త్రిమితీయ మిశ్రమ మురుగునీటి పారుదల వ్యవస్థ పూడిక మరియు అడ్డంకులను నివారించగలదా?

ఇంజనీరింగ్‌లో పూడిక సమస్య ఎల్లప్పుడూ చాలా ముఖ్యమైనది. త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ అనేది ప్రధాన ప్రాజెక్టులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే డ్రైనేజీ పదార్థం. మరి, ఇది పూడిక మరియు అడ్డంకులను నివారించగలదా?

1. నిర్మాణాత్మక ఆవిష్కరణ

త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ రెండు వైపులా జియోటెక్స్‌టైల్ మరియు త్రిమితీయ జియోటెక్స్‌టైల్ కోర్‌తో కూడి ఉంటుంది. మెష్ కోర్ అధిక సాంద్రత గల పాలిథిలిన్ (HDPE)తో తయారు చేయబడింది. త్రిమితీయ అచ్చు ప్రక్రియ అడ్డంగా ఉండే పక్కటెముకల నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పరుస్తుంది మరియు దాని ప్రత్యేకత ఈ క్రింది రెండు అంశాలలో ప్రతిబింబిస్తుంది:

1. గ్రేడియంట్ పోర్ సిస్టమ్: మెష్ కోర్ యొక్క నిలువు పక్కటెముకల మధ్య దూరం 10-20 మిమీ ఉంటుంది. పై వాలుగా ఉన్న పక్కటెముక మరియు కింది పక్కటెముక ఒక త్రిమితీయ మళ్లింపు మార్గాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, ఇది జియోటెక్స్‌టైల్ యొక్క అపెర్చర్ గ్రేడియంట్ డిజైన్‌కు (పై పొర 200 μm, కింది స్థాయి 150 μm) అనుగుణంగా ఉంటుంది. 0.3 మిమీ కంటే ఎక్కువ అడ్డగించగల కణ పరిమాణం గల రేణువులు, వాస్తవమైన "స్థూల వడపోత-సూక్ష్మ వడపోత" గ్రేడెడ్ వడపోత.

2. ఇరుక్కుపోకుండా ఉండే డిజైన్: మెష్ కోర్ రిబ్ మందం 4-8 మిమీ వరకు ఉంటుంది, 2000 kPa లోడ్ కింద కూడా దాని అసలు మందంలో 90% కంటే ఎక్కువ నిలుపుకోగలదు, తద్వారా స్థానిక సంపీడనం కారణంగా జియోటెక్స్‌టైల్ మెష్‌లో ఇరుక్కుపోకుండా నివారించవచ్చు. ఒక ల్యాండ్‌ఫిల్ సైట్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ డేటా ప్రకారం, 5 సంవత్సరాల ఉపయోగం తర్వాత, ఈ మెటీరియల్‌ను ఉపయోగించే డ్రైనేజ్ లేయర్ యొక్క నీటి ప్రవాహ క్షీణత రేటు కేవలం 8% మాత్రమే, ఇది సాంప్రదాయ కంకర పొర యొక్క 35% కంటే చాలా తక్కువ.

2. పదార్థ లక్షణాలు

1. రసాయన స్థిరత్వం: HDPE మెష్ కోర్ ఆమ్ల మరియు క్షార క్షయాన్ని నిరోధిస్తుంది. 4-10 pH విలువ కలిగిన బలహీన ఆమ్ల మరియు బలహీన క్షార వాతావరణంలో, దీని అణు నిర్మాణ స్థిరత్వ నిలుపుదల రేటు 95% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. మిశ్రమ పాలిస్టర్ ఫిలమెంట్ జియోటెక్స్‌టైల్ యొక్క UV-నిరోధక పూత, UV వికిరణం వలన కలిగే పదార్థ వృద్ధాప్యాన్ని నిరోధించగలదు.

2. స్వీయ-శుభ్రపరిచే యంత్రాంగం: మెష్ కోర్ యొక్క ఉపరితల గరుకుదనం Ra విలువను 3.2-6.3 μm పరిధిలో నియంత్రించడం ద్వారా, ఇది డ్రైనేజీ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా, అధిక నునుపు కారణంగా బయోఫిల్మ్ అంటుకోవడాన్ని కూడా నివారిస్తుంది.

