ত্রিমাত্রিক যৌগিক নিষ্কাশন ব্যবস্থা কি পলি জমা ও প্রতিবন্ধকতা প্রতিরোধ করতে পারে?

প্রকৌশলবিদ্যায় পলি জমার সমস্যাটি বরাবরই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ত্রিমাত্রিক যৌগিক নিষ্কাশন নেটওয়ার্ক বড় বড় প্রকল্পে বহুল ব্যবহৃত একটি নিষ্কাশন সামগ্রী। তাহলে, এটি কি পলি জমা ও প্রতিবন্ধকতা প্রতিরোধ করতে পারে?

202504071744012688145905(1)(1)

১. কাঠামোগত উদ্ভাবন

ত্রিমাত্রিক যৌগিক নিষ্কাশন নেটওয়ার্কটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত জিওটেক্সটাইল এবং ত্রিমাত্রিক জিওটেক্সটাইল কোর দ্বারা গঠিত। এর জাল কোরটি উচ্চ ঘনত্বের পলিথিন (HDPE) দিয়ে তৈরি। ত্রিমাত্রিক ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে একটি আড়াআড়ি পাঁজরের নেটওয়ার্ক গঠিত হয় এবং এর অনন্যতা নিম্নলিখিত দুটি দিক থেকে প্রতিফলিত হয়:

১. গ্রেডিয়েন্ট ছিদ্র ব্যবস্থা: মেশ কোরের উল্লম্ব রিবের ব্যবধান ১০-২০ মিমি, উপরের হেলানো রিব এবং নিচের রিব একটি ত্রিমাত্রিক ডাইভারশন চ্যানেল তৈরি করে, যা জিওটেক্সটাইলের অ্যাপারচার গ্রেডিয়েন্ট ডিজাইনের (উপরের স্তর ২০০ μm, নিচের স্তর ১৫০ μm) সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি ০.৩ মিমি-এর চেয়ে বড় আকারের কণা পদার্থকে আটকে রাখতে পারে এবং বর্তমানে প্রকৃত “মোটা পরিস্রাবণ-সূক্ষ্ম পরিস্রাবণ” গ্রেডেড পরিস্রাবণ প্রক্রিয়া অনুসরণ করে।

২. গেঁথে যাওয়া-রোধী নকশা: জালের কোর রিবের পুরুত্ব ৪-৮ মিমি পর্যন্ত, যা ২০০০ kPa চাপেও মূল পুরুত্বের ৯০%-এর বেশি বজায় রাখতে পারে, ফলে স্থানীয় সংকোচনের কারণে জিওটেক্সটাইলটি জালের মধ্যে গেঁথে যাওয়া এড়ানো যায়। একটি ল্যান্ডফিল সাইটের প্রকৌশলগত তথ্য অনুযায়ী, ৫ বছর ব্যবহারের পর এই উপাদান ব্যবহার করা নিষ্কাশন স্তরের পানি নিষ্কাশনের হার মাত্র ৮%, যা প্রচলিত নুড়ি পাথরের স্তরের ৩৫% হারের চেয়ে অনেক কম।

২. উপাদানের বৈশিষ্ট্য

১. রাসায়নিক স্থিতিশীলতা: HDPE মেশ কোর অ্যাসিড এবং ক্ষারীয় ক্ষয় প্রতিরোধী। ৪-১০ পিএইচ মানের মৃদু অ্যাসিড এবং মৃদু ক্ষারীয় পরিবেশে এর আণবিক কাঠামোর স্থিতিশীলতা বজায় রাখার হার ৯৫% এর বেশি। পলিয়েস্টার ফিলামেন্ট জিওটেক্সটাইলের সাথে সংযুক্ত ইউভি-প্রতিরোধী আবরণটি ইউভি বিকিরণের কারণে সৃষ্ট উপাদানের বার্ধক্য প্রতিরোধ করতে পারে।

২. স্বয়ংক্রিয় পরিষ্কারকরণ ব্যবস্থা: মেশ কোরের পৃষ্ঠতলের অমসৃণতা Ra মান ৩.২-৬.৩ μm সীমার মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যা কেবল নিষ্কাশন দক্ষতাই নিশ্চিত করে না, বরং অতিরিক্ত মসৃণতার কারণে সৃষ্ট বায়োফিল্মের আসঞ্জনও প্রতিরোধ করে।

