تطبيق الشبكة الجيولوجية الفولاذية البلاستيكية في تقوية وتوسيع الطبقة التحتية

1. مبدأ التعزيز

• تحسين استقرار التربة
  • تتحمل أسلاك الفولاذ عالية المقاومة المنسوجة بتقنية السدى واللحمة قوة الشد في الشبكة الجيولوجية المصنوعة من الفولاذ والبلاستيك، مما ينتج عنه معامل شد عالٍ للغاية عند قدرة تحمل منخفضة للإجهاد. ويُسهم التأثير التآزري للأضلاع الطولية والعرضية في تعزيز فعالية تثبيت الشبكة للتربة، مما يمنع بشكل فعال الإزاحة الجانبية للتربة ويعزز استقرار الطبقة التحتية بشكل عام. يشبه الأمر إضافة إطار صلب للتربة الرخوة، مما يجعلها أقل عرضة للتشوه.
• تحسين قدرة تحمل الأحمال
  • تُنسج خيوط السدى واللحمة لأسلاك الفولاذ في الأضلاع الطولية والعرضية لتشكيل شبكة، وتتشكل طبقة التغليف الخارجية في آن واحد. يتناسق سلك الفولاذ مع طبقة التغليف الخارجية، ويكون استطالة الفشل منخفضة للغاية (لا تتجاوز 3%). وحدة الإجهاد الرئيسية هي سلك الفولاذ، والزحف منخفض للغاية. تُمكّن هذه الخصائص الشبكة الجيولوجية الفولاذية البلاستيكية من تحمل قوة شد أكبر في الطبقة التحتية، وتخفيف ضغط المركبات والأحمال الأخرى عليها، مما يُحسّن قدرة تحملها، تمامًا كما لو أُضيفت نقاط دعم قوية متعددة إلى الطبقة التحتية الضعيفة.
• زيادة معامل الاحتكاك
  • من خلال معالجة سطح البلاستيك في عملية الإنتاج، يتم ضغط أنماط خشنة، مما يعزز خشونة سطح الشبكة ويحسن معامل الاحتكاك بين شبكة الصلب والبلاستيك والتربة. وهذا يساعد على ربط الشبكة بالتربة بشكل أفضل، مما يسمح للشبكة بأداء دور تقوية أكثر فعالية ومنع انزلاق الطبقة التحتية تحت الحمل.

2. تطبيق محدد في تقوية وتوسيع الطبقة التحتية

• تطبيق وصلة الطبقة التحتية الجديدة والقديمة
  • تقليل الهبوط غير المتساويفي مشروع توسيع وإعادة بناء الطرق القديمة، يسهل حدوث هبوط غير متساوٍ عند تقاطع طبقات الطريق الجديدة والقديمة. تتميز الشبكة الجيولوجية المصنوعة من الفولاذ والبلاستيك بقوة شد عالية، وعند وضعها بين طبقات الطريق الجديدة والقديمة، فإنها تُحسّن استقرار طبقة الطريق عند منطقة التداخل، مما يقلل أو يمنع بشكل فعال ظاهرة التشققات الناتجة عن الهبوط غير المتساوي في طبقة الطريق عند منطقة التداخل، ويجعل الطرق الجديدة والقديمة تشكل وحدة متكاملة، ويضمن استقرار طبقة الطريق.
  • اتصال مُحسّنيُحسّن هذا النظام من ربط تربة الطبقة التحتية الجديدة بتربة الطبقة التحتية القديمة، مما يسمح للطبقتين بتحمل القوة معًا. فعلى سبيل المثال، عند توسيع الطريق القديم، تُوضع شبكة جيولوجية من الفولاذ والبلاستيك عند مستوى التقاء الطبقة التحتية الجديدة والقديمة، حيث تُثبّت أضلاعها الطولية والأفقية بإحكام مع التربة على كلا الجانبين، مما يُحسّن من قدرة التحمل الإجمالية واستقرار الطبقة التحتية الجديدة والقديمة، ويمنع حدوث مشاكل مثل التشققات أو الانهيارات أثناء الاستخدام اللاحق.
• توسيع جزء من تسليح الطبقة التحتية
  • تحسين قوة القصفي حالة توسيع طبقة الأساس، يمكن لشبكة الجيوتقنية المصنوعة من الفولاذ والبلاستيك أن تعزز مقاومة القص لتربة الأساس. فعندما تتعرض طبقة الأساس لقوى أفقية، مثل حركة المركبات، تقاوم الشبكة هذه القوى وتمنع انهيار التربة. على سبيل المثال، في مشاريع توسيع الطرق السريعة، يمكن لوضع شبكة الجيوتقنية المصنوعة من الفولاذ والبلاستيك في ردم طبقة الأساس الموسعة أن يحسن بشكل كبير مقاومة القص لطبقة الأساس ويضمن سلامة واستقرار هيكل طبقة الأساس الموسعة.
  • منع الإزاحة الجانبيةبفضل خصائص الشد الجيدة للشبكة الجيولوجية المصنوعة من الفولاذ والبلاستيك، يمكنها الحدّ بفعالية من التشوه الجانبي لردم التربة التحتية. أثناء عملية توسيع التربة التحتية، قد تنزاح التربة الردمية إلى الخارج بفعل وزنها الذاتي والأحمال الخارجية. توفر الشبكة الجيولوجية المصنوعة من الفولاذ والبلاستيك هذا الحدّ الجانبي، وتحافظ على شكل وحجم التربة التحتية، وتمنع انهيار منحدرها.