3. ఇంజనీరింగ్ అభ్యాసం

1. ల్యాండ్‌ఫిల్ అనువర్తనం: రోజుకు 2,000 టన్నుల ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం గల ల్యాండ్‌ఫిల్‌లో, త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ మరియు HDPE పొర ఒక మిశ్రమ లీకేజీ నిరోధక వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి. దీని త్రిమితీయ మెష్ కోర్, రోజుకు 1500 m³ లీచేట్ యొక్క ప్రభావ భారాన్ని తట్టుకోగలదు. జియోటెక్స్‌టైల్ యొక్క బ్యాక్‌స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో కలిసి, ఇది ద్రవాన్ని ఒకే దిశలో పారించి, బురద వెనక్కి ప్రవహించకుండా నిరోధించగలదు. 3 సంవత్సరాల ఆపరేషన్ తర్వాత, డ్రైనేజీ పొర యొక్క పీడన తగ్గుదల విలువ కేవలం 0.05 MPa మాత్రమే, ఇది 0.2 MPa డిజైన్ పరిమితి కంటే చాలా తక్కువ.

2. రోడ్డు ఇంజనీరింగ్ అనువర్తనం: ఉత్తర చైనాలోని గడ్డకట్టిన నేల ప్రాంతంలోని ఒక ఫ్రీవేలో, దీనిని సబ్‌గ్రేడ్ డ్రైనేజ్ పొరగా ఉపయోగించవచ్చు. ఇది కేశనాళిక నీటి పెరుగుదలను నిరోధించడం ద్వారా భూగర్భ జల మట్టాన్ని 1.2% వరకు తగ్గించగలదు. దీని మెష్ కోర్ యొక్క పార్శ్వ దృఢత్వం 120 kN/m, ఇది అగ్రిగేట్ బేస్ లేయర్ యొక్క స్థానభ్రంశాన్ని పరిమితం చేస్తుంది మరియు పరావర్తన పగుళ్లు ఏర్పడటాన్ని తగ్గిస్తుంది. పర్యవేక్షణలో, సాంప్రదాయ సబ్‌గ్రేడ్ లోపాలతో పోలిస్తే ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగించే రోడ్డు విభాగాలలో లోపాల సంభవం 67% తగ్గిందని మరియు సేవా జీవితం 20 సంవత్సరాలకు పైగా పొడిగించబడిందని తేలింది.

3. సొరంగ ఇంజనీరింగ్ అనువర్తనం: నీటితో నిండిన పొర గుండా వెళ్ళే రైల్వే సొరంగంలో, "డ్రైనేజీ మరియు బ్లాకింగ్‌ను కలిపి" జలనిరోధక వ్యవస్థను రూపొందించడానికి త్రిమితీయ మిశ్రమ డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్ మరియు గ్రౌటింగ్ కర్టెన్‌ను కలిపి ఉపయోగిస్తారు. దీని ప్రధాన భాగం 2.5 ×10⁻³m/s హైడ్రాలిక్ కండక్టివిటీని కలిగి ఉంటుంది, ఇది సాంప్రదాయ డ్రైనేజీ ప్లేట్ కంటే 3 రెట్లు మెరుగైనది. జియోటెక్నికల్ క్లాత్‌తో కలిసి పనిచేసే దీని వడపోత సామర్థ్యం, ​​సొరంగం డ్రైనేజీ వ్యవస్థ మూసుకుపోయే ప్రమాదాన్ని 90% వరకు తగ్గిస్తుంది.

4. నిర్వహణ వ్యూహం

1. ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్ పర్యవేక్షణ: హైడ్రాలిక్ వాహకత, ఒత్తిడి మరియు వత్తిడి వంటి పారామితులను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడానికి డ్రైనేజీ నెట్‌వర్క్‌లో ఆప్టికల్ ఫైబర్ సెన్సార్‌లు పొందుపరచబడ్డాయి.

2. అధిక పీడన నీటి జెట్ క్యూరింగ్: స్థానికంగా మూసుకుపోయిన ప్రాంతాలలో, దిశానిర్దేశిత డ్రెడ్జింగ్ కోసం 20-30 MPa అధిక పీడన నీటి జెట్‌ను ఉపయోగిస్తారు. మెష్ కోర్ యొక్క రిబ్ నిర్మాణం వైకల్యం చెందకుండా ఒత్తిడిని తట్టుకోగలదు, మరియు క్యూరింగ్ తర్వాత హైడ్రాలిక్ కండక్టివిటీ యొక్క పునరుద్ధరణ రేటు 95% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.