1. Прынцып армавання
- Павышэнне стабільнасці глебы
- Расцяжная сіла сталёва-пластыкавай геасеткі ўспрымаецца высокатрывалым сталёвым дротам, сплеценым з асновы і ўтка, які забяспечвае надзвычай высокі модуль пругкасці пры нізкай трываласці. Сінергічны эфект падоўжных і папярочных рэбраў дазваляе цалкам выкарыстаць фіксуючы эфект сеткі на глебе, эфектыўна прадухіляць бакавое зрушэнне глебы і павышаць агульную ўстойлівасць землянога палатна. Гэта падобна на даданне трывалага каркаса да друзлай глебы, каб глеба не дэфармавалася.
- Палепшаная грузападымальнасць
- Аснова і ўток сталёвых дротаў падоўжных і папярочных рэбраў сплятаюцца ў сетку, і вонкавы абгортачны пласт фарміруецца адначасова. Сталёвы дрот і вонкавы абгортачны пласт могуць каардынавацца, а падаўжэнне пры разбурэнні вельмі нізкае (не больш за 3%). Асноўным вузлом напружання з'яўляецца сталёвы дрот, а паўзучасць надзвычай нізкая. Такія характарыстыкі дазваляюць сталёва-пластыкавай геасетцы вытрымліваць большыя расцяжныя сілы ў падсцілаючым пласце, размеркаваць ціск транспартных сродкаў і іншых нагрузак на падсцілаючы пласце, тым самым паляпшаючы апорную здольнасць падсцілаючага пласце, гэтак жа, як і даданне мноства моцных кропак апоры ў слабы падсцілаючы пласце.
- Павялічце каэфіцыент трэння
- У працэсе вытворчасці, дзякуючы апрацоўцы пластыкавай паверхні, атрымліваюцца шурпатыя ўзоры, што паляпшае шурпатасць паверхні сеткі і паляпшае каэфіцыент трэння паміж сталёва-пластыкавай сеткай і глебай. Гэта дапамагае лепш звязаць сетку з глебай, дазваляючы ёй гуляць больш эфектыўную ролю армавання і прадухіляе слізганне падсцілаючага пласта пад нагрузкай.
2. Канкрэтнае прымяненне для ўмацавання і пашырэння землянога палатна
- Прымяненне стыку новага і старога землянога палатна
- Паменшыць нераўнамернае асяданнеПры пашырэнні і рэканструкцыі старой дарогі на стыку новага і старога дарожнага палатна лёгка ўзнікае нераўнамерная ўсадка. Сталепластыкавая геасетка, якая мае высокую трываласць на расцяжэнне, і калі яе ўкласці паміж новым і старым дарожным палатном, можа палепшыць устойлівасць дарожнага палатна пры перакрыцці новых і старых дарог, эфектыўна паменшыць або прадухіліць з'яву расколін, выкліканую нераўнамернай усадкай дарожнага палатна пры перакрыцці новых і старых дарог, зрабіць новыя і старыя дарогі адзіным цэлым і забяспечыць устойлівасць дарожнага палатна.
- Палепшанае падключэннеГэта дазваляе лепш злучыць глебу новага землянога палатна з глебай старога, каб новае і старое земляныя палатна маглі разам вытрымліваць нагрузку. Напрыклад, пры пашырэнні старой дарогі сталёва-пластыкавая геасетка ўкладваецца на ўзроўні стыку новага і старога дарожнага палатна, а яе падоўжныя і гарызантальныя рэбры могуць быць шчыльна змацаваны з глебай з абодвух бакоў, каб палепшыць агульную апорную здольнасць і ўстойлівасць новага і старога дарожнага палатна, а таксама прадухіліць такія праблемы, як расколіны або абвальванні падчас наступнага выкарыстання.
- Пашыраная частка арматуры землянога палатна
- Палепшаная трываласць на зрухДля пашыранага землянога палатна сталёва-пластыкавая геасетка можа павялічыць трываласць грунту землянога палатна на зрух. Калі земляное палатно падвяргаецца гарызантальным сілам, такім як рух транспартных сродкаў, рашотка можа супрацьстаяць гэтай гарызантальнай сіле зруху і прадухіліць разбурэнне грунту землянога палатна ад зруху. Напрыклад, у праектах па пашырэнні аўтамагістралей кладка сталёва-пластыкавай геасеткі ў пашыраным земляным палатне можа значна палепшыць трываласць грунтавага палатна на зрух і забяспечыць бяспеку і стабільнасць пашыранай канструкцыі землянога палатна.
- Прадухіленне бакавога зрушэнняДзякуючы добрым характарыстыкам расцяжэння, сталёва-пластыкавая геасетка можа эфектыўна стрымліваць папярочную дэфармацыю падсцілаючага пласта. Падчас будаўніцтва пашырэння падсцілаючага пласта грунт можа зрушыцца вонкі пад дзеяннем уласнай вагі і знешняй нагрузкі. Сталёва-пластыкавая геасетка можа забяспечыць папярочную фіксацыю, захаваць форму і памер падсцілаючага пласта і пазбегнуць абвальвання схілу падсцілаючага пласта.
Час публікацыі: 12 лютага 2025 г.
