முப்பரிமாண கலப்பு வடிகால் வலையமைப்பால் வண்டல் படிவதையும் அடைப்பையும் தடுக்க முடியுமா?

பொறியியலில், வண்டல் படிதல் பிரச்சினை எப்போதுமே மிகவும் முக்கியமானதாக இருந்து வருகிறது. முப்பரிமாண கலப்பு வடிகால் வலையமைப்பு என்பது பெரிய திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வடிகால் பொருளாகும். எனவே, அதனால் வண்டல் படிவதையும் அடைப்பையும் தடுக்க முடியுமா?

1. கட்டமைப்புப் புதுமை

முப்பரிமாண கலப்பு வடிகால் வலையமைப்பானது, இருபக்க ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​மற்றும் முப்பரிமாண ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​உள்ளகம் ஆகியவற்றால் ஆனது. இந்த வலை உள்ளகம் உயர் அடர்த்தி பாலிஎதிலீனால் (HDPE) ஆனது. முப்பரிமாண வார்ப்புச் செயல்முறையானது குறுக்கும் நெடுக்குமான ஒரு வலைப்பின்னலை உருவாக்குகிறது, மேலும் அதன் தனித்துவம் பின்வரும் இரண்டு அம்சங்களில் பிரதிபலிக்கிறது:

1. சாய்வுத் துளை அமைப்பு: வலை மையத்தின் செங்குத்து விளிம்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி 10-20 மிமீ ஆகும். மேல் சாய்வான விளிம்பும் கீழ் விளிம்பும் ஒரு முப்பரிமாண திசைதிருப்பல் கால்வாயை உருவாக்குகின்றன. இது ஜியோடெக்ஸ்டைலின் (புவி நெசவுத் துணி) துளை சாய்வு வடிவமைப்புடன் (மேல் அடுக்கு 200 μm, கீழ் அடுக்கு 150 μm) பொருந்துகிறது. 0.3 மிமீ-க்கு மேல் இடைமறிக்கக்கூடிய துகள்களின் அளவு, ரியல் நவ் “கரடுமுரடான வடிகட்டுதல்-நுண்ணிய வடிகட்டுதல்” என்ற தரப்படுத்தப்பட்ட வடிகட்டுதல் முறையாகும்.

2. உட்பதிவைத் தடுக்கும் வடிவமைப்பு: வலை மையத்தின் விளிம்புத் தடிமன் 4-8 மிமீ வரை இருக்கும். 2000 kPa அழுத்தத்தில், சுமையின் கீழ் அதன் அசல் தடிமனில் 90%-க்கும் அதிகமாகப் பராமரிக்கப்படுவதால், உள்ளூர் அழுத்தத்தின் காரணமாக ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​வலைக்குள் உட்பதிவதைத் தவிர்க்கலாம். ஒரு குப்பைக் கிடங்கின் பொறியியல் தரவுகளின்படி, 5 வருடப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இந்த பொருளைப் பயன்படுத்தும் வடிகால் அடுக்கின் நீர் கடத்தும் வீதக் குறைவு விகிதம் வெறும் 8% மட்டுமே ஆகும். இது பாரம்பரிய சரளை அடுக்கின் 35%-ஐ விட மிகவும் குறைவு.

2. பொருளின் பண்புகள்

1. வேதியியல் நிலைத்தன்மை: HDPE வலை உள்ளகம் அமிலம் மற்றும் கார அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது. pH மதிப்பு 4-10 கொண்ட பலவீனமான அமிலம் மற்றும் பலவீனமான காரச் சூழலில், இதன் மூலக்கூறு அமைப்பு நிலைத்தன்மை தக்கவைப்பு விகிதம் 95%-ஐத் தாண்டுகிறது. பாலியஸ்டர் இழை புவி நெசவுத் துணியுடன் இணைந்த இதன் புற ஊதா-எதிர்ப்புப் பூச்சு, புற ஊதா கதிர்வீச்சினால் ஏற்படும் பொருளின் சிதைவை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது.

2. சுய-சுத்திகரிப்பு இயங்குமுறை: வலை மையத்தின் மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு Ra மதிப்பு 3.2-6.3 μm வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், இது வடிகால் திறனை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், அதிகப்படியான வழவழப்பால் ஏற்படும் உயிரிப்படல ஒட்டுதலையும் தவிர்க்கிறது.