ত্রিমাত্রিক যৌগিক নিষ্কাশন জাল

৩. প্রকৌশল অনুশীলন

১. ল্যান্ডফিলে প্রয়োগ: দৈনিক ২,০০০ টন প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা সম্পন্ন একটি ল্যান্ডফিলে, ত্রিমাত্রিক যৌগিক নিষ্কাশন নেটওয়ার্ক এবং HDPE মেমব্রেন একটি যৌগিক চুইয়ে পড়া-রোধী ব্যবস্থা গঠন করে। এর ত্রিমাত্রিক জালিকা কোর প্রতিদিন ১৫০০ m³ লিচেটের অভিঘাত ভার সহ্য করতে পারে, যা জিওটেক্সটাইলের প্রতিরোধক কার্যকারিতার সাথে মিলিত হয়ে চুইয়ে পড়া তরলকে এক দিকে নিষ্কাশন করতে সক্ষম হয় এবং স্লাজের পশ্চাৎপ্রবাহ রোধ করে। ৩ বছর ব্যবহারের পর, নিষ্কাশন ল্যামিনেটের চাপ হ্রাসের মান মাত্র ০.০৫ MPa, যা ০.২ MPa-এর নকশা সীমার চেয়ে অনেক কম।

২. সড়ক প্রকৌশলে প্রয়োগ: উত্তর চীনের হিমায়িত মাটির অঞ্চলের মহাসড়কে, এটি সাবগ্রেড নিষ্কাশন স্তর হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা কৈশিক জলের উত্থানকে বাধা দিয়ে ভূগর্ভস্থ জলের স্তর ১.২% কমাতে পারে। এর জালের কোরের পার্শ্বীয় দৃঢ়তা ১২০ kN/m, যা অ্যাগ্রিগেট বেস লেয়ারের স্থানচ্যুতি সীমিত করতে এবং প্রতিফলিত ফাটলের ঘটনা কমাতে পারে। পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে, প্রচলিত সাবগ্রেডের তুলনায় এই প্রযুক্তি ব্যবহার করা সড়ক অংশের ত্রুটির হার ৬৭% কমেছে এবং এর কার্যকাল ২০ বছরেরও বেশি বেড়েছে।

৩. টানেল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োগ: জল-সমৃদ্ধ স্তরের মধ্য দিয়ে যাওয়া রেলওয়ে টানেলে, একটি ত্রিমাত্রিক যৌগিক নিষ্কাশন নেটওয়ার্ক এবং গ্রাউটিং কার্টেন একত্রে ব্যবহার করে “নিষ্কাশন এবং প্রতিবন্ধকতার সমন্বয়ে” একটি জলরোধী ব্যবস্থা তৈরি করা হয়। এর কোরের হাইড্রোলিক কন্ডাক্টিভিটি ২.৫ × ১০⁻³ মি/সে, যা প্রচলিত ড্রেনেজ প্লেটের চেয়ে ৩ গুণ উন্নত এবং জিওটেকনিক্যাল ক্লথের সাথে মিলিত হয়ে এর পরিস্রাবণ কার্যকারিতা টানেলের নিষ্কাশন ব্যবস্থা আটকে যাওয়ার ঝুঁকি ৯০% পর্যন্ত কমাতে পারে।

৪. রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল

১. ইন্টারনেট অফ থিংস পর্যবেক্ষণ: জলবাহী পরিবাহিতা, পীড়ন এবং বিকৃতির মতো পরামিতিগুলো রিয়েল টাইমে পর্যবেক্ষণ করার জন্য নিষ্কাশন নেটওয়ার্কে অপটিক্যাল ফাইবার সেন্সর স্থাপন করা হয়।

২. উচ্চচাপের ওয়াটার জেট কিউরিং: স্থানীয়ভাবে অবরুদ্ধ স্থানগুলিতে, দিকনির্দেশক ড্রেজিং-এর জন্য ২০-৩০ এমপিএ উচ্চচাপের ওয়াটার জেট ব্যবহার করা হয়। মেশ কোরের রিব কাঠামো কোনো বিকৃতি ছাড়াই চাপ সহ্য করতে পারে এবং কিউরিং-এর পরে হাইড্রোলিক কন্ডাক্টিভিটির পুনরুদ্ধারের হার ৯৫%-এর বেশি থাকে।

 


পোস্ট করার সময়: জুন-১৪-২০২৫