Aplicación de geomalla de acero y plástico en el refuerzo y ensanchamiento de la subrasante.

1. Principio de refuerzo

• Mejorar la estabilidad del suelo
  • La fuerza de tracción de la geomalla de acero y plástico es soportada por el alambre de acero de alta resistencia tejido con urdimbre y trama, lo que produce un módulo de elasticidad extremadamente alto con baja capacidad de deformación. El efecto sinérgico de las nervaduras longitudinales y transversales permite aprovechar al máximo el efecto de anclaje de la geomalla al suelo, previniendo eficazmente el desplazamiento lateral del mismo y mejorando la estabilidad general de la subrasante. Es como añadir un marco sólido al suelo suelto, evitando que se deforme fácilmente.
• Mayor capacidad de carga
  • La urdimbre y la trama de los alambres de acero de las nervaduras longitudinales y transversales se tejen formando una red, y la capa de envoltura exterior se forma simultáneamente. El alambre de acero y la capa de envoltura exterior se coordinan, y la elongación a la rotura es muy baja (no superior al 3%). La unidad principal de tensión es el alambre de acero, y la fluencia es extremadamente baja. Estas características permiten que la geomalla de acero y plástico soporte una mayor fuerza de tracción en el subsuelo, distribuyendo la presión de los vehículos y otras cargas sobre este, mejorando así su capacidad portante, como si se añadieran numerosos puntos de apoyo robustos en un subsuelo débil.
• Aumentar el coeficiente de fricción
  • Durante el proceso de producción, al tratar la superficie plástica, se imprimen patrones rugosos que aumentan la rugosidad de la rejilla y mejoran el coeficiente de fricción entre la rejilla de acero y plástico y el suelo. Esto contribuye a una mejor adherencia de la rejilla al suelo, permitiendo que esta cumpla una función de refuerzo más eficaz y evite el deslizamiento del subsuelo bajo carga.

2. Aplicación específica en el refuerzo y ensanchamiento de la subrasante.

• Aplicación de la unión de la subrasante nueva y antigua.
  • Reducir la distribución desigualEn los proyectos de ampliación y reconstrucción de carreteras antiguas, es fácil que se produzcan asentamientos irregulares en la unión de la calzada nueva y la antigua. La geomalla de acero y plástico, con su gran resistencia a la tracción, colocada entre la calzada nueva y la antigua, mejora la estabilidad de la calzada en la zona de solape, reduce o previene eficazmente las grietas causadas por el asentamiento irregular de dicha zona, logrando que la calzada nueva y la antigua formen un todo y garantizando así la estabilidad de la calzada.
  • Conectividad mejoradaPermite una mejor conexión entre el suelo de la nueva subrasante y el de la antigua, de modo que ambas puedan soportar la carga conjuntamente. Por ejemplo, al ensanchar una carretera antigua, se coloca una geomalla de acero y plástico en la unión de la nueva y la antigua calzada, y sus nervaduras longitudinales y horizontales se fijan firmemente al suelo a ambos lados, mejorando así la capacidad portante y la estabilidad general de la nueva y la antigua calzada, y previniendo problemas como grietas o derrumbes durante su uso posterior.
• Ampliación de la parte del refuerzo de la subrasante
  • Mayor resistencia al cortePara subrasantes ensanchadas, la geomalla de acero y plástico puede mejorar la resistencia al corte del suelo de la subrasante. Cuando la subrasante se somete a fuerzas horizontales, como las producidas por el paso de vehículos, la geomalla resiste esta fuerza de corte horizontal y previene la falla por corte del suelo de la subrasante. Por ejemplo, en proyectos de ensanchamiento de carreteras, la colocación de geomalla de acero y plástico en el relleno de la subrasante ensanchada puede mejorar significativamente la resistencia al corte de la subrasante y garantizar la seguridad y estabilidad de la estructura de la subrasante ensanchada.
  • Prevención del desplazamiento lateralGracias a su excelente resistencia a la tracción, la geomalla de acero y plástico puede restringir eficazmente la deformación lateral del relleno de la subrasante. Durante el proceso de construcción de la ampliación de la subrasante, el suelo de relleno puede desplazarse hacia el exterior debido a su propio peso y a cargas externas. La geomalla de acero y plástico proporciona contención lateral, mantiene la forma y el tamaño de la subrasante y evita el colapso de la pendiente.