3. பொறியியல் பயிற்சி

1. குப்பைக் கிடங்கு பயன்பாடு: ஒரு நாளைக்கு 2,000 டன் செயலாக்கத் திறன் கொண்ட ஒரு குப்பைக் கிடங்கில், முப்பரிமாண கலப்பு வடிகால் வலையமைப்பு மற்றும் HDPE சவ்வு ஆகியவை ஒரு கலப்பு கசிவுத் தடுப்பு அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. அதன் முப்பரிமாண வலை உள்ளகம், ஒரு நாளைக்கு 1500 மீ³ அளவுள்ள கசிவுநீரின் தாக்கச் சுமையைத் தாங்கக்கூடியது. இது, புவி நெசவுத் துணியின் (geotextile) பின்தடுப்புச் செயல்பாட்டுடன் இணைந்து, கசிவுநீரை ஒரே திசையில் வெளியேற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது கசடு பின்னோக்கிப் பாய்வதைத் தடுக்கிறது. 3 வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, வடிகால் லேமினேட்டின் அழுத்த வீழ்ச்சி மதிப்பு 0.05 MPa மட்டுமே ஆகும், இது 0.2 MPa என்ற வடிவமைப்பு வரம்பை விட மிகவும் குறைவாகும்.

2. சாலைப் பொறியியல் பயன்பாடு: வட சீனாவில் உள்ள உறைந்த மண் பகுதியில் உள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலையில், இதை அடித்தள வடிகால் அடுக்காகப் பயன்படுத்தலாம். இது நுண்புழை நீர் உயர்வைத் தடுப்பதன் மூலம் நிலத்தடி நீர் மட்டத்தை 1.2% வரை குறைக்கும். இதன் வலை மையத்தின் பக்கவாட்டு விறைப்புத்தன்மை 120 kN/m ஆகும். இது மொத்த அடித்தள அடுக்கின் இடப்பெயர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தி, பிரதிபலிப்பு விரிசல்கள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கும். பாரம்பரிய அடித்தளப் படிவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் சாலைப் பிரிவுகளில் நோய் பாதிப்புகள் 67% குறைந்துள்ளதாகவும், இதன் சேவைக்காலம் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் கண்காணிப்பு காட்டுகிறது.

3. சுரங்கப்பாதை பொறியியல் பயன்பாடு: நீர் நிறைந்த அடுக்கு வழியாகச் செல்லும் ஒரு ரயில்வே சுரங்கப்பாதையில், ஒரு முப்பரிமாண கலப்பு வடிகால் வலையமைப்பும் பூச்சுத் திரையும் இணைந்து, "வடிகால் மற்றும் அடைப்பை இணைக்கும்" ஒரு நீர்ப்புகா அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இதன் மையப்பகுதி 2.5 ×10⁻³ மீ/வி என்ற நீரியல் கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது பாரம்பரிய வடிகால் தகட்டை விட 3 மடங்கு மேம்பட்டது. புவி தொழில்நுட்பத் துணியுடன் இணைந்து செயல்படும் இதன் வடிகட்டுதல் செயல்பாடு, சுரங்கப்பாதை வடிகால் அமைப்பில் அடைப்பு ஏற்படும் அபாயத்தை 90% வரை குறைக்கிறது.

4. பராமரிப்பு உத்தி

1. பொருட்களின் இணைய கண்காணிப்பு: நீரியல் கடத்துத்திறன், அழுத்தம் மற்றும் திரிபு போன்ற அளவுருக்களை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்க, வடிகால் வலையமைப்பில் ஒளியிழை உணர்விகள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன.

2. உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சிப் பதப்படுத்துதல்: குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் அடைப்புகள் இருக்கும்போது, ​​திசைசார்ந்த தூர்வாரலுக்கு 20-30 MPa உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சிப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வலை மையத்தின் விளிம்பு அமைப்பு, உருக்குலைவின்றி அழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடியது, மேலும் பதப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு நீரியல் கடத்துத்திறனின் மீட்சி விகிதம் 95%-க்கும் அதிகமாக உள்ளது.