवर्क कनेक्शन: जेव्हा ड्रेनेज साइटची लांबी ड्रेनेज नेटवर्कच्या लांबीपेक्षा जास्त असते, तेव्हा कनेक्शन केले पाहिजे. कनेक्शन पद्धत प्लास्टिक बकल, पॉलिमर स्ट्रॅप किंवा नायलॉन बकल इत्यादी असू शकते. कनेक्ट करताना, कनेक्शन मजबूत आहे आणि कनेक्शनची ताकद ड्रेनेज नेटच्या मजबुतीपेक्षा कमी नाही याची खात्री करा. कनेक्टिंग बेल्टमधील अंतर अभियांत्रिकी आवश्यकतांनुसार वाजवीपणे सेट केले पाहिजे आणि ते साधारणपणे मटेरियल रोलच्या लांबीसह दर १ मीटरने जोडले जातात.
५. ओव्हरलॅपिंग आणि फिक्सिंग
१, ओव्हरलॅप ट्रीटमेंट: ड्रेनेज नेट घालण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, शेजारील रोल ओव्हरलॅप केले पाहिजेत. ओव्हरलॅप करताना, ओव्हरलॅपिंग लांबी पुरेशी आहे याची खात्री करा. साधारणपणे, रेखांशाचा ओव्हरलॅपिंग लांबी १५ सेमी पेक्षा कमी नसावी, ट्रान्सव्हर्स लॅप लांबी ३०-९० सेमी असते. ओव्हरलॅप जॉइंट U स्वीकारला पाहिजे फक्त खिळे, नायलॉन दोरी किंवा सांधे बसवून ड्रेनेज नेटची एकूण स्थिरता सुनिश्चित केली जाऊ शकते.
२, फिक्सिंग पद्धत: ड्रेनेज नेट फिक्स करताना, निश्चित बिंदूंमधील अंतर आणि स्थानाकडे लक्ष द्या. निश्चित बिंदू समान रीतीने वितरित केले पाहिजेत आणि बॅकफिलिंग प्रक्रियेदरम्यान ड्रेनेज नेटवर्कचे विस्थापन टाळण्यासाठी अंतर खूप मोठे नसावे. निश्चित बिंदूच्या स्थितीमुळे ड्रेनेज नेटच्या कोर आणि जिओटेक्स्टाइलला नुकसान होणार नाही.
६. बॅकफिलिंग आणि कॉम्पॅक्शन
१, बॅकफिलिंग ट्रीटमेंट: ड्रेनेज नेटवर्क बसवल्यानंतर, बॅकफिलिंग ट्रीटमेंट वेळेत करावी. बॅकफिल मटेरियल माती किंवा कुचलेला दगड असावा जो आवश्यकता पूर्ण करतो आणि कमाल कण आकार ६ सेमी पेक्षा जास्त नसावा. बॅकफिलिंग करताना, बॅकफिल मटेरियलची कॉम्पॅक्टनेस आणि ड्रेनेज नेटवर्कची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी थरांमध्ये बॅकफिल आणि कॉम्पॅक्ट करणे आवश्यक आहे.
२, कॉम्पॅक्शन ऑपरेशन: कॉम्पॅक्शन प्रक्रियेदरम्यान, कॉम्पॅक्शनसाठी तटबंदीच्या अक्षावर चालविण्यासाठी हलके बुलडोझर किंवा फ्रंट लोडर सारख्या उपकरणांचा वापर करावा. कॉम्पॅक्शनची जाडी ६० सेमी पेक्षा जास्त असावी आणि कॉम्पॅक्शन प्रक्रियेदरम्यान ड्रेनेज नेटवर्कचे नुकसान टाळावे.
पोस्ट वेळ: मार्च-२२-२०२५
